【シマノ】ST-R8020 メカニカル油圧レバーのサイズ感はいかに！！
by: 石川康輔

大きなサドルバッグを買いたい石川です（結局）

安定のオルトリーブですかねー（高い）

何とかしてバックパックを背負いたくないのです！！（重い）

さてさて

初入荷の

STIレバーです

SHIMANO

ST-R8020

￥５２，６８７+税

油圧ブレーキ用のメカニカルシフトモデルですね！！

油圧電動レバーは驚愕のコンパクトさで

僕の手からなかなか離れないレベルの馴染みのよさがありました！

ですが

今回は構造的に

「でっかくなっちゃう」

メカニカルの油圧レバーを見ていきましょう！！

パッと見違和感が無いようにも見えますが

僕の手と比較するとずいぶん頭でっかちに

二世代前のメカニカルレバーはこんなもんでしたかね？

レバーは

通常のメカニカルと同等のスッキリデザイン！

ちなみに

これが現行

R8000のレバーです

うむ、しっくりくる

並べると

その大きさは

一目瞭然！！

なんだ、デカイのかー・・・・・・

ざんね・・・・・・

！！！！？

いや、

でも、握った感じから推測すると

ハンドルの取り付けバンドから

レバーの頭のカーブまでの距離は

同じくらいだ！！！！

（一息で）

頭こそ大きくはなっていますが

可能な限り

R8000のレバーの寸法に近づけているようですね！！！

太さは5700のレバーとか使った事ある人なら問題ない程度だと思います

コレならば現実的に

「使える」

レバーになるのではないでしょうか！！？

ディスクロードに乗り換えの際に

油圧ブレーキにするデメリットもコレでかなり減る気がしますね

もちろん

最高なのは電動油圧レバーですが

（9070メチャメチャ軽いッス）

予算的に、パーツの載せかえでという方は

このレバーならいけそうですよ！！

シマノの努力が見られる

ST-R8020

ディスクロードデビューの

手助けになりそうですね！！