【大阪本館×新型コンポ】新型DURAACE!新型ULTEGRA同時発表!!
by: 大阪本館

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遂に登場!!
新型DURA ACE と新型ULTEGRA!!注目は12速化!とその仕様、互換性あたりでしょうか。
全てどころか、さわり当たりしか情報がないのですがお伝えさせて頂きます!

 

 

 

 

ラインナップ

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DURA-ACE、ULTEGRA共に12速はDISC、リム版両方あり。
12速はDI2のみ。
機械式変速が必要な場合は現行11速のULTEGRA R8000を使用。
※機械式DURA ACEに12速モデル、新型モデルはありません。

 

セミワイヤレス化、有線タイプも

DISCブレーキモデルは、DI2無線と有線の兼用が可能。
リムブレーキモデルは、DI2有線のみで無線は無し。
 
  

 

DISCブレーキキャリパー

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DURA-ACEのキャリパーはワンピースとなり軽量化。
ULTEGRA
は今までと同じ2ピース構造。
旧型油圧レバーとの互換性無し。よって軽量目的で交換するということはできません。
個人的にパットの隙間10%拡大は熱いです
 
 

レバー形状

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内蔵される無線用の電池は年単位で持つそうです。
DISCブレーキモデルは現行よりも少し大きくなりました。(現物みれておりません
DURAACEとアルテグラのレバー形状は同じ。
リムブレーキ版12速のレバー形状は11速のもとの同じ形状。
 
 
 

フロントディレーラー

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小さく、軽い!変速が45%速度アップ!約1.5倍はえげつない!!

 

 

リアディレーラー

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今までのジャンクションA、ワイヤレスユニット、RDが一体になった機能を持っております。
充電もRDからとなり、専用USB充電ワイヤーを使用します。
よってここは大事ですね・・・。
パワーメーターと兼用できる充電ワイヤーになります。従来のようなSS、GSではなく1つで全てのギアに対応します。変速調整やモード変更もRDについているボタンの操作で行います。
 

スプロケット

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(画像は30T)

11-30T と 11-34Tの2種類
また11速のフリーボディと互換性ありです。ただし新型DURA-ACEホイールに使用されているフリーボディは12s専用なのでこちらには11sは使用不可。

内容
11-30/11,12,13,14,15,16,17,19,21,24,27,30
11-34/11,12,13,14,15,17,19,21,24,27,30,34

 

 

油圧ホース

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現行モデルと同じで互換性があり。
 
 

エレクトリックワイヤー

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太さが2.6mm→2.3mmに。当然これまでのエレクトリックケーブルとは互換性はありません。
専用工具を使用して脱着する必要があります。
 

 

ちなみにリムブレーキキャリパー

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リムのキャリパーは現行品とほぼ同じとのことです。

 

 
 

値段

DISCブレーキモデル

 

リムブレーキモデル

 
※パーツ仕様によって値段は変わりますので詳細は店頭にてお問い合わせください。
 

デリバリー開始は10月下旬予定となっております!
※昨今の事情もあり遅延の際はご容赦くださいませ。

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