【ピナレロ通信】旧型だって捨てたもんじゃない!最上級!超軽量!!ヒルクライムならこれに決まり!
by: 平山

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≪アジアで第1号≫

≪世界でも4例目のピナレロ専門コーナー≫

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ピナレロ専任スタッフの平山です!

 

本日ご紹介するのはコチラのバイク!

 

 

 

 

以前掲載した

【今年最後の”超目玉”総額1000万円分入荷!】

の記事で取り上げた7台の内から

 

1台をピックアップしてご紹介してまいります!

 

 


  

 

既にピックアップされた過去の記事はコチラ!!

 

その1:【PINARELLO通信】奇跡の1台入荷!

もっと軽いDOGMAです!!DOGMA F8 X-Light !!

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その2:【ピナレロ通信】170万円級の超高級車が

型落ちに!!伊の”超”旗艦機!

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その3:【ピナレロ通信】旧型でも色褪せぬ神々しさ

”DOGMA F8″1台限りの特別完成車!

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その4:【ピナレロ通信】この美しさは永久不滅!?

”超”旗艦機DOGMA F8 DISK!

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その5:【ピナレロ通信】闇夜に煌く青い流星”K8”

SKYカラーのDOGMAを手にするチャンス!

 

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本日はその1再掲載になります!

(ということは・・・・まだ購入のチャンスが残っております!早い者勝ちです♪)

 

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PINARELLO

 

 DOGMA F8 X-Light 

SHIMANO

Dura-Ace Di2(11s)

×

FULCRUM

RACING ZERO NITE

(クリンチャー)

 

 

F8全盛の時代に、TEAM SKYのエースを務めたクリストファー・フルームが

バイクを持ち上げながら、

 

『もう少し軽くなればなぁ』

 

と、言ったとか言わなかったとか。

 

そうしてうまれた?のが[F8 X-Light]

 

それにしても何故、タイトルのF9がF8 X-Lightなのか。

 

 

今となっては珍しくなくなったDOGMA F10。

 

発表当時には様々な声が上がりました。

 

なんでF10なんだ!

 

F9はどこ言った!

 

社長が偶数が好きだから10になったって本当か!

 

CANN○NDALEのCA○D 10の対抗か!

 

 

などなど。

 

疑問の声や様々な憶測が飛び交っていましたが、それもそのはず。

 

発表当時、日本のメディアにおいてF10という名前の由来について

 

大きく触れられる事はなかったのです。

 

と、ここで正解発表。

 

 

F8とは・・・・・・

 

初代DOGMAから数えて第8世代のDOGMAだからF8

 

 

 

F10とは・・・・・

 

初代DOGMAから数えて第10世代のDOGMAだからF10

 

 

たったこれだけの理由なのです。

(※F8発表時には”8”という数字に様々な意味が込められていましたが、

それについては今回割愛します。)

 

 

 

そこで気になるのが第9世代のDOGMA。

 

プロトタイプだから存在しない?

 

そんなことはありません。

 

[F8 X-Light]こそ第9世代のDOGMA

 

知られざる幻のF9です!

 

 

ピナレロは敢えてF9という名前こそ使いませんでしたが、

 

明確に”F8と同じ型でありながら

 

性能面は一線を画す存在である”という意思の表れから

 

第9世代としてカウントしたのではないでしょうか。

 

 

 

つまり!

 

F8 X-LIGHTとは単に軽いだけの存在ではない!ということ!

 

 

これから仕様をご紹介していきます!

 

【コンポーネント】

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SHIMANO

 

 DURA-ACE 

 

シマノの最上級コンポーネント搭載!

 

しかも、電動タイプの9070系です!

 

 

電動=Di2とは

 

指先ひとつで電気の力でギアが動きます。

 

機械式のようにワイヤーを引っ張るわけではなく、

 

スイッチをおす”だけ”

 

楽さの極みですw

 

 

 

 

【ホイール】

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FULCRUM

 

RACING ZERO NITE

 

アルミリム界の王様こと、通称:レーゼロ

 

その中でも高い位置に君臨するのが

 

プラズマ電解酸化皮膜処理(PEO)が施された【NITE】。

 

NITE≒Night=夜

 

黒いリムが特徴的ですが、

 

表面が特殊加工されているおかげで

 

見た目が黒くてカッコ良い上にリムの耐久性が高く、

 

より剛性が高くなった超人気モデルです。

 

 

ホビーライドユーザーに人気の

 

クリンチャー仕様で、使い勝手の良いロープロファイル

 

見栄え良し・登り良しの使いやすいホイールです!

 

 

ハブは[USB]と言って、カンパニョーロが手掛けた

セラミックベアリングハブです。

 

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ひとたび回し始めたら全く止まらない!

 

ハブ屋の開発したハブですからパフォーマンスには自信あり!

 

USB・・・・・ウルトラスムースベアリングは伊達じゃアリマセン。

 

 

【ハンドル・ステム】

 

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【SHIMANO PRO】

 

完全SKY仕様で固められています。

 

この手のカラーは確か数量限定だったような・・・・・。

 

 

揃えたくなってもすぐには手に入らないこの2点セットが予め付いているのはうれしいポイントです!

 

 

PROと言えば軽量・高剛性が特徴!

 

あのお堅いシマノが作ったパーツブランドですから、中途半端な製品な訳がありません。

 

とくに、カーボンハンドルは信頼したメーカー以外は使いたくありませんよね。

 

(中〇製の偽ブランドなんてもってのほかです!)

 

そんなPROとX-Lightの愛称は抜群!

 

PINARELLO純正のMOSTパーツでハンドル周りを固めるのも良いですが、

 

よりプロ選手と近い仕様で乗りたい

より軽量にカスタムしたい

 

そんな方にはうれしい組み合わせではないでしょうか。

 

 

 【サドル】

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fizik の誇るロングセラーモデル【ARIONE】が装着されています。

 

これもなんとカーボンレールで超軽量!

 

予め軽量カスタムが施された

 

DOGMA F8 X-Light

 

気になる重量はなんと・・・・・・

 

 

 

 

6.4kg!!!!

 

 

 

ペダル付きでも6.8kg切りは難しくありません!

 

 

カーボンチューブラーへ変更すれば6キロ台前半も夢ではない!?

 

 

 

 

漆黒のアルミリム界の帝王。ヒルクライムやレースなら

”RACING ZERO NITE”

 

Team SKYのと言えば・・・・・・

”Dura-Ace 9070 Di2”

 

フルームの一声で誕生した!?DOGMA史上最も軽い(現在は2番目)

”DOGMA F8 X-Light”

 

この3つの要素が重なって

最軽量・最上級の逸品に仕上がっております!

 

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PINARELLO 

 

DOGMA  F8 X-Light

 

¥1,690,000-(+TAX)

 

※旧型展示車に付き保管・輸送に伴う[キズ・汚れ]がある場合がございます。

※販売価格については店頭もしくはお電話(担当:平山)にてお確かめください。

 

カラー:898 SKY

サイズ:50

ジオメトリー表:コチラ

適正身長:168cm前後

クランク長:170mm

クランク歯数:50-34T

RD:SS(ショートケージ)

CS:11速 11-25T

ハンドル幅:C-C 400mm

ステム長:100mm

※体重制限:装備品込み75kgまで。F10X-LIGHTは85kgまでです。

 

好きなパーツを予めチョイス出来ない代わりに、

1から組むより早く納車されて割安で済む

完成車販売

 

その中でも”DOGMAの完成車”となるとなかなか手に入りません。

 そんな、DOGMAの完成車が約20台同時に見られて

お得に手に入れられるのは、

川崎店の数ある魅力のひとつです!

 

コチラの車体は川崎店限定販売となります!

 

サイズが合えば超ラッキー!

 

1台限りです、

 

お求めの際はお早めに!!

 

 

 

いろんな意味で驚きの金額です!!

 

この記事が最初に投稿された日から

 

さらに!さらに!

さ!ら!に!!!

 

しつこいぐらいお求め易くなっております!!

 

大人の事情で販売価格はこちらでは言えませんが、

 

定価からは想像もつかないと思います。

 

 

皆様のご来店お待ちしております!

 

ピナレロのことなら専任スタッフの平山まで!

 

ピナレロに関する提案力なら自身アリ!

  

ご相談・在庫の確認など、お気軽にお電話ください!

TEL:044-221-1534

(ピナレロルーム直通)

 

 

 


 

 

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