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2019/12/22 18:39
クリンチャーも悪くはないですがやはりチューブレス派です。
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セラミックの「USBベアリング」を搭載することで
高い伝達効率と転がり抵抗の軽減を実現させています。
平地巡航時に足をそこまで使わなくても、ある程度のスピードを
維持することが出来たのは、このUSBベアリングのおかげかもしれません。
丁度この「V3RS」に試乗した時に初めてこのホイールを
体験しましたが、前後に採用したG3システムが思ったより良くて
DISCブレーキにかかる振動吸収と反応の良さはかなり印象に残っています。
あくまで試乗という事もあり、この時はクリンチャーで乗りました。
ただ普段チューブレスで乗っている分なにか物足らないなと
思う感じがしたので、好みにもよりますが個人的には
チューブレス化をオススメしたいところですね。相性いいと思います。
実際に付けると全体はこんな感じ。
モノトーンなカラーデザインなので、車体は何色でも合うかなと。
見た目もカッコよくなりますので、寒くなってきたこの時期に是非
カスタムをして、春に備えましょう!
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