【インプレ】URSUSホイール大本命！TC37 DISCを徹底レビュー！
by: 大阪本館スタッフ

 

まいど～　アカネです～

 

 

 

 

 

 

 

先日、代理店さんよりお借りしたURSUSホイールの

 

インプレ記事を書かせて頂きました

 

 

まだ読んでない方は良かったら読んでくださいませ～

 

 

【URSUSインプレ】日本ではあんま見ないけど、ホイール実際どうなのよ！？

 

 

 

 

 

 

 

んで、実はもう一本お借りしてまして

 

 

 

 

 

 

 

 

URSUS　TC37　DISC

 

￥198,000＋税

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もう早速装着

 

 

このくらいのリムハイトがアカネ好み

 

登りも平坦も使いやすそうです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タイヤはGP5000

 

今回はTLではなくクリンチャー。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

URSUS自社で作ってるマッシブなハブは

 

TC67と共通みたいです。

 

 

 

TC67はバッチバチにレーシーでしたが

 

さて、その走りやいかに・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【平坦】

 

TC67でも漕ぎ出しは比較的軽かったですが

 

リムハイトを下げたTC37は別格

 

めっちゃくっちゃ軽いです！！

 

 

 

 

 

 

 

 

重量は前後で1520ｇと

 

特別軽いわけではありませんが

 

縦横ともに抜群の剛性が

 

鋭い反応性と漕ぎ出しの軽さを生み出します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これは良い！！

 

 

 

 

低、中速域はもちろん

 

高速域での巡航も上々

 

エアロ効果もそこそこです。

 

 

 

 

 

なによりどの速度域で踏んでも気持ち良い踏み心地

 

軽く踏んでるはずなのにガンガン速度が伸びていきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

レーゼロを思い起こさせる加速感・・・

 

クセになります

 

 

それでいて強烈に脚にダメージを与える感じも無し。

 

硬めのホイール+37ミリハイト　驚くほど合いますね・・・

 

 

 

 

 

 

 

【登り】

 

TC67だとさすがにシンドかった登りですが

 

TC37だとガンガンいけます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

一定ペースでも、アタック合戦のような場面でも

 

しっかりトラクションがかかり続ける印象。

 

 

 

この頃にはこのホイールがかなり気に入っているアカネ

 

勢いで買っちゃいそうになるのをグッと我慢・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

【タイヤを替えて】

 

 

いや、待てよ。この軽さはタイヤのおかげなのでは！？

 

っと少し冷静になったアカネ。

 

 

 

 

 

 

 

 

お気に入りのPanaracer　RACE C EVO4を履いて

 

再度試乗へ。

 

 

（正直、GP5000だと乗り味硬めなので

 

これでちょっと乗り味も改善されるかも・・・なんて期待しながら）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

結論から言うと

 

TC37にはGP5000の方がオススメ

 

 

 

グリップ感は互角の両者

 

転がりのGP5000

 

しなやかさのRACE C EVO4

 

 

 

 

っという感じですが

 

ホイール自体が硬い為、パナレーサーにしても

 

あまり乗り味の改善はみられず・・・

 

どうせスパルタンな乗り味なら速い方がエエ！！

 

っというのが理由です。

 

 

 

 

 

 

 

 

硬くて速いホイールとして割り切るのが吉かと。

 

 

 

 

 

 

 

 

【統括】

 

どんな場面でも速い

 

それがTC37 DISCです。

 

 

 

 

 

その速さ、反応性はホイール剛性とバランスによるもので

 

どの速度域からでも抜群のトラクションを生みます。

 

ロードレースなら、とりあえずコレ履いておけば大体安心出来そうです。

 

 

 

 

 

 

 

反面、乗り味はなかなかにハード

 

鋭い振動がきますが

 

そこはレース機材として割り切れる方向け。

 

 

 

 

しかしながら、ガンガン脚を削る筋トレホイールというわけではないので

 

レース後半にもしっかり脚が残るはず！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いかがだったでしょうか

 

 

私アカネ的にはコレをチューブレス運用したら

 

最強なのでは・・・思っています。

 

ホイールの置き場、ちょっと考えるかぁ・・・・

 

 

 

以上、アカネでした～　ほな！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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