【CANNONDALE】アルミロードの頂きへ！新型のCAAD14が川崎店に入荷です！
by: 石田

そろそろモデルチェンジかな？なんて言われながら数年、遂にベールを脱いだCANNONDALEの新型CAAD (Cannondale Advanced Aluminum Design)

ワイズロード川崎店にも入荷してきております！！

CAAD14となりCAAD10やCAAD12を連想するようなホリゾンタルチックなシルエットへ

「カーボンモデルをアルミで再現しました」というスタンスではなく、アルミカテゴリーの独立した１つのモデルとしてCAAD14は位置づけられていることが分かるフレームのシルエットとなっています！

CANNONDALE / CAAD14 3

販売価格：¥345,000-(税込)

店頭在庫カラー：BBQ

店頭在庫サイズ：54 （身長目安175cm前後）

メインコンポーネント：shimano 105 (2×12速)

アルミフレームの頂きへ

キャノンデールの名を広く知らしめた名作CAADシリーズの最新版、TREKのEMONDA ALRやMERIDAのSCULTURA 400、SCULTURA 700、CORRATECのDOLOMITI DISCなどなど現行モデルのアルミフレームロードバイクも入門ロードとは一線を画す高性能アルミロードがひしめいていますが、アルミロードのリーディングモデルだったCAAD13が6年ほどの歳月を経て遂にモデルチェンジ

試乗していないので明言はできないですが、CAAD12を彷彿とする原点回帰のようなロングシートステイは乗り心地の良さとトラクションの良さが備わっているはずですね！

初めて10年ほど前にCAAD12に乗った際「あれ？カーボンフレームじゃないはずだよな？」って錯覚するほど振動の収まりが良かったことを今でも覚えています！

大口径のダウンチューブや縦扁平のチェーンステイ形状などフレーム下半身部分は剛性もしっかり備わっていそうですね！

汎用規格採用

CAAD14は最新モデルなだけあって最近のトレンド規格をしっかり抑えています！

BB：BSA

一時期殆どのメーカーが殆どモデルで採用していたプレスフィット式ボトムブラケットから古き良きネジ切り式ボムブラケットのBSAとなっています！

ボトムブラケットの交換やグレードアップ時の選択に困ることのない超汎用規格、そしてネジ切り式のためプレスフィット(圧入)よりも交換作業時にフレームへの負担をケアする必要がないのも安心ポイント！

BB規格とは別の話ですが、ヘッドチューブ周りやシートチューブ周りの溶接痕をスムースウェルド加工するメーカーが多い中、CAAD 14はそれらだけでなくBB周りもスムースウェルド加工されているのにも驚きです！

ちなみにプレミアムなグレードのCAAD14 1のRAWカラーはあえて溶接痕はそのままに素材感を意図的に前面に押し出しているようです！

シートポスト：丸型27.2mm

専用シートポストが当たり前となりつつあるシートポストですが、CAAD 14は汎用的な丸型27.2mmシートポスト規格を採用、CAAD 13は専用シートポストだったため意外な原点回帰部分の一つです！

シートポストのオフセット量など専用シートポストだと融通が利かない部分もあったりするのですが、汎用シートポスト規格なら交換時に選びたい放題です！

ディレーラーハンガー：UDH

フレーム毎に専用で造られていたディレーラーハンガー、モデルチェンジ後数年でディレーラーハンガーの製造も終わってしまい、万が一ハンガーを折ってしまった場合にデッドストックを頑張って探すか買い替えるかになってしまったり、種類が多すぎて全てを在庫できない関係で取り寄せが当たり前になっていて入手性に乏しかった部品ですが、SRAMが汎用規格化の提唱を行い現在多くのモデルがUDH(ユニバーサルディレーラーハンガー)を採用

車体のモデルチェンジによるディレーラーハンガーの廃番に怯える必要もなくなり、入手性も良く、ライド友達もUDHの車体であればスペアの共有も可能

実際に最近は車体の商談時にフレームのハンガー規格がUDHか否かやボトムブラケットがネジ切り式(BSAやT47など)を聞かれることが増えましたね！

CAAD14は非常にユーザーフレンドリーな設計になったという印象です！

最大タイヤクリアランス：32mm

タイヤクリアランスも昨今のニューモデルのトレンドである32mm対応です！(完成車アッセンブルはVITTORIA ZAFFIRO 700×28)

乗り心地優先の32mmを選択したり、重量の軽量化を優先して28mmでタイヤアップグレードをしたり、中間の30mmを選択してみたり、乗り手の好みに合わせて色々できますね！

現行の上級アルミロードは殆どが700×28以内のため、最大タイヤクリアランスも他とは一線を画す部分ですね！

CAAD14サイズ違い色違いご相談ください

現在ワイズロード川崎店にはサイズ54のBBQカラー１台のみの店頭在庫となっておりますが、サイズ違い(サイズ展開：48、51、54、56)やカラー違い(BBQマットブラックかチョーク)もメーカー在庫状況やワイズロード支店在庫状況によってお取り寄せも可能となっていますので、ご検討中の方は是非店頭にてご相談くださいませ！

個人的にもモデルチェンジに期待していたし売れ行きにも期待している１台、是非ワイズロード川崎店へお越しくださいませ！！

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Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

KeePer コーティングサービスのラインナップ 【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。 【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。