このウネウネ、見た目だけじゃない！RUDRA ALPHA50を再検証！！あなたもウネウネの虜に。。
by: ヨツイ

みなさま、こんにちは！

最近、旧型になったデュラエースのホイールやコメット50などご紹介していましたが、
その価格やスペックを考えると、ふとこのホイールが気になり、この価格でこのスペックってめちゃくちゃ良くない？と再フォーカスしてみましたよ！

P&P RUDRA ALPHA 50

販売価格：275,000円（税込）

P&Pってご存知？？

自転車メーカーの「ホダカ株式会社」が展開するパーツブランドです。自転車ではコーダーブルームやネストなど知らない方はいないのではないでしょうか。
自転車もそうなのですが、パーツもスペックも高く、それでいて価格も抑えられているものが多く、いわゆるコスパが非常に高いです。ホイールや最近発売された一体型のカーボンハンドルも非常にオススメです。

デザインもレッドのラインが入っており、カッコいいです。

一体型カーボンハンドルの「KISSAKI」です。かっこいいですね。

ではホイールを早速見ていきます！

スペック

 リム

このホイールの一番の特徴はやはり、このリムではないでしょうか？
一番低いところは46ｍｍと高いところは50ｍｍハイトとなっています。この形状は単なる奇抜なデザインではなく、流体力学等の徹底したシミュレーションデータに基づき開発されたものです。「盛り上がる凸部」「空気を受け止めて流れを導くU字状の面」がリム全周にわたって広がっています。また、力のかかる剛性が必要なところがスポーク周り。リムハイトが高いところにスポークは接合されています。
非常に考えられた形のリムです。
この形状により、反応性、巡航性が高いレベルで維持されて走りを支えます。

またカーボンもT700と硬すぎない扱いやすい素材です。我々にはちょうど良いかと思います。

ハブ

ハブは信頼性と性能を追求してDT swiss 社製 240EXP ハブを採用。回転と重量のバランスが絶妙です。
スポークは軽量かつ高剛性なストレートプルエアロスポークを採用。カーボンスポークが全盛ですが、硬すぎず、快適性もある走りをもたらします。

リム幅

内幅は23ｍｍと28〜30ｍｍのタイヤにドンピシャ！しっかりツボを押さえています。
リムテープが必要なのでこちらは自分で用意する必要があります。　またチューブレスバルブもないのでご注意ください。
その点ではコストカットなのかもしれません。

ラチェット音

IMG_5460

ラチェット音は少し大きめですが、私的にはちょうどいい大きさかな〜と思います。

まとめ

いかがですか！？

このスペックで大手の有名ホイールを買おうと思ったら、おそらく倍の値段はすると思います。ですが、ホイールはスペックだけではわからないものです。
ホイールは乗ってみないと本当の良さはわからないのですが、なんとこのホイールは試乗ホイールもございます！
是非乗ってみてください！違いは必ずわかると思います！

また、グラベルでの使用も可能と公式に出ているので、使い方は非常に幅広いですよ！

ぜひ一度お試しください！
お待ちしております！