【アウトレット】FOUCSのエアロオールラウンダーが特別価格に！？
by: 大阪本館スタッフ

こんにちは！

大阪本館の濱上です！

今回は昨今では珍しいアウトレットバイクのご紹介です！！

華奢な見た目からは想像できないガチめなレーシングバイクです！！

【FOUCS  IZALCO MAX DISC９】

カラー：SILVER

サイズ：52 (身長170㎝前後のお客様向け)

コンポ：ULTEGRA Di2 (R-8070)

価格：￥657,800-(税込) ⇒ワイズロード特価 ￥ASK!!!!

ASK表記の価格は店頭かお電話にてご確認ください。

FOUCSのエアロオールラウンダーが特別価格に！？

2019年モデルからリリースされたFOUCS史上初のエアロ
オールラウンドモデルのIZALCO MAX DISC！！

先代IZALCO MAXは軽さを追及した軽量ヒルクライムモデル
でしたが、先代の軽量さを受け継ぎつつエアロ性能を取り入れ
たのが現行モデルのIZALCO MAX DISCです！！

フレームのグレードは2種類で、「8」と「9」があり、
ご紹介中のモデルは上位モデルのIZALCO MAX DISC「９」
になります！！

日本国内でも多くのプロ選手や有名なヒルクライマーが
表彰台を狙うための機材として採用しており、実績を
挙げていることからレース好きなライダーから好評の
最新エアロオールラウンドバイクです！！

そんなエアロオールラウンドのIZALCO MAX DISC９が
大阪本館限定販売で特別価格になりました！！

シルバーベースにグリーンとブラックの差し色がカッコイイ
発売当初から継続されてきた人気カラー！！

2022年モデルからはマットブラック１色のみの展開となり
現在は選ぶことができない為、改めて一番人気のこのカラー
は店頭に置いてある1台のみとなります！！

アウトレットとなった理由ですが、お気づきの方も多いかとは
思いますがULTEGRA Di2がモデルチェンジしたからです。

ご紹介中のモデルは旧型の11速仕様のULTEGRA Di2になります。

その為フレームは現行品にも関わらず、ガッツリお値引き対象
となり、今回アウトレットバイクとなりました！！

ただし現行モデルはコンポ以外にステムのみマイナーチェンジ
されており、現行モデルの方がステムが74ｇ軽量化しております。
※ステム長120㎜の場合。

見た目以上の超高剛性なレーシングバイク！！

IZALCO MAX DISC９ですが華奢な見た目のデザインからは
想像ができないほど高剛性なフレームです！！

実は今のerve’lo S５DISCに乗る前はこのIZALCO MAX DISC９
を乗っていたのですがめちゃくちゃ剛性が高いんです！！

基本ロングライド目的で最新のDISCブレーキバイクが欲しい
と思いたち、試乗をしたうえで購入したのですが、試乗した際の
印象と購入してからの印象がガラッと変わっていて、思ってた
以上に剛性が高くガチめなレース向きなバイクだと感じました。

もちろんレーシングバイクといての性能は折り紙付きで高剛性
のフレームを踏み続けられるライダーならどこまでも速く速く
走ることができる最高性能のバイクです！！

ただ、実業団を引退した後のトーレーニング不足の僕からすれば
超時間のライドが難しく、どうしても途中でバテテしまいます。
今乗っているcerve’loのS５DISCが優しく思えるぐらいの剛性感
はレーシングバイクの名に恥じないトップを狙えるバイクだと
言えます！！

ホイールの組み合わせが鍵！？

初めからアッセンブルされているホイールは
フルクラムのRASING400DBで高額完成車に付属する事が
多い38㎜ハイトのアルミホイールです。

上記で述べたようにかなり剛性の高いバイクなので、どうしても
このデザインが好きで乗りたい！！でもロングライドメインで楽
に乗りたい！！

そんな方には剛性の高いホイールではなく、乗り心地を優先した
ソフトなホイールをオススメ！！

例えば鉄板ですがカンパニューロのZONDA DISCやMAVICの
KYSIRIUM S DCLなどの10万円以下の価格で乗りやすいホイールや
カンパニューロのSHAMAL CARBON DISCなど乗り心地重視の
カーボンホイールなんかもおススメです！！

また合わせるタイヤも硬くてよく進むタイヤよりもソフトで乗り
心地の良いタイヤを組み合わせたり、チューブレス対応のホイール
ならクッション性能が高いチューブレスで運用するのもおススメ！

※カンパニューロのZONDA DISCにはチューブレスは使えません。

店頭でも見た目のデザインがカッコよくて、IZALCO MAX DISC９
を選ぶ方が多いですが、目的によってはどうしても乗りづらくなる
事もあります。

だからって諦めるよりも大なり小なりの工夫で乗りたいバイク
に乗る方が結果として僕は良いと思いますので、もしこのブログ
を読まれてIZALCO MAX DISC９が気になられたお客様はお気軽に
スタッフにまでご相談下さい！！

もちろんフレームの剛性を活かして更なる速さ求めるカスタムも
大歓迎！！

最高にカッコよく、最高に速いIZALCO MAX DISC９を次の愛車
にしてみませんか！！

以上、大阪本館の濱上でした！！