【入荷情報】Panaracer AGXERO（エージーゼロ）クリンチャー28C・30C 入荷しました！AGILESTを超えた新フラッグシップタイヤを解説
by: 加瀬

AGILESTから4年——待望の後継モデルがついに登場

2022年の登場以来、コスパ最強のロードタイヤとして圧倒的な支持を集めてきたPanaracer AGILEST（アジリスト）。その後継モデルとして2026年3月1日に発売されたのがAGXERO（エージーゼロ）です。

当店にも700×28C・700×30Cのクリンチャーモデルが入荷しましたので、その魅力をくわしくご紹介します。

AGXERO（エージーゼロ）とは？3つのポイントで解説

① AGILESTの走りを継承しながら、耐パンク性能を6%向上

前作AGILESTの低い転がり抵抗と高いグリップ力をそのまま継承しながら、耐貫通パンク強度が6%向上（AGILEST比・社内試験）しています。「速さとタフさを両立したい」というライダーの要望に正面から応えたモデルです。

② 待望のトレッドパターンを初採用

センター部分は転がりを重視したスリックとしつつ、ショルダー部には等間隔に配置されたパターンが刻まれています。これはプロ選手や一般ライダーからのフィードバックを取り入れたもので、コーナリング時のグリップ感を掴みやすくするとともに、見た目としての安心感を高める狙いがあります。

AGILESTはスリックタイヤでしたが、AGXEROはウェット路面でのグリップ感・安心感が向上しています。

③ 専用開発コンパウンド「ZSG AGILE-X」を搭載

AGILESTより厚くなっているにもかかわらず、転がり抵抗は同等。さらに耐パンク性能は6%向上。相反するはずの性能を両立できるのは、自社でコンパウンドを製造する数少ないタイヤメーカーだからこそ積み上げられた、Panaracerの引き出しの深さによるものです。

28Cと30C、どちらを選ぶ？

価格は7,920円（税込）。カラーはブラック×ブラックとブラック×アンバーの2種類から選べます。

▶ 28Cがおすすめな方：レースや週末のロングライドがメイン、スピード感を大切にしたい方

▶ 30Cがおすすめな方：荒れた舗装や長距離のグランフォンドが多い、乗り心地・快適性を重視する方

AGILESTからの乗り換えを検討中の方へ

「AGILESTで満足しているけど、次のタイヤどうしようか」と迷っている方には、AGXEROへの乗り換えを強くおすすめします。走りの軽さはそのままに、パンクリスクの低減とウェットでの安心感が上乗せされています。コスパも維持されており、現時点でのパナレーサー最高峰モデルです。

まとめ

• Panaracer AGXERO 28C・30C入荷中です
• AGILESTゆずりの軽い転がり＋耐パンク6%向上（AGILEST比）
• 新トレッドパターンでDRY・WETともにグリップ向上
• 兵庫・丹波製のMADE IN JAPAN品質

気になる方はお気軽にスタッフまでお声がけください。

【在庫情報】

Panaracer AGXERO 700×28C / 700×30C　クリンチャー

28cはブラックとアンバーが入荷、30cはアンバーのみ入荷しています！
※店頭にない商品はご注文承ります。

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