【私の1台】今回はクランクだけ交換？いいえパワー計導入カスタムです。「MAGENE PES-P505」
by: 上山翔

MAGENE PES-P505 カスタム

こんにちは入間店上山です。
今回はすでにお乗りのロードバイクをよりトレーニングをはかどらせるためのカスタムを受け付けましたのでご案内です。

使ったのはGROUWTACが代理店を務めるMAGENE PES-P505です。
クランクとスパイダーセット販売でチェーンリングはSHIMANOロード4アーム110に対応します。

別売りでMAGENEが出しているチェーンリングもございますが今回はもともとつけていたクランクのチェーンリングがそのまま使えるということで
変速性能や摩耗具合など含め交換するパーツをクランクのみで行くことにしました。

SHIMANOの4アームクランクはチェーンリングとの段差をなくす設計で作られておりますがそこは社外品いい感じの溝はまた一つ自転車を自分好みに染めていく高揚感があります。

ボトムブラケットはSHIMANO製がそのまま使うことができ取り付け方法も基本はSHIMANOと一緒で最後にクランクキャップを強く締める必要があることくらいですね。
要メーカーサイト確認お願いします。

今回のパワー計測定器はスパイダーになっております。
スパイダーに置くことで左右のパワーを1か所で計測することが可能でバランスなども一緒にとれます。
デメリットとしては稀にあたってしまって回らないフレームがあるところでしょうか？
横幅広めなフレームに稀にあるみたいで、今回の車体のようにSHIMANOBBが使われている車体は特に気にしなくて良さそうです。

画像中央に見えているのは充電ポートマグネットポートでくっ付いて充電が可能です。
満充電で200時間ほど持つようで充電頻度も低そうで安心ですね。

メーカサイトよりこんな感じのチェックシートがダウンロードできカットして干渉しないかのチェックができます
※この画像はリサイズしておりますのでサイズが異なりますメーカーサイトよりダウンロードしてください。

https://growtac.com/products/magene-pes-p505/#magene

そんなことより見た目ですよね？
どれだけカッコよく仕上がったのか
それはこんな感じ！
色合いといいなじんでいます。

全体的にまとまったシルエットが社外のクランクを入れるだけでこんなにもレーシング感が増しカッコよくなりますね。
チェーンリングも純正品が使えるのはポイントが高いです。
昨今はダイレクトマウントなど専用品で～といったところも多く
そこで変速レスポンスが落ちるのも本末転倒…

なんて方も安心のMAGENEパワーメーター
お値段もさすがはアジア圏の技術でしょうか？

Ｋ様この度は当店でのカスタムご注文ありがとうございました。
またのご来店入間スタッフ一同お待ちしております。

ご案内は上山翔でした。