[link https://ysroad.co.jp/md/2026/01/15/16816]

ANTARES とは

商品に精通する店舗スタッフや店舗からのフィードバックなどを基に、時代やトレンドを加味し、お客様のニーズに合わせたオリジナル商品をリリースするワイズロードオリジナルブランド。下記ブログでは開発担当者のコメントがご覧いただけます。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/17/99502]

今回試乗できる4521 CARBON WHEELについて

ANTARES ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR F/R HG

重量 ： フロント平均重量740g、リア平均重量855g

前後合計平均重量1567g

価格 ： 110,000円（税込）

[ysid 22395108]

[ysid 22395115]

[ysid 22391971]

■リム

使用カーボン：T700 Carbon Fiber

サイズ：700C（ETRTO622mm）

使用用途：ロード、シクロクロス、グラベル

適合タイヤ：クリンチャー、チューブレスレディー

リム内幅：21mm（チューブレスリムテープ幅25mm)

リム外幅：28mm（最大幅30.8mm）

リムハイト：45mm

最大重量：130kg／287lbs（バイク、付属品、積載品、ライダー体重の合計）

最大空気圧：クリンチャー110psi／7.58bar、チューブレス90psi／6.12bar

使用可能タイヤ幅：25C～43C

■ハブ

フリーボディーラチェット：36T面ラチェット

ディスクローター固定方式：センターロック

フロントハブサイズ：12×100mm

リアハブサイズ：12×142mm

フリーボディ：Shimano HG Spline L互換(11,12速対応)

シマノ8／9速 別売りの「1.85mmスペーサー」を組み合わせて装着可能

シマノ10速 別売りの「1.85mmスペーサー」と「1mmスペーサー（一部スプロケットでは不要）」を組み合わせて装着可能

（別売りオプションSram XDR 12S用フリーボディあり）

■スポーク

スポーク数：F:24H、R:24H

スポーク：Sapim CX-Leader 272mm×24本 274mm×24本

ニップル：Brass Nipple

開催店舗、日程

 店舗名：ワイズロード横浜ワールドポーターズ(終了しました)
日程： １２月 ６日（土）～ １２月２１日（日）まで

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/12/01/192307]

店舗名：ワイズロード越谷店
日程：１２月１７日（水）～  １月 ７日（水）まで (終了しました)

 [link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2025/12/16/103435]

店舗名：ワイズロード京都店 (終了しました)
日程：１２月１３日（土）～ １２月２８日（日）まで 

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2025/12/04/151248]

店舗名：ワイズロード船橋店(終了しました)
日程： １月１０日（土）～  １月２５日（日）まで

[link https://ysroad.co.jp/funabashi/2026/01/08/140144]

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/01/15/16816]

店舗名：ワイズロード松山店エミフルMASAKI (終了しました)
日程： １月１０日（土）～  １月２５日（日）まで

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/01/02/183702]

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/01/15/16816]

店舗名：ワイズロード府中多摩川店(終了しました)
日程： １月１７日（土）～  ２月２３日（月祝）まで

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2026/01/13/106386]

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/01/15/16816]

店舗名：ワイズロード川崎店 (終了しました)
日程： １月３１日（土）～  ２月１５日（日）まで 

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/01/09/180337]

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/01/15/16816]

店舗名：ワイズロードフジグラン広島店 (終了しました)
日程： １月３１日（土）～  ２月１５日（日）まで

[link https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/01/10/245214]

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/01/15/16816]

[link https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/01/30/247100]

 店舗名：ワイズロード松山店エミフルMASAKI(終了しました)
日程： ３月 １日（日）～  ３月１５日（日）まで

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/02/28/185728]

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2026/02/24/185649]

店舗名：ワイズロード大阪本館
日程： ２月２１日（土）～  ３月 ８日（日）まで(終了しました)

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/01/15/16816]

[link https://ysroad.co.jp/osaka/2026/02/18/251158]

 店舗名：ワイズロード船橋
日程： ３月１４日（土）～  ３月２９日（日）まで

店舗名：ワイズロード神戸
日程： ３月１４日（土）～  ３月２９日（日）まで

店舗名：ワイズロード松山エミフルMASAKI
日程： ４月２５日（土）～  ５月１０日（日）まで

概要

★試乗可能時間：11：00～17：00まで（試乗最終受付：16時30分）

★持参いただく物：ご本人確認のできる写真付き身分証明書（免許証、パスポート。試乗時にコピーを取らせて頂きます）

※一度の試乗時間は20分ほどになります。

※スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。

その他詳細につきましては開催店舗へご確認ください。

251205　すずき

　みなさんこんにちは。こちらも自転車いじりのお話です。
今回はMTBのBBの交換を行いました。

現在24mmシャフトのクランクが搭載されているのですが、ROTOR KAPICがあるので入れ替えたいと思います。
ROTOR KAPICのシャフトは30mm。もちろんこのままでは交換できませんのでBBの交換を行います。

まずは車体のBB規格を確認します。
いろいろありますが、自分が使用する車体の規格は「BSA」。
「BSA」はスチールやアルミフレームでよく見かける「スレッド式」といえば分かりやすいですかね。
BSAで30mmが使用できるBBを探します。
クランクがROTORなので、まずはROTORで探すと早速発見！BSA30というBBがありました。

ROTOR BSA30 STEEL
販売価格 ￥12,980-(税込)

 [ysid 8434366003221]

ROTORはスペインマドリッド大学で航空工学科の学生が、人間による円運動と自転車のペダリングについて研究をはじめたことが起源というブランド。楕円チェーンリングQ-RINGSやパワーメーター２IN POWERなどが有名ですね。

開封するとBB本体の他、取り付けるための樹脂製カップ式工具も付属されています。
金属製工具もありますがそれを使用して取り付けると、BBには少しばかり跡が残ります。それを防ぐためのROTORなりの心配りでしょうかｗ

この工具も手の込んだ造形で、とても付属品とは思えないクオリティーです。

ROTOR HPより

もうタイムを争うわけではないので、導入するのBBはスチールベアリング。スチールベアリングの場合カップの色はブラック、セラミックベアリングの場合はカップの色がレッドになります。ちなみに、セラミックベアリング仕様は￥37,950-(税込)とお高めです！

<strong><span style="font-weight: 400;" data-mce-style="font-weight: 400;">[link </span></strong><a href="https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g8434366003238/" data-mce-href="https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g8434366003238/">https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g8434366003238/</a><strong><span style="font-weight: 400;" data-mce-style="font-weight: 400;">]</span></strong>

さて、取り付けです

手順は

1.車体に取り付けられているクランクを外す

2.車体に取り付けられているBBを外す

3.きれいに洗浄・グリスアップ

4.BSA30を車体に取り付ける

5.ROTOR KAPICを取り付けて完成

クランク取り付けの際は、アクセルに専用スペーサーを追加してデバイスとの間隔を調整しながら取り付けます。

 理想のバイクに近づきました！

250924　すずき

みなさんこんにちは！

ようやく酷暑がなくなりつつある日々、みなさまどうお過ごしでしょうか？
自分は今、社内の大先輩Tさんから譲っていただいたオールドなMTBをレストアしています！

ANTARES MTB

多分1980年後半から1990年前半ごろの車両です。

年齢がバレちゃいますが、自分が小学校高学年でまだ池袋チャーリーが１Fにあった頃、憧れていたバイクです。フレームは当時として珍しいカーボンとスチールのハイブリッド！

これは昔、埼玉県の川越に当社フレーム工場があったころ、魂を込めて1台1台丁寧に作られた逸品！そして当時最高峰のレース機材だったパーツがアッセンブルされた完全な1台！

東大和店のバックヤードでこのバイクを見た瞬間、MTBという何でもできそうな乗り物を知ってワクワクしたあの頃を思い出しました。そんな話を持ち主である大先輩Tさんにお話したら「乗るなら乗っていいよ」と耳を疑うひと言・・・

マジっすか！(´ﾟдﾟ｀)！

というわけで、その後日程を決め、東大和店から持ち帰らせてもらいました。

もちろんそのままだと乗れません

ブレーキパッドとタイヤ、チューブなどは当時のままだったので当然使うことはできません。そのためパーツを探し。
「ただ使える」パーツならあるのですが、せっかくなら当時のデザインをなるべく崩したくありません。
パーツ探しの旅開始です。

タイヤは後日じっくりと探します・・・

まずはタイヤ。かなり探しましたが、現在MTBのタイヤサイズは29インチが一般的。26インチのタイヤは流通量が少なく残念ながら気に入るものがありません。。。最終手段を使って手に入れるしかなさそうです。そのため後回し。

続いてはリムテープ

 続いてこれも重要！リムテープ。
車両には日本のリムメーカー ARAYAの逸品 RM-400が装備されており、26×15mmのリムテープを探します。

PANARACER Poly-Liteリムテープ
販売価格　￥660-(税込)　1台分

[ysid 4931253201202]

これもよくお世話になったパーツ。ポリウレタン製で適度に伸縮性があり取り付けも簡単。びっくりしたのはまだこのサイズを製造してくれていたこと！PANARACERに感謝です！

（ついでに日本でも復刻版でMTBタイヤ作ってくれたら嬉しいなぁ・・・）

 ブレーキシューは以外にも・・・

お次はブレーキシュー。ギロチンタイプでカートリッジ式ではないレトロな雰囲気なもので探していたところ、大先輩Tさん登場！「DIA-COMPEだったらあるんじゃない？」とアドバイスをもらい早速検索。するとあるじゃないですか！

DIA-COMPE OPC-12
販売価格　￥1,034-(税込)　1セット

[ysid 4948107271830]

探していたのはまさにこのタイプですよ！ありがとう、DIA-COMPE！
最近ではディスクブレーキが主流になり、リムブレーキもV-ブレーキ。このタイプも見なくなりましたね。

これで、レストアが少しずつ進みそうですｗ

250916　鈴木

FLRとは

イスラエルに拠点を置くシューズブランド。当初はランニングやサッカーなどのスポーツシューズを開発・製造していましたが、2008年にサイクルシューズの開発に着手。サイクリングをより身近に楽しめるものとするため、中間コストやマーケティング費用などを抑えつつ、ワールドツアーで使用できる高い品質のシューズを作ることを目指しているブランドです。そんなFLRできるかシューズを下記店舗にてお試しいただけます。この機会にぜひお試しください！

FLRオフィシャルサイト
https://www.riteway-jp.com/pa/brand/flr/

種類とサイズについて

F - 9
販売価格 ￥33,000-

より軽く、より強く、より速く、そしてひとつの目的を持ってデザインされたシューズ。

サイズ：36-45

[ysid 4580366399346]

FNT - 9
販売価格 ￥35,200-

F-9同様のプロファイルを持ち、R500 カーボンファイバーアウトソールを採用。
サイズ：36-45

[ysid 4580366399186]

F-3
販売価格 ￥18,700-

ASIAN FIT対応。さらにフィット感が向上した定番ミドルグレード。

サイズ：36-45

[ysid ]

FNT-3
販売価格 ￥19,800-

さらにASIAN FITに対応した新型ミドルグレード　

サイズ：36-45

[ysid ]

開催店舗、日程について

店舗名：ワイズロード松山店エミフルMASAKI（終了しました）
日程： ８月 1日(金)～ 8月31日(日)まで

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/07/23/175679]

店舗名：ワイズロード池袋本館（終了しました）
日程： ９月 ６日(土)～ ９月２７日(日)まで

 [link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2025/08/27/151175]

店舗名：ワイズロードフジグラン広島店（終了しました）
日程：１０月 ４日(土)～１０月１８日(土)まで

店舗名：ワイズロード新宿ウェア館（終了しました）
日程：１０月２４日(金)～１１月 ９日(日)まで

 [link https://ysroad.co.jp/shinjuku-wearkan/2025/10/23/116346]

250730　すずき

DT Swissは１９９４年にスイスで設立。高品質なスポークやすべての歯が同時に噛み合う高精度スターラチェットが有名で、世界のホイールメーカーがハブを使用するなど絶大な信頼を集めるブランドです。

スターラチェット

DT Swissが製造するホイールはハブ、スポーク、リムのすべてを一貫して自社で生産しているハイパフォーマンスホイールです。今回ブランドキャラバンで試乗できるホイールは、【DT Swiss】が満を持してリリースするフラッグシップモデルであるARC1100シリーズです。【DT Swiss】が誇る世界最高峰のホイールをぜひご体感ください！

DT-Swissホイール特設ページ
https://online.ysroad.co.jp/shop/l/l-dtswiss-00/

また、このイベントのためにDT Swiss JAPAN様より数量限定でスペシャルな試乗特典と購入特典をご用意いただきました！

　　　　　試乗特典：DT Swissボトル　　　　購入特典：非売品スターラチェットキーホルダー
　　　　　　　　　　　　　＊どちらの特典も数に限りがございます。配布終了の場合はご了承ください。

試乗ホイール一覧

ARC1100ダイカット db ３８

ARC1100ダイカット db ５０

[ysid 7613052373652]

[ysid 7613052373669]

ARC1100ダイカット db ６２

[ysid 7613052373584]

[ysid 7613052373591]

ARC1100ダイカット db ８０

[ysid 7613052373515]

[ysid 7613052373522]

 
ARC1100ダイカット db ディスク

[ysid 7613052372938]

＊試乗ホイールのタイヤはCONTINENTAL社 ２８c、ブレーキローターFR１６０ｍｍ、シマノ１１速スプロケットがセットアップされています。
スプロケットの段数やローター経が異なる場合は開催店舗にご相談ください。

イベント開催店舗

ワイズロード福岡天神店 （終了しました）
開催日 ：５月２４日(土) ～ ６月 ８日(日)

ワイズロード宇都宮じてんしゃの杜（終了しました）
開催日 ：６月１４日(土) ～ ６月２２日(日)

ワイズロード上野本館
開催日 ：６月２５日(水) ～ ７月 ６日(日)

＊店舗よりすべてのホイールがご試乗できない場合がございます。ご希望のホイールがご用意されているか各店舗にお問い合わせください。

＊２０２５年 ６月２３日現在のスケジュールです。日程など変更になる場合がございます。

250508　すずき

　みなさんこんにちは。
今回自分が気に入っている2つのケミカルをご紹介します。

自分は自動車の洗車や趣味での使用ですが、自転車に共通するのでみなさんの参考になればと思います。

WAKO’S バリアスコート

販売価格　￥４，８８４-（税込）

[ysid 4938473011420]

バリアスコートとは 

　WAKO’S バリアスコートは高密度ガラス系ポリマーとオリジナルポリマーレジンのWハイブリッドポリマーで施工した後非常に綺麗に見えます。またコンパウンドが入っていないので、塗装面だけではなく樹脂にも使用できます。

　以前は固形ワックスを使用していたのですが、WAKO’S バリアスコートを知ってからはすっとこれを使用しています。

バリアスコート以外にも他社で同様の商品があり、使用した経験があります。性能は申し分無いのですが、黒い車体だと拭き上げでムラが出てしまい、拭き上げに時間がかかりました。バリアスコートはムラになりにくい感じなので、気になって和光ケミカルに確認してみました。回答は「WAKO’S バリアスコートに付属する拭き上げクロスはバリアスコートに合わせて作られている」とのこと。さすが日本のブランドです！

使い方はいたって簡単

付属のクロスにバリアスコートを適量スプレーして拭き上げるだけ。

ワンポイントとしては、バリアスコートは非常に「伸び」がいいので、スプレーはほんの少しでよいです。「シューーーーーー」ではなく「シュ、シュ、シュ」程度でOK。＊自分の経験上バリアスコートを塗布しすぎると、拭き上げ時にムラが出やすくなります。また、外気温が低いときもムラになりやすいので注意してください。必ず使用前に商品の「取扱説明」をお読みください。

　それと、もうひとつ

WAKO’S シリコーンルブリカント

販売価格　￥２，３７６-（税込）

[ysid 4938473012304]

シリコンルブリカントとは

WAKO’S シリコーンルブリカントは樹脂やゴム部分の保護や金属部分の潤滑撥水に優れたオイルです。その昔、錆びるが非常にイヤだったので、保護の目的で金属製フレームの内側にスプレーしてました。

自分は自動車の洗車後に樹脂部分の艶出しにも使用しています。（自動車の場合ハンドルやステップなど「滑っては困る部分」にはくれぐれも使用しないでくださいね！）

最近ではもっぱら自転車とは異なる「趣味」でも重宝しています。

　ケミカルもたくさんのブランドがあり、価格もバラバラですが、こだわりをもって選んでみると面白いですよ！ぜひワイズロードのスタッフに相談して、ご自身にあったケミカルを選んでみてください！

250421　すずき

　みなさんこんにちは。

店舗から離れてから工具を購入することがなくなりましたが、今回自転車以外の「趣味」で必要となり久々に購入しましたのでご紹介します。

PARK TOOL SPA-6 アジャスタブルピンスパナ
販売価格　￥５，３０２-（税込）

[ysid 4962772159767]

PARK TOOLとは

アメリカ ミネソタ州で設立された自転車工具の専門ブランド。堅実な作りと使い勝手のよさでプロからアマチュアまで世界中のメカニックに愛されているツールブランドです。

SPA-6について

このSPA-6はハサミのような動きでピンピッチを約12～100mm（参考値）で変換することができるスグレモノ。自転車パーツであれば大抵の場所は対応できるはずです。

自分の経験だと安価な工具は接合部分にガタツキがあり、思うように力をかけられずにストレスですが、このSPA-6は精密にできておりガタツキが少なく、安心して作業することができます。

また、別途替えピンの販売もあるので、ピン部分が摩耗や劣化してしまっても交換することができ、長く使用することができます。工具は愛着が湧くのでこういうところ、大切です！

最初にも書きましたが、久々な工具の購入でしたが、非常にいいモノを手に入れることができました。持論ですが、ちゃんとした工具を使用して作業すると、効率よく作業ができますし、何よりネジ山など「相手を痛める」ことがありません。

せっかく工具を揃えるなら、自転車のパーツと一緒でいろいろ調べて購入すると楽しいですよ！

250417　すずき

KARMORとは

KARMORは2017年以来、プロのアスリートと製品のテストと研究を重ね、よりよい製品開発を続けています。そして、すべてのライダーにもっと楽しく、もっとスタイリッシュなサイクリングライフを提供することをミッションとしています。

KARMOR公式ホームページ
http://hodaka-bicycles.jp/karmor-helmet-products/

KARMORのヘルメットは、軽量でありながら高い衝撃吸収性を誇り、ユーザーの安心・安全を第一に考えたスポーツサイクルヘルメットです。アジア人の頭部形状を3Dスキャンで正確に把握し、人間工学に基づいたフィット感を実現しています。さらに、衝撃吸収性に優れたPORON（ポロン）素材、安全に装着できるBOA（ボア）ダイヤルなどを一部モデルに採用しています。

また、KARMORのヘルメットは、CE規格をクリアした上で、さらなる安全性を求め、転倒や事故時の衝撃を徹底的にシュミレーションした独自の試験を行っています。

ライダーの安全を最優先に考えたKARMORを、ぜひ手にとってご覧ください！

ご体感いただける種類

VELIANT
販売価格￥42,900-(税込)
サイズ：S/M 、L

オンラインでご購入希望の方はこちらから！

[ysid 4977323097771]

[ysid 4977323097795]

AIOS
販売価格￥36,300-(税込)
サイズ：S/M 、L

オンラインでご購入希望の方はこちらから！

[ysid 4977323097832]

[ysid 4977323097856]

[ysid 4977323097818]

[ysid 4977323097870]

FIANZA
販売価格￥27,500-(税込)
サイズ：S/M 、L

オンラインでご購入希望の方はこちらから！

[ysid 4977323097894]

[ysid 4977323097917]

[ysid 4977323097931]

[ysid 4977323097979]

[ysid 4977323097955]

SWALLO
販売価格￥19,250-(税込)
サイズ：S/M 、L

オンラインでご購入希望の方はこちらから！

[ysid 4977323098051]

[ysid 4977323098037]

[ysid 4977323097993]

[ysid 4977323098075]

Breeo
販売価格￥18,480-(税込)
サイズ：S/M 、L

オンラインでご購入希望の方はこちらから！

[ysid 4977323098112]

[ysid 4977323098099]

[ysid 4977323098136]

[ysid 4977323098150]

『KARMOR』ブランドキャラバン開催店舗

ワイズロードフジグラン広島店（終了しました）
４月４日(金)から ４月１５日(火)まで

ワイズロード新宿ウェア館（終了しました）
４月１８日(金)から ４月２７日(日)まで

ワイズロード松山店エミフルMASAKI
５月１日(木)から ５月１１日(日)まで

250318　すずき

偏平足で甲高の足型の自分でも快適に履けるGIROのビンディングシューズを長年愛用しており、この度3足目をお迎えしたのでレビューを投稿します。

購入した新シューズは？

GIRO IMPERIAL

[ysid 0768686253348]

※完売・入荷予定なしとなっていますが、メーカー在庫があればお取り寄せ可能です（原稿執筆時点でBLKの39/24.5cmのみ在庫ありでした）

お値段59,400円…

はい、GIROのラインナップ中で最もお高いモデルです。
買っちゃいましたね（汗）。

デビューから数年経っていますが、ブランドのハイエンドモデルとして現在も君臨しています。

その特徴は…
・GIRO初の「W」BOAダイアル採用による微調整可能なソリッドな締め上げ
・W BOAダイアルにして42サイズで215gの軽量性
・GIRO＝狭いという偏見を覆したゆとりのある足型
・しなやかなアッパーによる高いフィット感
・高い通気性

お値段は張りましたが、性能、ルックス含めて満足度は◎でした♪
仮に3年毎日履くなら1日あたり50円くらいですし、どーということは無い！（ある…）。

これまでのGIRO遍歴

タイトルに書いた通り、GIROのシューズはこれで3足目。
これまで履いてきた2足はこちら。

GIRO PROLIGHT TECHLACE

購入当時のインプレはこちら。

[link https://ysroad.co.jp/md/2018/03/19/7912]

このシューズが自分の足に合い過ぎて、1足目の損耗が目立ってきた際は同じシューズで2足目も買いました。そこまで気に入ったポイントはこちら。
・超軽量（サイズ43実測156g）
・GIRO＝狭いという偏見を覆したゆとりのある足型
・しなやかなアッパーと柔軟性のある「シューレース＋ベルクロ」による高いフィット感
・高い通気性

そう、IMPERIALとPROLIGHTは、シューズの締め上げ方法と重量以外はほぼ同じ特徴を持っているのです。言ってみれば兄弟モデルですね。実際、IMPERIALの開発はPROLIGHTをベースに行われたそうです。

2足買うほど気に入ったシューズのいわば「BOA」版がIMPERIAL。
これまでの自転車人生でBOAダイアルを使ったことが無かったこと、恐らくシューレース＋ベルクロよりもソリッドになるであろう締め上げ感を体感したくて今回のIMPERIALのお迎えとなりました。

ちなみに、実走とZwiftでウン万キロ単位で履きつぶした1足目がこちら。骨が当たる部分は破れ、ソールは何度も剥がれては接着してを繰り返してお役御免となりました。

トゥが削れまくり、指が当たるところは穴が開いています。

よく頑張ったよ… 

穴が開くほど履き込みました（笑） 

ソールも何度か浮いてきたので、そのたび接着して延命。

2足目は色を変えて黒に。

廃盤モデルなので保管していたこの黒いデッドストックを履き出してから、まだ1年も経っていないので全然綺麗ですが、今回物欲に負けてIMPERIALをお迎えしてしまいました！

IMPERIALのスペック

脇道に逸れましたが、IMPERIALに話を戻してまずはスペックを見てみましょう。

・重量：サイズ42 カタログ値215g、サイズ43 実測218g
・アッパー：テイジン Synchwireメッシュアッパー
・アウトソール：イーストン EC90 SLX2
・クロージャー：BOA IP1ダイヤル
・インソール：SuperNatural Fit Kit

これらのスペックが実際に履くとどう感じるのか？
次項で深掘りします。

IMPERIALのレビュー

【重量】

実測重量218g。今でこそ軽量レーシングモデルを各社ラインナップに加えていますが、そのはしりとなったのがIMPERIAL。

PROLIGHTにはかないませんが、十分な軽量性です。60gほど重くなっているはずですが、PROLIGHTから履き替えて違いが分かるかと問われたら自分には全く分かりませんでした。

【アッパー】

アッパーは向こうが透けて見えるほどの極微細繊維で極薄のSynchwireメッシュアッパーで、PROLIGHTと素材は同一ですが、BOAダイアルの搭載に伴って包み込むように締め上げられる放射状のデザインが採用されています。

このアッパー、軽量なだけでなく抜群の通気性なので真夏でも蒸れ知らずなのはPROLIGHTで経験済み。IMPERIALで夏場はまだ走っていませんが、インドアで長時間漕いでもシューズに熱がこもるような不快さは全くなく、むしろこの時期だと扇風機の風でつま先が冷えるくらいでした。

また、ベルクロ式のPROLIGHTではアッパーの小指球部分に硬いベルクロ生地が縫い付けられており、足に馴染むまでは長時間のライドで痛みが出ることもありましたが（なお馴染んでからはとても快適でした）、BOA採用のIMPERIALでは最初から痛み無く長時間履くことができました。

タンはBOAの搭載に合わせてか、PROLIGHTよりも厚手でしっかりとした造りになっており、BOAの締め上げ力の強さと相まって、ソリッドでいながら包み込まれるような履き心地でした。PROLIGHTのフィット感が悪かった訳ではありませんが、より「しっかり感」が増して好印象です。

【アウトソール】

アウトソールはイーストンのEC90 SLX2。PROLIGHTで採用されたTeXtremeよりほんの4～5gほど重くなりますが、耐衝撃性の向上を狙って採用されたということです。

剛性指数の情報は見つけられませんでしたが、GIROのレース向けトップモデルですからPROLIGHTと同様の高剛性ソールでした。パワーロスを感じさせない反面、筋力や乗り込み量次第ですが、高剛性ソールに慣れていないと硬さが疲れに繋がるかもしれません。

【クロージャー】

クロージャーはBOA IP1ダイヤルで、締め・緩めの調整とクイックリリース機能が搭載されています。締め・緩めとも1mm刻みの細かなノッチで調整でき、乗車しながらでも微調整が容易で、これはベルクロ式にはない利点。

BOA Lシリーズダイヤル（締め・緩め調整できる上位モデル）の使い方動画はこちら。

ライド前の締め上げが緩くてもキツくても、走りながら微調整できるのはとても便利でした。これはBOA搭載シューズに替えて一番のメリットと感じた部分です。上位グレードのダイヤルなので、締め・緩めの両方向とも調整できるのがとても便利。「BOA搭載シューズを使う（そのメリットを享受する）」という当初の目的はしっかり達成できました。

【インソール】

インソールにはPROLIGHTと同様の「SuperNatural Fit Kit」を採用。土踏まずのアーチサポートを3種類の高さから選ぶことができます。

SuperNatural Fit Kitも試して悪くはなかったのですが、自分はより一層のフィット感向上と脚関節のアライメントの安定を求めて、元々使っていたSUPERFEETのインソールに交換しました。

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このインソール交換は次項のフィット感にも活きてきます。

【フィット感】

シューズ選びで一番気になるのはフィット感かと思います。偏平足、幅広、甲高の自分の足でも、PROLIGHTは「これしかないっ！」というほど合っていたので、基本的な足型が同一と思われるIMPERIALでも全く問題ありませんでした。

アッパーの項で前述したように、BOAになったことで硬いベルクロ生地がアッパーから無くなったので、馴染み期間を経ずともノーストレスで履くことができました。

シューズの全体的なフィット感は、アメリカンブランドとは思えないほど「幅広」「甲高」です。幅は他の欧米ブランドのアジアンフィットと同等。幅広の自分でも良い意味の「余裕」がありノーストレスで◎。つま先のトゥボックスも広く、人によっては「多少指が遊ぶくらい」かもしれません。

甲は甲高の自分でもアッパーが「気持ち余り気味」で、BOAダイヤルを締めればしっかりフィットするものの、アッパーに少しシワがよる状態でした。

自分はインソールを純正インソールよりも厚みのあるSUPERFEETに替えたので、結果的にトゥボックスの空間も埋まり、アッパーにもシワのよらない状態で履けるようになりました（あくまで自分の足との相性の場合）。

ヒールカップの表地はアッパーと一緒の一枚布で、一見頼りなく見えますが、内側にはしっかりと硬いカップがあり、アキレス腱の当たるヒールパッドも厚みがあり、軽量モデルながら不安に感じることはありませんでした。

まとめ

3足目のGIROシューズも大満足の買い物となりました。
初体験のBOAダイヤルもとても便利で使い勝手がよく、なるほど各社がこぞって採用する訳だよな～っと今さらながら自身の身で体感できました。

年式・モデルにもよると思いますが、GIROに対して「アメリカンブランドだから幅狭・甲低」というイメージを持っている方は、だまされたと思って一度店頭で足入れしてみてください。驚くほどアジアンフィットで快適ですよ！

先日今年2回目の富士見パノラマへ行ってきました。標高が高いので涼しいだろうと思っていましたが、蒸していませんでしたが、その分日差しが強い！走っていれば最高のコンディションでしたが、休憩中は日差しを遮るものは必須です。

関東では毎日暑い日が続き『暑い』ということばを使うのが嫌になりますね、まったく・・・

年間走行距離 6,000km目標のため行っていた自転車通勤も限界なので8月いっぱいは止めました。

　さて、こんなに暑いときは無理に乗らずに自転車を見直してみませんか？

今回はクランク交換をしてみようと思います。

準備したクランクはこちら

ということで、上記はクランク交換をするために必要となったパーツたち

・ROTOR KAPIC CRANK ARMS
販売価格　¥37,400（税込）

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素材は6082アルミニウム。持った感じから明らかに軽い！しかも丈夫そうで、これならしばらく壊れないでしょうｗ

・ROTOR ROUND DM CHAINRING MTB
販売価格　¥17,600（税込）

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ロードでは「楕円」を使用していましたが、MTBはエンデューロバイクなので、真円を選びました。「削り出しました！」的なこの造形が大好きです！

・ROTOR KAPIC AXLE BOOST
販売価格　¥8,800 （税込）

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7075アルミニウムをCNC加工。今使用しているスチールアクスルよりも軽いはず！

・ROTOR PRESSFIT 4130 STEEL
販売価格　¥6,930（税込）

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セラミックベアリングとスチールベアリングの2種類がありますが、今回はスチールベアリングを選びました。

・ROTOR 3MM SPACER TYPE F {BLK}(4PCS)
販売価格　¥1,970（税込）

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このスペーサーを使用してアクスルの長さの微調整を行います。

＊上記表示商品は24年7月31日現在の販売価格です。

クランク長とチェーンリング端数の変更

長い間自転車に乗って来ましたがMTBクランクは170mmしか使ったことありませんでした。一昔前はレースに出場するのが楽しみでしたが、最近は楽しく乗れればいいし、そもそも足の長さは日本人。せっかくなので今回は165mmへ変更してみようと思います。

これに加えてチェーンリングを32Tから34Tへ変更します。変更理由はそんなに激坂を登る機会がないのと、メインである通勤だと32Tでは足らないから。
これまで32T → 30T → 32Tと変更してますが、今回34Tに変更することで解決できるかお試しです。

BBはセラミックベアリングとスチールベアリングの2種類がありますが、お試しであることと、耐久性を加味して今回はスチールベアリングを選びました。

「耐久性」というのはROTORのBBに限らずで、BB92に30mmアクスルを使用するとベアリングの構造上、耐久性が若干劣るというウワサが。それも確かめたい思っています。

　パーツは揃ったので折を見て取り付けます。

240731　すずき