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ロード・トライアスロンの膝痛:膝が痛くなるサドル位置(前後/高さ)【バイクポジション研究所】
by: たかはし

サドル高低

バイクフィッター/鍼灸師/シューズフィッターの高橋です。

ロードバイク/トライアスロン バイクに乗っていて抱えやすい【膝痛】について、数回のシリーズで掘り下げてきました。

ロードやトライアスロンを始めると
・膝の前が痛い
・長く乗ったり大会では違和感が出る
・ふくらはぎがつる

こんな経験はありませんか?

Contents

前回までは痛みの部位ごとに話を進めましたが、関係の深い「サドルの位置(高さ・前後)」に付いて、初心者の方向けに「膝が痛くなりやすいサドル位置」を出来るだけシンプルに解説したいと思います。

 

 

 

 

サドルが高い

サドル位置高低

起こりやすい症状

・膝裏の痛み(ハムストリングス・ふくらはぎの過伸張)

・骨盤が左右に揺れる(ロッキング)

・足首が過度に伸びる(つま先立ちペダリング)

・坐骨周辺の痛み・擦れ

・ハムストリングスやふくらはぎの張りや攣り 

 

メリット

・ペダルが回しやすい

・大腿四頭筋の負担が分散しやすい

・空気抵抗が減る場合がある(骨盤前傾しやすい)

 

 

デメリット

 ・パワーロス

・ハムストリングスの過負荷

・長時間で坐骨痛が出やすくなる

 

 

サドルが低い

サドル位置高低

起こりやすい症状

・膝前の痛み(膝蓋腱・大腿四頭筋)

・大腿四頭筋の過緊張

・早期の脚の疲労

・膝の曲げ伸ばしが窮屈

 

メリット

 ・骨盤が安定し易い

・低ケイデンスで踏みやすい

・初心者は足付きが良く、安心感がある

・ストップ&ゴーが多い環境で扱いやすい

 

デメリット

・大腿四頭筋に負担が集中

・パワー効率・ペダリング効率が低下しやすい

・膝関節ストレスが増える

・ケイデンスが上がりにくい

・股関節が使いにくくなる 

 

 

サドルが前過ぎる

サドル位置前後

起こりやすい症状

・膝前の痛み(膝蓋腱へのストレス増加)

・前腿も張り

・手の荷重増加(手のしびれ)

・肩・首の張り

・呼吸が浅くなる

 

メリット

・回転数が上げやすい

・TTポジションでパワーが出しやすい

・大腿四頭筋を使いやすい

・加速がしやすい

 

デメリット

・膝関節への負担増

・上半身の支持負担が増える

・長時間で疲労しやすい

・前加重になり過ぎる(車体のバランスが崩れる) 

 

 

サドルが後ろ過ぎる

サドル位置前後

起こりやすい症状

・膝裏の張り

・ハムストリングスの疲労

・臀筋群(お尻)の疲労

・腰や背中の張り

・重いギアで踏みたくなる

 

メリット

・大臀筋を使いやすい

・トルク型のペダリングがしやすい

・上半身の支持が楽

・長距離で安定しやすい

・後加重でリラックスしやすい

 

デメリット

・回転数が上げにくい

・ハム依存になりやすい

・ダンシング移行が遅れる

・加速がもたつく

・過度だと腰痛の原因になる

・尿道部の圧迫が高まる。

 

 

 

 

ロードバイクとトライアスロンバイクで違いはある??

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 ロードバイク

・比較的に後寄りになりやすい

・膝の皿がペダル軸上におさまりやすい

・大臀筋・ハムストリングスを使いやすい

・ダンシングや加減速に対応しやすい

・バイクコントロール重視

 

トライアスロン(TT)

・前寄りになりやすい

・膝の位置がペダル軸よりも前に出やすい(クランク水平でペダル軸が膝の中ほど~後方になるくらい膝が前)

・大腿四頭筋を使いやすい

・DHポジションでも股関節角度を確保しやすい

・ランへの影響を考慮しハムストリングス・臀筋群を温存しやすい

 

 

 

まずチェックしたいポイント(セルフチェック)

クランク水平にして膝からおもりの付いた糸を垂らして、ペダル軸チェック!

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水平膝位置

↑動画をコマ送りできればその方が足首の角度がその人なりに自然な角度で、より正確に把握できまです。
ペダル軸部に動画でも分かり易いように黄色のシールを貼っています。
ペダル軸と膝の皿が垂直かチェックします。

 

 

膝紐水平

(カメラが斜めになってしまった”(-“”-)”)

動画が撮れない時は、壁に寄りかかりながら、クランク水平にして重り付きの紐を膝から垂らしてペダル軸の上かチェックします。
クランク水平も自分の感覚なのでズレることがありますし、足首の角度次第でかなり膝位置が変わってしまうので注意です!

紐におもりをつけるだけなので簡単に作成できます。

 

 

横から画像(動画がベスト)でクランク下死点で膝が30-40度くらい曲がってるかチェック

下死点膝角度

膝を伸び切ったところから30-40度曲がっているかチェックします。↑画像では赤直線の狭い角度が140-150度になっているかチェックしています。

 

「下死点の膝角度」と「水平時の膝位置」が基準から大きく外れてないかチェック!!

 

 

まずは、自分の状態を知ろう!

サドルの前後、上下位置のを知る。基準を大きく外れてないかチェック!

痛みや違和感との関連はそこから考えます。

・・・・が、違和感あるならフィッティングサービスです!!自分でやるのは大変ですよ~

自分も20過ぎくらいに膝を痛めてから癖になってしまって今に至るので、当時フィッティングがあったらやっています!

 

 

 

 フィッターらしいブログも上げています。

メインフィッターの私、高橋は↓
✔ロード&トライアスロンのバイクフィッター
✔鍼灸師
✔JAFTシューフィッター

 

ポジション/フォーム/走り方に迷ったらこちら↓

 

痛みや違和感がある方はこちらも参考にして下さい↓

 

 

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お問い合わせ

わからないことは遠慮なくご質問ください。
チャットにて対応可能でございます。
※リアルタイム返信ではございませんのでご回答までお時間をいただく場合がございます。
会員ログインをしていただいた状態でご質問いただくと質問ログを残すことが可能でございます。

 

場所

ワイズロード 新橋店
Y'sRoad Shimbashi

住所 東京都港区新橋4-11-1 A-PLACE新橋ビル B1F

 

電話番号

お電話はこちら:03-5422-1394
※作業は完全予約制とさせていただきます。

 

営業時間

  月~金 12:00~20:00
土日祝 11:00~19:00
定休日 なし

 

31 club

  

日本最大級のトライアスロン館 1F

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オリジナルフィッティングサービス:バイオレーサー

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新橋ブランドコーナー

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 この他にも
TREKCANNONDALEBESVBROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

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Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

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自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

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コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

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カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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〒105-ooo4 A-PLACE Shimbashi B1F&1F、4-11-1 Shimbashi Minato-ku,Tokyo
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