前回のブログに引き続き先週１７日の試乗会のインプレをお送りします。

２台目に試乗したのはDEDACCAI STRADAのGLADIATOREになります。

フレームセット販売価格１３万１千円(税抜)です。２０万円を切る価格帯のカーボンフレームが増えてきていますが、こちらは１５万円を切る価格、気になったので試乗させて頂きました。

パッと見ると「レース向けのジオメトリーかな？」と思いますが、こちらはエンデューロやロングライド向けのフレームです。

試乗の感想は語弊があるかもしれませんが、「あれ？よく走る？」でした。前三角の剛性が高いのか、使用しているＴ７００カーボンのおかげか、ロングライドフレームですがすごくよく走ってくれます。ヘッドチューブは少し短め、シートステーはしなりすぎず程良いやわらかさです。

 ３台目は同じくDEDACCIAI STRADAのVERTIGINEです。フレームセット販売価格１６万９千円(税抜)、エントリー向けと言う位置付けです。

おとなしめな外見ではありますが、フレーム前後でカーボンの配置を変えたり、シートステーの接合位置を下げたり、振動や空力など性能面はおとなしくありません。とは言えガッチガチに硬いわけではなく、素直な性格。反応も快適性も良く、コストパフォーマンスの高いフレームです。

参考価格として１０５でフレーム組みをした場合、他のパーツ類とホイール、工賃含めてだいたいプラス税込１５万円くらいです。乗せ換えの場合は工賃１万５千円(税抜)とワイヤー類、バーテープ、チェーンなどが必要になるので工賃とパーツ代含めてプラス税込３万円弱くらいになります。あくまでも参考価格ですが。

試乗したGRADIATOREとVERTIGINEはどちらも２０万を切る価格ですが、どちらもコストパフォーマンス高いです。