【お客様の壱台】H様のBROMPTON T-LINEにCampagnolo Super Recordのクランクを取り付けさせて頂きました!その他も色々!!
by: 石田

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BROMPTON / T LINE(S4L)

※今回カスタムさせて頂いた車体のベースです

Super Recordクランク

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T LINEの場合元々カーボンクランクが搭載されているのですが、それでも「より良い物を」ということで今回はH様のBROMPTON T-LINEにCAMPAGNOLOの最上級グレードであるSUPER RECORDのクランクを取り付けさせて頂きました!

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軽量、剛性バランス、カンパニョーロで最上級のCULTベアリング、言う事なしの最高峰クランクです!

そしてカンパニョーロのクランク特有のカーボン柄に魅了される方々が多いのも人気の秘訣ですね!

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フレームの硬さ(剛性)とクランクの硬さ(剛性)とタイヤのしなやかさ(SCHWALBE ONE)でバランスが良く所謂「スポーツバイクガチ勢」でなくても高評価を頂くカスタムです!

SYLVAN TOURING NEXT EZY SUP

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今回クランクを交換するにあたってペダルも交換させて頂きました!T LINEの場合工具無しで脱着可能なペダルが標準で搭載されているのですが、回転性能がピカイチな三ヶ島のNEXTを冠するグレードのEZY(工具不要で脱着できるペダル)へと交換されるパターンがそれなりの件数あります!NEXTグレードのペダルの回転抵抗の少なさは一度体験してしまうとなかなか他のペダルに浮気できなくなります!

RIDEAハブ(HF4)

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今回はホイールのハブも交換となりホイールを手組させて頂きました!ハブはRIDEAのハブはカラー選択が豊富で今回はシルバーカラーのハブをお選び頂きました!スポークもシルバーを選んでいただき元々のホイールから雰囲気がガラッと変わります!

また、RIDEAのBROMPTON用ハブは元々外装4段に対応した造りになっていますので今回のH様のT LINEやP LINEに取付可能!C LINEの場合はスペーサーを用いて外装2段にも取付可能です!

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ゴールドがお好きなH様、バルブ脇のニップル二つをゴールドにして手組させていただきました!ハブ、ニップル、スポーク、リム、それぞれバラバラの状態からホイールを作る手組ならこんな感じの遊び心を入れることも可能です!

REPENTE QUASAR 2.0 CRMY

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仕上がり状態をご確認頂いてお渡しをする当日、急遽お選びいただいたのがサドルです!T LINEの場合元々カーボンレールのサドルが付いているので軽いのですが交換となりました!今回お選びいただいたのがREPENTEというイタリアブランドのショートサドル、レールはクロモリタイプなのですがこれまた軽量!このサドルの最大の特徴は「NJSマーク付きのショートサドル」NJSについて書くと長くなるので簡単に説明すると競輪で使用する許可の出ている部品

現代的なショートサドルのため見た目も今風!

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この角度だとサドル見えにくですね(笑)

上がビフォー、下がアフターです!スッキリしたシルエットになっていますね!

日泉ケーブル

今回カスタムしたのではなく最初のご納車時に行ったカスタムのですがご紹介!ブレーキケーブルとシフトケーブルを日泉のアウターケーブルへとカスタムさせて頂きました!

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前後ブレーキケーブルをクリア、シフトケーブルをクリアゴールドへと交換させて頂きました!ケーブルのカラーが変わると見た目の雰囲気も変わり軽やかな印象へ!しなやかが特徴的な日泉ケーブルはブレーキレバーのタッチ感もよくなるのですが、ブロンプトンの場合他にもメリットがあり、自転車本体を折り畳んだ際にかかるワイヤーへの負担も軽減できます!


H様この度はT LINEのご成約、そしてカスタムのご相談もありがとうございます!!

紹介記事が遅くなってしまい申し訳ございませんm(_ _)m

走っても持っても眺めても最高な一台ですね!是非色々な所へBROMPTONとともにサイクリングしてお楽しみ下さいね!!またカスタムしたい箇所などがございましたらご相談下さい!

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