【SumaChari】Honda × Y’sRoad RAIL ACTIVE-e試乗した感覚はこんな感じ！
by: 上山翔

RAIL ACTIVE-e SmaChari

¥220,000-

こんにちは、入間店上山です。
本日はいよいよ発売のRAIL ACTIVE-eに試乗してきましたのでご紹介させていただきます。

アシストバイクは基本的にはメーカー側で専用に設計し最適化させて自転車にしているわけですが。
Hondaの作るSmaChariは一味違い、クランクを漕ぐ部分を開発し汎用性があるように設計しノーマルのクロスバイクをe-bike化させることができています。

入間の施設周辺の坂道を走ってみるとやはりわかりやすくグングン上らせてくれるのがわかりますね。
もちろん平坦でも漕ぎ出しからスムースな加速と共にアシストしてくれます。

電動アシストバイクはモード切替のスイッチがあるのが今までの常識ですよね？
今回のSmaChariシステムはご自身のスマートフォンをマップや速度計、アシストのON/OFF、アシストレベル変更に使います。

下側歯車の設定ページにてアシストの電源をON/OFFできたり
Aiアシストモードやマニュアルアシストモードを変更が可能になっております。

Aiアシストモードはライダーの乗り方や現在の走行状況を見極めアシストレベルを最適化するSmaChariの先進技術。
これによりアシストがいつも強すぎる…
や
漕ぎ出しだけゆっくりであとは強くしたい…
など悩む必要がなくなり坂道もまるで平坦のように登って行くように最適化してくれます。

ちなみに走行中はどの画面でもロックがかかり操作はできませんのでしっかりと止まってから操作してください。
操作中は片手を離した状態になるのも危ないですのでいい事だと思いますね。
またそのためのAiアシストモードでおまかせというのも良いでしょう。

上山的には快適すぎて車のオートマのような走行間隔を覚えた自転車でもはや変速はいらないのでは？とも思える1台でした。

ご案内は上山翔でした。