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【スタッフ試乗会】ORBEA TERRA M20i TEAMを試乗してみました
by: 杉浦信

 沢山のメーカーさんにご協力頂き無事ワイズロードスタッフ試乗会を開催することが出来ました。各メーカー様には朝早くからご準備頂き誠に有難うございました。

今回、試乗させて頂いたのはORBEA TERRA 20i TEAM 今年発表された注目の新型モデルです。ORBEA(オルベア)はスペインの自転車ブランド。1840年、スペイン・バスク地方で創業され、1920年に自転車製造を開始しました。 「自転車にまつわる全ての製品を、お客様が求める機能性と品質で供給すること」をモットーとするスペイン最大の自転車メーカーです。そしてワイズロード川崎店で今、最も力を入れているオススメブランドでもあります。

乗ってみた感想としては、とにかく走りが軽い!グラベルロードでタイヤも太く、見た目的にはけして軽そうに見える車体ではないが、ペダルを踏みこんだ瞬間から軽さを感じられるバイク。不思議な感覚にとらわれました。舗装路での走行性能と、荒れた路面でのトレイルにおけるハンドリングというグラベルバイクに求められる性能を高次元でバランス良く融合させ、本当の意味でオールラウンドな一台に仕上がっています。舗装路と未舗装路をどちらも気持ちよく走りれるバランスのとれたバイクです。今回の試乗コースは舗装路でしたが、荒れた路面の山道の走行も体感してみたいと思える一台でした。また、タイヤを細くする事により、より軽快にオールロード的な乗り方も出来る一台であることも実感しました。

フレーム設計は長めのトップチューブと短めのステムの組み合わせてMTB的なジオメトリーを採用。オフロードでの正確なハンドリングを得ることが出来、最適化されたチェーンステー長にすることにより乗り心地と反応性の良さを両立させています。また、ホイールベースを長くすることにより安定感を確保。荒れた路面でも安心感をもたらす大きなBBドロップなど、乗り心地、コントロール性能それぞれの快適性を上手く融合させた一台です。一台の自転車で様々な状況に合わせて乗りたいとお考えの欲張りな方にはピッタリの一台です!

 

TERRA全体

シマノが発表したばかりの最新の電動グラベルコンポーネント”RX825 GRX DI2″を搭載。 タイヤクリアランスは700x45Cもしくは650x50cまで対応。もしくはより細めのタイヤを履かせてシクロクロスとしての利用も視野に入れることが可能。

TERRAハンドル

 ハンドル位置はリラックスして乗れる高めの設定になっており、悪路での走行はもちろん、ロングライドツーリングには最高の相棒になってくれるでしょう。フェンダーも取り付け可能なため、アイデア次第で自分の好みの一台を作り上げる楽しみもありますね。

TERRA ヘッドチューブ

TERRA ステム

TERRA トップチューブ

TERRA クランク

TERRA RD

ダウンチューブ内ストレージの”LOCKR”システムを搭載し、チューブタイヤレバー携帯用ポンプ多くの携行品が求められるグラベルにおいてもスマートにライドを楽しめる。

TERA Dチューブ

TERRA シートチューブ

TERRAぴら

TERRA Fブレーキ

タイヤ

以下、川崎店にて在庫しているORBEA TERRA M30 TEAM ご紹介です。興味のある方、在庫確認の上ご来店お待ちしております。

 

 

 

 

 

高コスパなバイクを展開するORBEAが販売しているカーボングラベルロードTERRA。
中途半端なバイクではなく、悪路を快適に走るためにゼロから設計されたカーボンバイクです。
その魅力を紹介します。

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ORBEA TERRA M30TEAM

フレーム設計

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未舗装路を高速で安定して駆け抜けることができるようにロードとは違う設計がされています。
長めのトップチューブに短いステムがとりつけてあります。これは近年のMTBでも見られる設計で、さらに、長いホイールベース、短いチェーンステー、低いBBという設計となっており、高速での安定感を出しつつ、クイックなハンドリングが期待できます。
かといって不安定にならないように未舗装路で安定するようなヘッドアングルに最適化されています。

ハンドル周り

高速化するグラベルレースでは空力性能も重要視されています。
ステムから内装化されており、見た目もすっきりしており、フロントバッグも取り付けやすくなっています。

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ロッカー

ダウンチューブ中央部にあるボトルケージ取り付け部分に、隠れた収納スペースがあります。
CO2ボンベや、工具、替えチューブなどをしまうことができます。

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タイヤクリアランス

TERRAは未舗装路での速さと効率性のため最大700x45C、もう少し太いタイヤが必要な場合は650x50Cのタイヤに対応しています。

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逆に細いタイヤを付けてみた

最近話題のうねうねホイールを付けてみました。タイヤが30Cになります。

PIRELLI P ZERO RACE TLR SPEEDCORE クラシック 700X30C ( 622×30 )

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グラベルレースでも成績を出しているフルクラムのシャーク。
細いタイヤを付けてオールロードっぽくするのもありですね。

インプレッション 

こちらのホイールをつけて乗ってみました。

ドライブトレイン

シマノの最新グラベルコンポーネントGRXの機械式2x12速ギア搭載です。
もちろん将来的に電動コンポーネントにも対応しています。

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リアディレーラーにはチェーンスタビライザーが付いており、ONにすることでチェーンあばれを低下させることができます。

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ちなみに、リアディレーラーハンガーは、話題の統一ハンガー規格のUDHにも対応しています。

 

フレームガード

飛び石などでフレームが傷つくのを防ぐため、BB下にはガードが付けられています。
また、ガードよりも上部には傷防止のフイルムがあらかじめ張り付けられています。
チェーンステーにもMTBばりのチェーンステーガードがとりつけられています。

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オプションの取付

高速巡行向きのグラベルロードなので、ボトルケージがダウンチューブの上下2か所、シートチューブに1か所。そしてフルフェンダーの取付にも対応しています
キャリアには対応していないので、バイクパッキングするのがいいでしょう。

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カラーオーダー

オルベアの代名詞となっている無料でできるカラーオーダー「MYO」
このTERRA M30でも対応しています。
カラーオーダーはもちろんですが、ステム長、ハンドル幅と形状や素材、タイヤサイズ、クランク長などをオーダー時に選ぶことができます。
ポジションンにこだわりのある方でも安心してオーダーができます。

今回のカラーリングは、ヌードカーボンベースに水色を配置しました。

TERRA

UDカーボンの繊維が透けて見えます。
繊維の形状は2つと同じ模様はありません。

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BB周りには補強のためか、平織のカーボン繊維を見ることができます。

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ワンポイントで入れたスカイブルー
カラーバリエーションはこれだけあります。

MYO

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TERRAのろごはホワイトでさわやかに 

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フロントフォークには柄を入れることができます。
MYO2

ライム、ブラック、ラベンダー、カッパー、柄なしの5パターンから選べます。
今回は水色と対比するようにカッパーにしました。

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入荷モデル

税込価格:506,000円
サイズ:S
適応身長目安170㎝前後
※適正サイズは、ワイズロードオリジナルの身体測定サービスのバイオレーサーライトにて計測いたします。

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こちらの車体は整備済みとなります

※店内状況により即納できない場合がございます。即納ご希望のお客様は、あらかじめスタッフまでお声がけください。 

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是非ご検討ください!!!

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営業時間

土・日・祝 12:00-19:00
月・木・金 12:00-20:00
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定休日:火(祝日除く)

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スタッフ一同お客様のご来店をお待ちしております。

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