2024/02/09 20:07
目次
試乗会でも紹介したモデルPROのもう1つ下のモデル「COMP」です。
ホイールまで含めて完成度の高い、バランス良いモデルです!
コンポーネントは、12sの105Di2を使用しています。
圧倒的な変速性能の良さ!
軽快な変速で、ダンシングでも変わりやすいパワフルなフロントディレイラーが良いです!
スマホに専用アプリを入れて連動させれば、変速をカスタムすることもできます♬
ディスクブレーキと相まって長時間のライドも楽に走れます。
ハイエンドモデルは硬いので反応が良くて楽しいですが、(自分の含めて)一般ユーザーならCOMPで充分に満足できると思います。
特に「オールラウンド・ロングライド」に使いたいならお勧めです!
もちろん新型フレームも良いです!!!
パンターニと共に1時代を作ったブランドが戻ってきた!と感じるほどフレームが進化し、他のブランドにも全然負けないモデルだと思います。
新型SPECIALISSIMAとも住み分けが出来ていて、2車種ともに注目です!
プロの世界でも活躍を予感しています。
第一印象は「コンフォートバイクかな!?」と思うくらい乗り心地が良い!
エアロバイクらしからぬ印象を感じました。
カウンターベール(CV)の良さが味わえます。
クリンチャータイヤながら28cあることも乗り心地に関与していると思います。
これがチューブレスならもっと乗り心地とトラクションが良くなるので、もう1段上のレベルになると思います。
ダンシングやトルクかけてもしっかり進む!
前に進んでくれて、たわんで力が逃げる印象もありません。
なのに足にこない!かなり気持ち良い加速感を得られます♪
マイルドな印象のわりに速度も出やすく、試乗した中で最高速度を記録!しました。
(走行データを取っていましたが、試乗環境が一定ではないので参考までに)
そんなバイクでした。
あと試乗して驚いたのがホイールが良い!
50mmハイトのホイールながら重さ・もたつきを感じさせない「漕ぎだしと加速時の反応」が良かったです。
なんでも某ホイールブランドからエンジニアを引き抜いているらしいので、ホイールが格段に良くなったのだと思います。
ホイールだけでなく、RC139カーボンサドルは145gと軽量だったりと、パーツも含めたトータルでかなりバランスの取れたバイクになっています。
ハンドルも特殊な形状をしています。エアロ効果が高いのでしょう。。。乗っていてそこはわかりませんが。。。
しっかりしていたので、ある程度パワーがある人のスプリントでも違和感なく使えると思います。
シマノのブラケットとの相性も良く、自分は使いやすかったです。
お早めに!!!
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