【私の1台】空力と軽量を両立するスペシャルな1台に！載せ替えをさせていただきました！
by: 本間大樹

こんにちは！入間店スタッフの本間です。
今回は載せ替えをご相談いただいたのでご紹介します。
今年も猛暑で屋外スポーツはリスクを伴うそんな毎日ですが。だったらこのタイミングで載せ替え・バラ完をご注文いただいて暑さが引く秋口から本格ライドなんていかがでしょう。

FOCUS 25 IZALCO MAX9 F/S

通常販売価格：￥572,000（税込）

早速完成した車体がこちら。かっこいいですね。それでは細かくみていきましょう。

ULTEGRA Di2 11S環境のコンポーネントを移植！

今回載せ替え元となったのはSCOTT FOIL 20。フル内装に対応した一世代前のFOILです。お客様もそれが懸念材料だったようですが旧型Di2のため全て有線接続！今回のIZALCOは現代的なフレームとして第一線級ですが発表は11速環境時代、いけます！

今回はこんな風に配線していきます。バーエンドにジャンクションを設置したうえでハンドル内でエレクトリックケーブルを1本にまとめてフレーム内へ、その後ジャンクションBでまとめてバッテリーまで供給します。11速時代は配線の取り回しで拡張スイッチの取り付けやすさが変わってくるのでテックの腕の見せ所だったりします。震えますね。

サイコンやスマホと接続するBluetoothユニットですが現行Di2ではRDに内蔵されています。以前のモデルではその機能が無い為別売りのユニットが必要になりますが、完成車の場合付けていないことがほとんどです。今回も内蔵されていなかったのでそちらも追加。フル内装であればフレームまたはハンドルに内蔵しても十分接続可能です。見た目にはわからないですが便利さ向上です。

周辺パーツを一新！より快適なアイテムをチョイス！

せっかくパーツをばらばらにするので各パーツも一新しました。

まずはタイヤ。そろそろ交換時期だったのでこのタイミングがベスト！今回はPANARACER AGILEST DURO TLRをアッセンブル。ZIPP　303Sはフックレスのため適合タイヤが設けられています。メーカーサイトでアッセンブル可能なタイヤリストが公開されていますが定期更新されるので使用可能タイヤめっちゃ増えてました。さすがZIPP！
AGILEST DUROは同名シリーズ内でもより耐久性が高くかつコンフォートな1本。しかもある程度軽量なので名タイヤです。レースは出ないけど転がり抵抗の少ないタフタイヤが欲しいなという方におすすめです。

次は本間おすすめのブレーキローター”SWISS STOP CATALIST PRO”です。1枚金属からなる曲がりにくいローターで擦過音ストレス軽減！今回はブレーキパッドも”SWISS STOP EXO THERM2″にさせていただいたので非常に高い制動力を発揮してくれるでしょう。下りでのシャリシャリ音とおさらばです。

サドルも良きものをということでこちらも本間オススメ。”PROLOGO SCRATCH M5 PAS 3DMSS TIROX”をアッセンブル。3Dプリントで座面セクションにより網目が切り替わり、快適さとパワー伝達を両立する優れものサドルです。

ハンドルはエアロ形状で内装したい！

バラ完や載せ替えをするうえでこだわりたいのはやっぱりハンドル！最近は専用フル内装が多いので一体型ハンドル一択になりがちですが、今回は2ピース！ステムまでは専用品なのでハンドルで個性を出したいところです。今回エアロ形状カーボンハンドルがご希望だったので本間探しました。11Sではジャンクションをハンドルエンドまたはステム下に設置する必要があるため対応したフル内装エアロハンドルを探します。

で今回チョイスしたのはこちら。”VISION TRIMAX CARBON AERO ACR”フルインナー・セミインナールーティングに対応しつつ出口の穴形状にゆとりのあるこれでしょう。今回はレバーから1本電線が出るのでハンドルの終点からセミインテグレートします。

どうでしょう？けっこうすっきり決まったかと思います。VISIONのエアロハンドルはスィープが効いた形状になっており、上ハンに手を置いた際自然な位置に来てリラックスポジションがとりやすくなります。翼形で握りこみできなくなる分こういった工夫がさすがVISIONといった感じです。

バーテープもちょっと珍しいこちらをおすすめ。”SHAKES THE TAPE”です。ちょっとニッチ商品ですがブラケットフードを作っているSHAKESのその素材を使用したバーテープです。非常に伸びがよく薄巻きできるのとブラケットフード素材なのでグリップ力が高いです。初めて巻きましたが本間的にはめっちゃいいです。ハンドルの個性を邪魔しない薄巻きができるうえグリップ力が高い良素材です。

現代的なオールラウンドロード”IZALCO MAX 9″

 せっかくなのでIZALCO MAX9に関してもご紹介。なんか硬いバイクな印象の強いIZALCOですが今作に関しては剛性が欲しいところは高く、かつコンフォートな乗り心地を両立した仕上がりになっています。

BB位置が高くなっています。立ち上がりが俊敏になるほかコーナリングでバイクを倒した際のペダル接触を避けられるためより攻めた角度をとることができます。

ヘッドもかなり起きた形状でハンドリングが機敏になっています。BB位置と相まって非常にコントロール性の高い作りとなっています。下りカーブのようなテクニカルなシーンでバイクの追従性を感じられるはずです。

非常にワイドなタイヤクリアランスを設けています。写真では700×28Cをアッセンブルしましたが30Cでも十分入るサイズ感です。エアボリュームによるコンフォート性、グリップ力、エアロ効果などの恩恵を受けられるので太めのタイヤも履けるのは嬉しいですね、今時です。

全体的な空力向上は言わずもがなです。フレーム全体のカムテール形状はより整流性を高め、巡行性の向上に寄与します。

メーカーロゴのあしらいかたがオシャレですね！ダウンチューブにあえてロゴを加えない感じ大人です。流行りです。

過去試乗会で当店スタッフが乗ったインプレはこちら↓

バラ完も載せ替えもカスタムも！入間店にお任せください！

ということで今回はフレーム載せ替えの”私の1台”をご紹介させていただきました。O様お待たせ致しました。いかがでしょう？かっこよく仕上がったかと思います。この度はご用命ありがとうございました。フィーリングやご感想をいただけたら幸いです。

入間店では商品知識、作業知識豊富なスタッフがお客様の自転車ライフをサポートさせていただきます。具体的なご要望をいただいてももちろん結構ですし、よくわかんないけどこんな風にしたい・乗りたいでもかまいません。経験豊富なスタッフがご提案させていただきますのでぜひお気軽にご相談ください。