お持込みパーツ＋格安フレームは最強の満足感！
by: 野澤 伸吾

Ｙs志木店が初めてのロードに一押ししてきた

　コルナゴのストラーダSL・・・・

　　　　　　　　型落ちで特価品に・・・

　　この逸品は　とあるお父様が息子さんの為に

　自分のかつて使用していた部品を使い

とても　ハイコスパにプロデュースしました。

RDは５７００・・・

　↑　最新のＲＤのワイヤー出口には素敵な滑り管が付き

　　　　ワイヤーの引きを軽くする工夫がされてます。

　　　それが　旧ＲＤにも無加工で付いちゃう動画ね。

　　　↑　そのままでは　すこし長すぎます

　　　　パチッと切断し・・・・

↑　まあ　こんな感じで　超部分的にデュラ規格

　　　シマノのSTI再利用で注意したいのが・・・

新品でないSTIにブレーキアウターを挿入するとき

　　なんか　違和感を感じたら・・・・

　　　この　内部を良く見ましょう

本来シマノのブレーキレバーに挿入するアウターに

アウターエンドキャップはつけません。

　　・・・大昔のサンツアーとかには入ってたかな。

　　　最近ではe-TAPには付けます。

　この個体には以前のキャップが残留していました。

実は・・・メーカーによりますが完成車の場合　

　最初から組み込まれている事もあるのです　間違いで。

　再利用時に怖いのは　この残留キャップに挿入したアウターが

完全にハマらずズレたまま組んでしまったら・・・・

ある日・・・・

それがズボッと正規の位置にハマった瞬間

いきなりブレーキは効かなくなるでしょうね。

ですので　この残留キャップは除去せねばなりません

　↑STIを単品状態にしないと取れません

　　ケガキ針と小さいマイナスドライバーで潰してから

　自前のスペシャルラジオペンチで引き抜きます。

『この為に　削ってある』

まあ　そんな感じで無事に組みあがりました

ジャーン！！！！　　なんともカッコいいゾウ

　　はい　初心者なので　フラットペダルです

　　マットな黒に　シャイニングなデカール！

　　初心者だからこその　右手後ろブレーキ

宙を舞うシフトアウターの曲線美が新鮮ですな

　　入門機ではありますが純粋なレーシングフレームですからっ！

　　週末が楽しみな相棒が誕生しました♪

　　ＢＹ野澤