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【2024年モデルインプレ】最先端は最速でした。
by: 福岡武

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ちょっと日は経ってますが、

11月2日に行われました、社内試乗会のインプレです。

 

 

今年8月、当店でもキャノンデール ジャパン様から、

試乗用にお借りしたLAB71。

 

 

 

その時は試乗車のサイズが51だけでしたので、

身長180cmの私には小さく、やっとこの社内試乗会で、

合うサイズのものを試乗できました。

 

 

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CANNONDALE   

SUPER SIX EVO LAB71

 

 

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Laboratoryという言葉と1971年創業のキャノンデール、

その71を合わせた「LAB71」

2023年今年発表のモデルということもあり、今

以上に出回っているロードバイクの中で

一番「最先端」といえるのではないでしょうか。

 

早くから、低い位置から接合されるシートステーを採用しているCANNONDALE。

コンパクトなリア3角。

 

Di2バッテリーがダウンチューブ内装となり、明らかに薄いシートポストが目を惹きます。

そして専用ボトルケージ採用することで、トータルでエアロ化を果たしています。

 

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MOMO Designの一体型ハンドルも非常に薄く・軽い造りですが、

剛性不足は感じられませんでした(プロも使っているので当たり前か)。

 

社内試乗会で20台近く乗った中でも最後の方に乗ったのですが、

疲労感ある中でも一番の速さ。

 

今回はド平坦直線コースしか走っていないので

「塗装済みの56フレームサイズで770g」の軽さを活かす、

ヒルクライムでも是非、乗ってみたくなりました。

 

加速・巡行、操作のしやすさ全くネガな部分はないのですが、

如何せん価格が高い。

完成車はDURA ACE Di2(HollowGram 50 R-SLホイール、SystemBar R-Oneハンドルのパッケージ)

で¥1,800,000-(税込)

 

他ブランドもハイエンド200万円前後で、肩を並べてきているので、

何ともいえませんが、買う価値のあるロードバイクだとは思います。

 

気になる方は、大阪本館でご予約お待ちしております。

 

 

 

 

 

 

 

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