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2026/04/25 00:02
こんにちは、ワイズロード川崎店です。
今回はZIPPから登場した話題の新作、「202 NSW」をご紹介します。
かつて“山岳用軽量ホイール”として確固たる地位を築いた202が、
現代の技術と思想を取り入れて完全新設計で復活しました。
しかも今回の202、ただの軽量モデルではありません。
ZIPP史上最軽量というインパクトに加え、
「登りだけでなく、平坦・下りまで速い」ことを前提に作られた一本です。

目次

従来の202といえば、軽さを武器にしたクライミングホイールという位置付けでした。
しかし今回の202 NSWは、
・超軽量
・エアロ性能
・安定性
これらをすべて両立した、現代版オールラウンドモデルとして再定義されています。
単純なヒルクライム用ではなく、
「山までのアプローチ → 登坂 → ダウンヒル」までを一貫して速く走るための設計。
ここが今回の最大の進化ポイントです。

今回の202 NSWで最も特徴的なのが、リム構造です。
ZIPPは新たに、生体模倣ラミネート(バイオミメティック・ラミネート)という設計を採用。
これはリムの部位ごとに役割を持たせる構造で、
・スポークベッド:高弾性(剛性重視)
・タイヤベッド:高靱性(耐衝撃性重視)
といったように、素材を使い分けて最適化しています。
この構造により、
・リム単体重量300g未満
・高い剛性と耐久性の両立
を実現。
踏み出しの軽さはもちろん、加速の鋭さも非常に高いレベルに仕上がっています。
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また、353 NSW(内幅25mm)よりもわずかにナローな23mm幅に設定することで、28cタイヤとのマッチングを最適化しつつ、この驚異的な軽さを実現しました。

35mmハイトというと軽量寄りの印象ですが、
そこはZIPP、しっかりエアロも詰めてきています。
・37年にわたるエアロ開発のノウハウを投入
・ドラッグ低減+横風安定性の向上
これにより、登りだけでなく巡航性能も高いレベルで確保。
いわゆる「軽いけど平坦が遅いホイール」ではなく、
トータルで速いホイールに仕上がっています。
ヒルクライム用ホイールで軽視されがちなダウンヒル性能ですが、
202 NSWはここも抜かりありません。
・内幅23mmのワイドリム
・28c以上のタイヤを前提とした設計
これにより、
・コーナリング安定性
・グリップ力
・安心感
が大きく向上。
軽量ホイールでありながら、攻めた下りにも対応できる設計です。

足回りも徹底的に軽量化されています。
・ハブ:ZR1 SL
・ベアリング:GRWセラミック
・スポーク:Alpina Hyperlite(20H)
回転性能の高さと軽快な駆動を両立し、
踏み出しから巡航までストレスのないフィーリングを実現しています。
・セット重量:1090g
・リムハイト:35mm
・リム内幅:23mm(TSS/フックレス)
・リム外幅:28mm
・適合タイヤ:28〜32c
・ハブ:ZR1 SL(20H)
・スポーク:Alpina Hyperlite
・フロント:353,800円
・リア:431,200円



ZIPPの大きな魅力のひとつが、このライフタイムワランティです。
製造上の不具合だけでなく、適正使用の範囲内で発生した破損についてもサポート対象となっており、
万が一のトラブル時にも安心して使い続けられる体制が整っています。
特に、ライド中のアクシデントによる破損にも対応している点は大きなポイント。
(※適用には条件がございます)
高額なホイールだからこそ、長く安心して使えるという価値は見逃せません。
詳細については下記もご参照ください。
https://manys.work/2021/12/post-2540/

・ヒルクライムをメインに走る方
・登りの軽さや反応の良さを最優先したい方
・軽量ホイールでも下りの安定性を重視したい方
・山岳コースをトータルで速く走りたい方
・決戦用〜セカンドホイールとして軽量モデルを探している方
軽さは圧倒的ですが、ただの“登り専用”ではなく、
登りを軸にしつつトータルで速く走れる1本という位置付けです。

そして最後に重要なお知らせです。
ワイズロード川崎店ではZIPP試乗会を開催予定です!
今回ご紹介した202 NSWは、
・軽さ
・加速感
・安定性
いずれも“乗ると分かる”タイプのホイールです。
なお、今回の試乗会では202 NSWのご用意はございませんが、
ZIPPホイールならではの存在感や走行性能をご体感いただける貴重な機会となっております。
スペックだけでは伝わりきらないフィーリングを、ぜひ実際にお試しください。
皆様のご参加をお待ちしております!
▼詳細はこちら
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