【私の一台】スタッフ折田のピストバイク？一旦カスタムが落ち着いたので紹介します。
by: 折田大樹

こんにちは！入間店の折田です。
過去に何度か紹介した僕のピストですが、とりあえず直近んで弄る所が無くなったので仕様の説明をさせて頂きます。
※前回と正直あまり変更点は無いです。

MASI FIXED UNO

僕が今年の一月ごろにフレームセットを中古で購入し五月ごろに組上げた物です。

ピストバイクの中では最エントリーモデルに値しますがロードっぽくカスタムしてみました。

元はこんな感じの見た目です↓

正直ジオメトリー的にはクロスバイクに近いのでロードっぽく組んでもポジションは元の都は程遠いので

ライザーハンドルにするのもそう遠くないでしょう。

ステムは廃車になったロードからのお下がりの”ZIPP SL SPRINT”

カーボンステムで見た目がイカつく剛性もめちゃ高です

カラーや長さは違いますがオンラインページに飛べるリンクを貼ったのでご参考までにどうぞ。

ハンドルは家に転がっていた”NITTO M106 SSB”の380mmを使ってます。
特に拘りはないですが、ハンドル幅が狭めなのが好みなので家にあるので一番狭いのを使っているという感じですね。

見た目はこんな感じ。

一応元ロード乗りなので走行ログは取っておきたくサイクルコンピューターマウントを取付けてます。

このステムの専用設計のタイプを使ってます。

ステムに共締めするタイプなのでトルク管理が少し難しいですが適度に確認しているので今のところズレたりはしてないです。

サドルは”Selle Italia Flite Titanium”
1990年ごろに登場した元祖軽量サドルです。

クラシカルな見た目がピストバイクやクロモリフレームに合うのでこれしかないと思って付けたらやはりカッコいいですね。

結構硬いという印象を聞いていたので心配していたのですが僕のお尻に合っているのかパッドなしでも3~40kmは走れちゃいました。

ブレーキはSHIMANO 105をつけてます。
使えればいいかなぁとは思っていたのですが、最低限の剛性が欲しかったのでこれに落ち着きました。

リアホイールはピスト用の88mmハイトのカーボンホイール
ただただ見た目で選びましたが最近ローハイトも欲しい気分です。

ギアはフリーギアと固定ギア両方使えるようにしています。
気分で入れ替えできるので使いやすいですよ～

ピストバイクはスタイリッシュに乗れるのが魅力なので皆様是非ご検討ください！