日本最大級のスポーツサイクル専門店!関西地区品揃えNo.1ショップ!
2021/08/18 21:04
こんにちは!
大阪本館の宇都宮です。
最近雨続きで、なかなか乗れないですね…
各地で結構被害出ていると聞いていますので
早く安心して、自転車が乗れる日が来ることを願うばかりです。
さて、今回ご紹介しますのは
スイスの有名ブランド”BMC”の一台となります。
BMC
SLR01 FOUR 2021
SIZE:51(170cm前後)
¥946,000(税込)
今回ご紹介しますのはこちらの一台。
エントリーグレードや、セカンドグレードお乗りで
「次のバイク、何にしようかな」や
「ハイエンドバイクほしいな…」と考えているアナタ!
スタッフ宇都宮はこれを押します!!!
実際に乗ってみて、「コレはエエぞ」となった一台です。
目次
その①はですね、このリアハンガー!
他社製品と違い、シマノ変速機にはダイレクトに着く形となっています。
で、なにが良くなるんですか?という話なんですが
1、ホイールの着脱が楽になる。
2、変速機を繋いでいるリンクが一つ減ることで少し軽量化
3、ハンガー自身の剛性が上がるので、ブレず変速性能向上
と、この三点となっています。
プロツアーの多くのシマノ供給チームがこのダイレクトマウントを採用しています。
ただ、純正品でこのパーツがついているメーカーが少なく
オプション品で展開しているメーカーも少ないのが減少です。
これがついているという部分はかなり強いです。
(これは以前メーカー様からお借りし,インプレしましたSLR01)
その②はこのリア構造ですね。
この構造、今では主流な構造となっていますが
ずっと前からBMCは採用し続けている構造です。
時代がBMCに追いついてきましたね(笑)
皆様ご存知だと思いますが、リア三角形をコンパクトにすることは
リア部分の剛性向上と、シートポストがしなるので乗り心地の向上にも繋がります。
またシートポストの構造もⅮ型断面なので
ここでも乗り心地向上と空力抵抗も抑えれます。
(箕面、高山公民館へインプレしに行った時の写真です。)
これは実際に私個人が乗った感想になりますが
ここが突き付けています!的なとこは少なくバランスに優れている
そんな感じです。なので
特徴や主張が激しいものが!というよりも
万人受けを狙いにきた、そんな感じがしました。
あと、乗った時の重量感と
持った時の重量感の違い。
持った時はちょっと重い?と感じたのですが
走り始めると、「あら、軽いわッ!」って
こう感じるバイクと私は考えます。
サイズも人気のサイズ、気になる方多いのではないでしょうか?
この機会逃すと、かなりお待ち頂くと思います。
是非ご検討下さい!!!
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新型コロナウイルスによる影響
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