日本最大級のスポーツサイクル専門店!関西地区品揃えNo.1ショップ!
2021/04/12 06:36
(本日4月12日(月)は、ワイズロード大阪本館定休日です。)
JBCF実業団のレース、今年一発目が終わったので、
【スタッフ福岡レースレポート】実業団レース広島さくらロードレース
( こちらがその時のレースレポートです。)
トライアスロンの練習にシフト。
私スタッフ:福岡今年5月の『2021大阪城トライアスロン』に出場します!
一昨年満を持して挑んだ、関東であった初トライアスロンが
荒天のためデュアスロンに
変更されたため、
今回が実質『初』です。
そう決め、テンションあげるには、
『新しい物を買う』
それが一番!
cervelo
P-series
※現金でご購入の場合Y’s club pointが付きます。
気になるお値段ですが、
完成車は仕様によって¥429,000-(税込)~¥946,000-(税込)
フレームセットだと¥346,500-(税込)
cerveloのトライアスロンバイクの代名詞といえば『P5』
ですが、
トライアスロンだけではなく、ロードのタイムトライアル(UCI)車両基準に
沿った設計なのが、P-series
価格設定をみてもらえれば分かる通り、P5の下という位置づけではなく、
ほぼ同等。
エアロ感は抑えめなので、軽量というアドヴァンテージもあります。
ハンドル周りも専用ハンドル・ステムではなく
ノーマル設計。
ロードバイクのドロップ・ハンドル付けてロード化にも
比較的容易にできるためためP-seriesに決めました。
今日現在、大阪本館に在庫はありませんが、
私が出勤時は、店舗にて展示しておりますので、
参考にしていただきご注文お待ちしております!
入荷状況ですがコロナ禍で他ブランドだと、軒並み数か月かかるものが多いですが、
こちらのモデル、サイズ・カラーによっては、早く入ってくる・・・かもです。
詳細はご来店時スタッフまで!
仕様・カラーリング等はオフィシャルページでもご確認ください。
http://www.eastwood.co.jp/lineup/cervelo/
私が購入したオレンジカラーは2020年のカラー。
2021年モデルのカラーリング、めっちゃカッコよいですよ。
ではでは、少しだけ細部も見ていきましょう。
私の場合は105完成車を手持ちのDi2パーツなどでカスタム。
ブレーキは付属のTRP/SPYRE Cそのままで。
油圧ではなく、ワイヤー引きディスクブレーキですが、
デュアルピストン式(対向ピストン式)なので、よく効いてくれます。
レバーとブレーキ本体の『バネ』を引いている感じが強く、
油圧と比べると握力が要りますが、まあこれはこれで、
操作している感が楽しいです。
(↑サドル後ろは通常ボトルケージを付ける部分ですが・・・
ひとまずテールライトとインフレーター両役の
TOPEAK・MiniRocket iGlowをマジックテープで付けています。)
サドル前後位置はひとまず一番前へ。
ここから調整していきます。
ファースト・インプレッションは
『前乗りで、こんなに平坦が楽に走れるなんて・・・!!!』
です。
車体に付けていませんが、P-SERIESには
エアロボトルケージとボトルも付属します。
あと大阪城トライアスロンまで、約1か月。ポジションだしていきます!
前回記事(【IRC】日本が生んだ最高峰タイヤ!!! )
に書いた、IRCの700×28cタイヤもこちらP-seriesに付けて
次回インプレ書こうと思います。
期間限定!ポップアップ企画!
日本が誇る
MKSペダル(三ヶ島ペダル)
組立・検査・梱包全て日本で行っている
MADE IN JAPN
4月18日(日)まで
この機会に是非!
新型コロナウイルスによる影響
新型コロナウイルス感染症予防に伴い、
ご来店時のマスクの着用をお願いいたします。
ご来店時にマスク、もしくはマスクに替わるものの着用のない方は
入店をお断りさせていただきます。
また、複数人数(3人~)でのご来店は
極力ご遠慮頂くようにお願い致します。
感染拡大防止のためですのでご理解、ご協力のほどよろしくお願い致します。
インターネットでご注文頂きまして
大阪本館での納車、ホイール、パーツのお渡しが可能です!
(商品によっては配送になります。)
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