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【ORBEA】川崎店売れ筋カーボンロードORCA M30の26年新色入荷!しかも1台限りのアウトレット価格!
by: 石田

24年モデルから新しく生まれ変わったORBEAのORCA、24年&25年と継続カラーでしたが26年からカラーラインナップが変更されました!その26年モデルから今回まさかの1台限りのアウトレットプライスが入荷です!

ORBEA / ORCA M30(アウトレット)

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年式:2026

サイズ:47

カラー:WHITE/LILLAC

メインコンポーネント:SHIMANO 105 12S機械式変速

通常販売価格:¥399,300-(税込)

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アウトレット価格¥359,370-(税込)

※現品1台限り

特徴的な極薄トップチューブ

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ORCAのトップチューブは極限の薄さ、極端な横扁平形状となっているため路面のガタツキなどに垂直方向からの振動や突き上げをしなることで緩和する、実際に試乗した際にコンフォート性能に驚きました!トップチューブを上から見ると極端な幅広形状、これによってダンシング時や高トルクでのペダリング時に横剛性を確保しています!

原点回帰のロングシートステイ

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コンパクトなリア三角が今のロードバイクのトレンド形状

空力、剛性、乗り心地の3点のバランスが取りやすく多くのロードバイクが今現在取り入れている「今風」な形状、23年モデルまでのORCAもコンパクトなリア三角のフレーム形状だったのですが、24年モデル以降のORCAではシートステイを長くして少し前の時代のロードバイクのシルエットへ原点回帰しました!

これも選手の意見を取り入れた結果のフレーム形状となっており、一辺を長くすることでしなり易くなり少し荒れた路面でも後輪のトラクション抜けを緩和し結果的にタイム短縮になったり、コーナーの立ち上がりの挙動が更に安定した等々

選手だけでなく我々一般層も恩恵が受けられるフレーム形状の変化となっています!

ダウンチューブはボリューミー

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空力に特化したORCA AEROとは対照的に丸みを帯びたボリューミーなダウンチューブ、ボトムブラケット付近は極太です!ペダリングの受け皿となるボトムブラケット周りやダウンチューブはしっかりと剛性を確保する形状となっています!

人に例えるとパワーの源となる下半身に当て嵌まるダウンチューブやチェーンステイはマッチョな形状、上半身に当て嵌まるトップチューブやチェーンステイは柔軟性を感じられる形状

それらが各々役割分担する形状となっているため剛性感もありながらしなりも感じられる絶妙な走行フィーリングとなっています!

2026年は収納BOX付き

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2026年のORCA M30はORBEAのAVANTシリーズと同じくダウンチューブ下に収納BOXが付くようになりました!

ORBEAのエアロモデルORCA AEROでもそうですが空力性能も考慮されているため空っぽ状態でも付けておくのが良いですね!24年25年のORCAには付けられないのでこれは26年モデルの特権です!

タイヤがまさかのGRANDPRIX

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前述の収納BOXの写真を撮っていて気が付いたのですが、タイヤにCONTINENTALのGRANDPRIXが採用されていますね!2025年の夏に発売されたばかりの新作タイヤです!

※25年モデルまではVITTORA ZAFFIRO

コンチネンタルの代表作GRANDPRIX 5000Sのセカンドグレードにあたるタイヤで、完成車に付いているのは珍しい!タイヤサイズは700×28Cが採用されています!ORCAの最大タイヤクリアランスは32Cとなっています!

OMR(カーボン)

今回ご紹介させていただくORCA M30はカーボンのグレードがOMRのセカンドグレード(ハイエンドカーボンモデルOMXの場合はモデル名の最後にLTDと表記されます 例ORCA M20i LTD)

OMRグレードの現行ORCAはカーボングレードによる特性+フレーム形状によって振動減衰効果が高いという特徴があるモデルです!

ハイエンドグレードのOMXカーボンを使ったORCA LTDはフレーム重量約750g(OMRのORCAでフレーム重量約1,030g)と軽さも備わっておりUCIルールの6.8kgを下回ることすらも可能な超軽量クライミングバイクとしても有名です!

ハイエンドのOMXがパリッとした軽快感があるのと比較してOMRはマイルドな足当たりなためロングライド性能を求めてOMRを選択すすのも選択肢として有り!軽さを追求したい、登坂性能を追求したい、そして予算も許されるのであればOMXがオススメです!

M30

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M30はSHIMANO 105を搭載したグレードです!

M30 = SHIMANO 105

M30i = SHIMANO 105 Di2

M35 = SHIMANO 105 + カーボンホイール

M35i = SHIMANO 105 Di2 + カーボンホイール

M20i = SHIMANO ULTEGRA Di2

店頭在庫は1台のみ

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今回ご紹介させて頂いたORBEA ORCA M30アウトレットは現品限りの1台のみとなっています!

ORCAのサイズ47は身長目安おおよそ160cm前後となっております!サイズがあえばラッキーな現行モデルの最新カラーです!

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このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円(税込)

“02”
自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

“03”
コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

“04”
カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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