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2023/09/14 17:47
みなさんこんにちは。
『いつかは、欧州ブランド』、、、『イタリア』??と言れる様に、やはりいつかは所有してみたい欲がありませんか??
ロードレースの最高峰UCIプロサイクリングチームUAE Team Emiratesが機材提供を受けていた『V3-RS』※現在は『V4-RS』を提供。
その、V3-RS同様のモールド(型)で設計を行いカーボン材質を変更し、価格を抑えたモデルが『V3』です。
ライダーの技量問わず選んで頂けるように尖った部分をマイルドにした使用です。
多少の重量増と乗り心地も悪くなくしなやかな感じですが、レーシングバイクである事に変わりありません。
目を引くデザイン
単色のホワイト色とは限ります。
なんとも言えないツヤ感と差し色のブラックが上質さを演出しています。
真の運動性能
オールラウンドであり、セミエアロ形状(カムテール形状)を採用しており、軽量でありながら空力を犠牲にしない走行性能とヒルクライムにおいても、シームレスに加速/ダンシングが可能です
リニューアルでよりエアロ
22→23model
ヘッド周りのワイヤー類を内装式へ
ステムからコラム内部を通すワイヤールーティングへ変更されてより『V3-RS』に近いフォルムです。
相性の良いハンドリング
剛性とハンドリング性に優れたDeda Zero2 のハンドル/ステムを採用した組み合わせで見た目の印象を際立たせているのはもちろんですが、アルミパーツならではの高剛性さは、Dedaならではです。
タイヤクリアランス
28c を採用。
レースはもちろん、ブルベ、エンデュランスレースなどにも対応できるクリアランスを持ち合わせており、近年の欧州のトレンドでもあります。
ワンランク上の足回り
ホイール:Fulcrum Racing 600 DB
タイヤ:Pirelli P7
トレーニングに愛用されやすいアルミホイールで、剛性、強度、重量、エアロ、登坂性能のトータルバランスの取れた癖のない扱いやすいホイールに対して、ミドルタイヤ(Pirelli)でありながら、高い性能を誇るP7を装着、足回りをワンランク上にセットアップ
新型SHIMANO 105Di2 DISC(12s)
シフトプレーキレバー(STI)から各シフトへケーブル通さなくなったセミワイヤレスなのでとてもまとまりがあり、コラム内もワイヤー2本ないことでゆとりも十分です。
上位モデルとの違いはありますが、変速性能は健在です。
レース、サイクリングにおいてストレスないシームレスな変速が可能です。
チェーリング:50-34T
カセット:11-34T
脚力に自身がない方でも快適に乗って頂けるように様なセットアップです。
油圧DISCブレーキ
前後共に160mmローターを装着し高い制動力を発揮。
天候に影響されない高いブレーキ性能は安心材料のひとつです。
熱膨張を緩和させるフィン付ブレーキパットを使用しているので走行中の異音も緩和できます。
販売価格 ¥649,000(税込み)
カラー:MKWK【WHITE】
サイズ:480(S)
(適応身長:165㎝前後)
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