【10/10更新】キャラエンテック情報（スケジュール）追記しました！

【10/2更新】キャラヒルテック情報（スケジュール等）追記しました！

ようやく涼しくってきましたね！そして間もなく開催のキャラクターヒルクライム（箱根ヒルクライム）、2週後のキャラクターエンデューロ（秋）、どちらもテックで参戦いたします！！

Y's Road新宿本館Y'sTechのmattsさんメカニックサービスは #キャラヒル 2025でも実施されます！ pic.twitter.com/qosNaOVFhv

— キャラヒル2025＆キャラエン2025秋 (@charaenjp) September 25, 2025

 当日のテックタイムスケジュールなどは決まり次第お伝えいたしますので、ページ下方で案内しているアカウントをフォローしてご確認ください！

そして毎度おなじみ、よく訓練されたキャラクターサイクルイベントの猛者たちには耳凧ではございますが・・・

参加者の皆様は事前整備をお願いいたします！

いかなるサイクルイベントでも、当日最大限に楽しむための最重要項目・・・！！

重要なのはイベント前にしっかりと
メンテナンスを行っておくことです！

整備不良状態の車両で走ることは他の参加者にも迷惑をかける事も考えられます。（故障等による転倒や部品落下等で他の参加者を巻き添えにする可能性も・・・）それ以前に、参加されるご自身が途中で走れなくなって残念なことになります！

貴重なお休みに、エントリーフィーを払ってわざわざ現地まで行ったのに、ちょっとした整備を怠ったが為に、1日無駄にすることに・・・悲しいですね・・・。

特に、ヒルクライムの特徴として多くの参加者がゴールエリアとなる山の上の駐車場をご利用頂き、スタート地点までかなりの長距離＆標高差のダウンヒルを行う事になります。
この際に、足回り（ホイールやタイヤ）、ブレーキに不具合が生じますと大変に危険です！

ということで、事前の点検・整備をお願いいたします！

腕に覚えのあるかたはご自身で、またはチームメイトの詳しい方にお願いするとか。その際はこちらの動画（↓画像をクリック！）をぜひ参考にしてくださいね！

 Youtubeで『Y'sRoad』で検索！！

ワイズロードのYoutubeチャンネルにはいろいろな整備のやり方を
わかりやすい動画でご紹介しています！

もちろん、お店に整備をご依頼いただいてもOK！

ワイズロード各店で事前メンテナンスは承っておりますが、各店作業が予約制となっている店舗も多く、また土日は店舗は混みあいますので、ご依頼頂く店舗に事前にお電話やご来店でご確認下さい！

また、毎年いらっしゃるのですが、最新の機材をイベント合わせで導入！！！その意気込みやよし！！しかしレース前のテストライドをお忘れなく！最低でも2週前には新車の納車やパーツ交換を終了し、レース前の週にテストライドを行って、馴染み出しやトラブルが無いかの確認をしましょう！まっさら新品の車体やパーツでいきなりイベント本番はリスクがありますので、事前のテストライドもお忘れなく！

また、特にヒルクライムイベントで頻発するトラブルとして、スタート地点までのダウンヒル中のチューブやタイヤの破裂です。

とくにヒルクライム大好きな方も多いと思うのですが、1年の後半戦のキャラヒル・箱ヒル、ここまでに練習や大会で何度もヒルクライムイベントに参加されている方、特にリムブレーキのバイクの方はチューブがかなり熱でやられてしまっている可能性があります！
昨年のスタートまでの間でサポートを受けた方のチューブがこちら↓

複数回のヒルクライムイベント参加で、毎回のダウンヒル中に発生するブレーキングによるリムの熱でチューブが変形（リム側が薄く伸びてしまっている）しており、それがさらにダウンヒルに再加熱されて耐えきれなくなって避けてしまっています。

という事で、リムブレーキのバイクで参加される方、チューブ新品への交換がオススメです！！

また、毎回イベントであるのが、自転車以外のトラブル！
シューズ＆ペダル、サイコン等もチェックをお忘れなく！！

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2024/09/10/172995]

【キャラクターヒルクライム＆キャラクターエンデューロのテックサポートについてのご注意】

 【現地でのテックサポートの内容について】

現地には交換用部品等もお持ちしますが、種類や数量等が限られます。
主に用意するものとしては、チューブ、ワイヤー類、チェーンなどですが、特殊なサイズや仕様のバイクには対応できないことがありますので、ご心配な方は、ご自身でスペアパーツをご用意ください。

また、当日持ち込む工具等も限られますので、全ての修理が可能なわけではありません。あくまでも現地での応急処置とお考えいただけますよう、お願いいたします。

現地での整備については、上記のような制限付きでの対応となりますので工賃無償にて対応いたします。(部品の代金は通常の店頭価格と同額にてお支払い頂きます。現金の会計のみです。）

【持ち込み予定補修パーツ】

・シフトケーブル、ブレーキケーブル（シマノ製インナーケーブル、汎用アウターケーブル）
・チェーン（シマノ製9速～12速）
・チューブ（ロード・グラベル・クロス用700ｘ23C~32C）
　※ディープリム用の超ロングバルブ等は対応出来ない可能性有り
・リムブレーキシュー（シマノ製ロード用）
・ディスクブレーキパッド（シマノ・ロード用）
・SPD-SL、SPDクリート

【現地での対応が難しい、出来ないトラブル】

・ディスクブレーキのトラブル（オイル漏れや動作不良など）
・スポーク折れ、リム変形
・タイヤのサイドカットや大きな穴開き
・チューブレスタイヤ、チューブラータイヤの不具合
・電動変速系（全メーカー）のトラブルや充電不足
・SRAMやカンパ等のシマノ以外のコンポの不具合（調整は可能）
・GPSサイコンの不調や再設定
・E-BIKEの電気的なトラブル

★当日はあくまでも走行中のトラブルへの対応となります。走行前の段階での整備不足によるトラブルについては、状況により対応をお断りする場合もございます。必ず事前に店舗やご自身での整備をお願いいたします。

★イベント走行終了後に自走でご帰宅される方（駅までの走行含む）以外の方の修理・調整は対応できません。後日店舗にご依頼いただけますようお願いいたします。

★不具合発生でテックにお持ちいただいた際に、走行に危険な状態（整備不良や走行に問題のある破損等）などを発見した場合、大会オフィシャルテックとして走行不可の判断をさせていただく場合がございます。
ただし最終的な判断はお客様ご自身での判断となります（その後トラブル起因の事故等が発生しても、ワイズロードおよび大会運営サイドとしては責任を負いません）

★輪行で会場に来られる方で、毎年道中で部品をお忘れになる方もみられます。クイックリリースレバーやペダルなど、駅で輪行のパッキングや解除時に無くさないようにご注意ください！ 

【テックサポートタイムスケジュール】 

・キャラヒル（箱ヒル）テック・タイムスケジュール【10/2更新】

当日は移動しながらのテック対応となりますので、時間により対応場所が異なります。ご注意ください！
（また、場所により対応できる内容も変動します点、ご了承ください）

キャラエン テック・タイムスケジュール

 当日の状況はSNS（X）にで情報発信いたします！

 こちらで随時更新をしていきますので、ぜひフォロー＆チェックお願いいたします～！

（画像クリックでアカウントページへ移動します～）

https://x.com/ysroad_spwear

最高の景色を見に行こう！！

登り切ったゴールから見る景色はまた格別？！最高の景色をその脚で見に行きましょう！！

昨年までのテックレポートはこちらです！↓

キャラヒル

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2024/10/17/174614]

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2023/10/03/159447]

 [link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2022/10/06/141481]

キャラエン

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2025/04/28/185212]

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2024/05/03/168974]

関連URL

関連URL

■キャラクターヒルクライム＆キャラクターエンデューロ秋　【 HP　/　X 】

■箱根ヒルクライム（ウォークライド）　　【 HP　/　X 】

■ファイス（主催）　　【 HP　/　X 】

春の恒例イベント【キャラエン】が新会場に移して開催！！

新会場は抜群のロケーション！

アニメ、漫画、ゲーム等のコンテンツと自転車をこよなく愛する皆様にご愛顧いただいている『キャラクターエンデューロ』、メカニックとして参加させていただくようになってだいぶ経ちますが、2度目の新会場へのお引越しです！長らく千葉県内で開催でしたが、今回は富士山のおひざ元、あの富士スピードウェイのすぐ隣の『オートパラダイス御殿場』を新会場として開催となりました！

トップ画像をご覧いただくとお分かりかと思いますが、なんとも素晴らしい富士山ビュー！
開催が4月12日でしたが、ちょうど少し標高の高い御殿場周辺は桜も見ごろで、会場周辺も満開の桜があちこちで見られ、なんとも最高のロケーションの中開催となりました！！

 前日午後にスタッフや関係者は現地入りしていたので、私も店舗から工具や機材を回収して現地入り。事前の天気予報ではイベント当日の土曜を挟む金曜と日曜は雨予報で、土曜のみ晴れマークが出ているという感じでしたが、実際に新宿から東名高速を使って御殿場につく頃には厚い雲が・・・そして会場に付くと同時に雨が降り出してしまいました。

サーキットの事務所などがある建物内でスタッフやゲストの方々が準備をしていたので、ご挨拶＆細かい確認などしたり・・・

そうそう、今回のキャラエンは昨年から撮影へ協力＆出演させていただいている、Youtubeチャンネルの『Teamくるくる！』がタイトルに入っています！開始1年にしてイベントの冠になるとは・・・素晴らしいです！
しばらくライドをお休みしていたメンバーの夏芽さんも今回は実際に走るという事で、くるくるメンバー4人が久々に揃っての走行イベントとなりました！

夕方には雨が上がって富士山が少し顔を覗かせたり、虹がうっすら出たりと、明日の本番に向けて幸先の良い感じでした！

雨が一旦上がって富士山がちらりと…あと虹も！（よく見るとW）
明日は晴れ予報なので絶景が楽しめると思います！！#キャラエン#Teamくるくる pic.twitter.com/AWlr22U0og

— ﾜｲｽﾞﾛｰﾄﾞ新宿本館・キャラクターウェア＆サイクルイベントサポート (@ysroad_spwear) April 11, 2025

いよいよ当日！！

ホテルを5時過ぎに出発していざ会場へ！
新会場なので、テックや各出展ブースの設置も当日現場での調整を行いながら無事？設営完了！

今回はTeamくるくる！ブースと横並びです！

#キャラエン 始まりました！ pic.twitter.com/gf1zH7pVaT

— ﾜｲｽﾞﾛｰﾄﾞ新宿本館・キャラクターウェア＆サイクルイベントサポート (@ysroad_spwear) April 11, 2025

今回もテックブースにぼっち登場（承認欲求モンスターVer）

丁度いい気温ですねぇ。日向はちょっと暑いかな？#キャラエン pic.twitter.com/k1kBTx9jiN

— ﾜｲｽﾞﾛｰﾄﾞ新宿本館・キャラクターウェア＆サイクルイベントサポート (@ysroad_spwear) April 12, 2025

そして見事な富士山！！これはテンション上がりますねぇ・・・・

会場到着！／ﾌｯｼﾞｻｰﾝ＼
最高の眺め！快晴です！今日は1日楽しみましょう〜！#キャラエン pic.twitter.com/QZrz5tJj8d

— ﾜｲｽﾞﾛｰﾄﾞ新宿本館・キャラクターウェア＆サイクルイベントサポート (@ysroad_spwear) April 11, 2025

 この他にも現地からの速報的にXにポストしておりますので、もしよかったらTLをさかのぼってみてみてください！

いよいよイベントスタート！

朝一で試走、そしてタイムトライアルが開催された後、メインイベントのエンデューロが始まります。
ゲストの皆さんのご挨拶の後、パレードランを行って、そこから一斉にスタートしていきます。

何度見ても、多数のキャラクタージャージやコスプレをしたライダーがコースを埋め尽くすように走っている様子は圧巻です。

大会公式のカメラマンによる写真がちょうど先ほどUPされましたのでこちらでも共有！

【写真公開のおしらせ】

キャラクターエンデューロ2025 in 富士 presented by Teamくるくる！の公式記録写真をアップしました！

楽しかった #キャラエン を写真で振り返りましょう

※個人利用のみ・二次配布／商用利用不可となりますhttps://t.co/LO67ydQC1K pic.twitter.com/yE6G0OQc9S

— キャラクターエンデューロ 2025in富士 presented by Teamくるくる！ (@charaenjp) April 28, 2025

https://photos.app.goo.gl/GHBDwvFBnucdgjiMA

そして会場ではアニソンDJが流れてたり、途中Teamくるくる！の公開録画ステージがあったりとサイドアクトも楽しいのがキャラエンの特徴です。
毎回走らないけどイベントを楽しむために来ている方も結構いらっしゃいます。気になった方はまずは見学から！

テックのお話を・・・

そうそう、自分、大会公式テックスタッフなんです（知ってます）
なので、テックのお話もしましょう。（いや、テックレポートですこれ）

まず、今回は朝一で皆さんが準備をしている間に、Teamくるくる！メンバーの4台のバイクの最終チェックを行いました。
撮影でも結構走ってらっしゃるので、いい感じにちゃんと乗ってる感がある自転車たち。待機中のバイクはテックブースの前のバイクスタンドにかけておいたので、Youtubeをご覧になってる方たちが足を止めてみていたり。確かに普段Youtubeで見てる声優さん＋玉Dの自転車がこんなに間近で見れることもなかなか無いですよね・・・というか、自転車だけじゃなく、出演者さんも間近で見れるわけですが・・・ｗ

#Teamくるくる ブース！
いろんなところにくるくるのポスターや、入り口には私たちそれぞれの登りもあるよ！
お写真撮ってポストして

あーやんがお店屋さんごっこしてる笑#キャラエン pic.twitter.com/e2gJbC9Mpy

— 東城咲耶子 (@saya_paca) April 11, 2025

#キャラエン 後半では
マスキングのサイクルジャージを着て走らせてもらいました！！！

マスキングのジャージや法被を着てる人やRASのライブ行ってます！て人も沢山声かけてくれて嬉しかったよー

ますきの愛車はデスギャラクシー号…
私の愛車は… 何にしようかな✨#バンドリ #RAS #ORBEA pic.twitter.com/YK8YPOqaYh

— 夏芽5/1〜6 舞台『SANZ:0』 (@nananananachume) April 13, 2025

#キャラエン

続々と集まってきてるー！！ #Teamくるくる のブースもありますよ✨可愛いグッズも沢山！！ぜひブースに遊びにきてね❣️ pic.twitter.com/W4orQcTDiy

— 藤井彩加 (@aya_aya816) April 11, 2025

そして参加者の皆さんへのサポートですが、今回も皆様には感謝！！
毎回事前整備などをしっかり行って参加をしてくださる皆様のおかげで、大きなメカトラブルもほぼ無く、走行中に転倒してしまったり、後付けしたカメラの台座が不安定だったりとかそういう内容のお助けがメインでした。

でしたが、いくつか対応が難しかったトラブルもありました。例えば・・・

・チューブラータイヤが外れてしまった・・・
現地での貼り直しは難しいので、事前に対応できんよ、とはお伝えしてはおりますが、スミマセン。ご了承を。
チューブラータイヤを決戦用に使いたい方は、できれば通常のタイヤを付けたホイールを1セット予備で持ってくることをお勧めします！

・電気系トラブル
Di2のレバーの基盤やスイッチの不具合でフロントディレイラーが動作しなくなってしまった、というのがありました。
電気的なトラブルは前触れが無い事も多いので、事前点検しても見つからない事も多いので何とも言えないのですが・・・定期的なエラーチェックやしっかり充電&電池交換をすることである程度は避けられるかもしれませんね。

あと、Di2のリヤ変速機は大きな衝撃を受けると保護機能が発動して動かなくなります。よくあるのは、転倒時や止めておいた自転車が倒れた時、あとは輪行の最中に気付かずにぶつけてしまったなど。
ジャンクションのモードボタンでの解除や一定の決まった操作をすることで解除されるなど、Di2のバージョン（11速、12速）で解除方法が異なりますので、Di2ユーザーの方は今一度ご自身の使用しているモデルの保護機能解除方法を確認しておきましょう～！（ネットで検索すると出てきますが、分からない場合は買ったお店で聞いておきましょう！）

トラブルだけでなく、今後の購入相談などもいただきました。みんなが良いバイクで走ってると自分も新しいの欲しくなりますよねぇ・・・とても健全な事だと思いますよ！！

イベントは無事終了・・・そして次のイベントが始まるのです（定期）

キャラエンが終わるとどうなる？知らんのか、グランフォンドKOMOROが始まる・・・というのはいつもの流れではありますが・・・

！！！！！

今回も大きなトラブルなくキャラエン終了しました！ありがとうございました！

そして…！！#キャラエン pic.twitter.com/CV1fpmycX3

— ﾜｲｽﾞﾛｰﾄﾞ新宿本館・キャラクターウェア＆サイクルイベントサポート (@ysroad_spwear) April 12, 2025

なんと！！キャラエン秋！開催決定ー－－－－－－－！！！

キャラクターエンデューロ2025 in 富士 presented by Teamくるくる！は盛況のうちに終了しました。沢山のご参加を頂きありがとうございました！

次回「キャラクターエンデューロ2025 in 富士《秋》」2025.10.18土曜開催となります！#キャラエン #Teamくるくる pic.twitter.com/4XFRli3eEW

— キャラクターエンデューロ 2025in富士 presented by Teamくるくる！ (@charaenjp) April 12, 2025

キャラエンの前身のGSRカップでは年2回開催がかつてありましたが、キャラエンとしては初の秋大会が決定しました！
皆様、10月の予定を今からチェックですよ！！

という事で、猛暑が終わったころのまたちょうどいい頃合いの御殿場で、秋の山々を眺めながらのキャラエン開催です！
今回は初の開錠でしたので、色々と改善点も見えてきていますので、秋大会、是非ともご期待くださいね！
また会場でお会いしましょう！！（まだ決まってないけどね！ｗ）

まあ、とりあえず、5月の小諸が先ですね。ではいつものあの言葉で締めましょう。

『あの小諸で待ってる』！！

グランフォンドKOMORO2025
追加募集 2025年5月6日まで！

必要書類は１週間前にメールにてお送りします。
参加キットは全て当日のお渡しになりますのでご留意ください。
こもろ観光局 https://t.co/CjuShC46Nt #GFK2025 pic.twitter.com/2mRE3Uhj3x

— グランフォンドKOMORO　長野県小諸市 (@gfkomoro) April 27, 2025

なんと！追加エントリー、まだまだ受付中だよ～～～！！グランフォンドKOMOROもよろしくお願いいたします～！

関連URL

■キャラクターエンデューロ　　【 HP　/　X 】

■F-ICE　（主催）　　【 HP　/　X 】

■Teamくるくる！　　【 HP　/　X 】

■グランフォンドKOMORO　　【 HP　/　X 】

毎年恒例、春のキャラクターコンテンツファンのサイクリストの祭典『キャラクターエンデューロ』が今年も開催決定！
そして今回はPresented by Teamくるくる！という事で、メカニック協力をしております、「Teamくるくる！」がタイトルにも！！
さらに！！新会場は富士山のふもとの「オートパラダイス御殿場」が舞台です！！！

#キャラエン 2025のテックサービスは今回もワイズロード新宿本館・Y'sTechのmattsこと松永剛さん！
参加者の皆さんの安全を技術と愛とオタク心で支えてくれます！ pic.twitter.com/CE4dJYV96k— キャラクターエンデューロ 2025in富士 presented by Teamくるくる！ (@charaenjp) March 14, 2025

今回も超豪華ゲストが集結して、最高のイベントになること間違いなし～～～！！ 

という事で・・・

以下、現地でのテックサポートについての情報などのご案内、そしてお願いなどを毎度ではありますがお伝えいたします～！

参加者の皆様は事前整備をお願いいたします！

イベント会場でのテックサービスはいつものように基本、調整などになるかと思います。なので、大きな部品の破損や大幅な修理などについては現地での対応は難しいかと思います。なので・・・・ 

重要なのはイベント前にしっかりと
メンテナンスを行っておくことです！

整備不良状態の車両で走ることは他の参加者にも迷惑をかける事も考えられます。（故障等による転倒や部品落下等で他の参加者を巻き添えにする可能性も・・・）それ以前に、参加されるご自身が途中で走れなくなって残念なことになります！

貴重なお休みに、エントリーフィーを払ってわざわざ現地まで行ったのに、ちょっとした整備を怠ったが為に、1日無駄にすることに・・・悲しいですね・・・。

ということで、
事前の点検・整備をお願いいたします！

腕に覚えのあるかたはご自身で、またはチームメイトの詳しい方にお願いするとか。その際はこちらの動画（↓画像をクリック！）をぜひ参考にしてくださいね！

 Youtubeで『Y'sRoad』で検索！！

ワイズロードのYoutubeチャンネルにはいろいろな整備のやり方を
わかりやすい動画でご紹介しています！

もちろん、お店に整備をご依頼いただいてもOK！

ワイズロード各店で事前メンテナンスは承っておりますが、各店作業が予約制となっている店舗も多く、また土日は店舗は混みあいますので、ご依頼頂く店舗に事前にお電話やご来店でご確認下さい！

また、毎年いらっしゃるのですが、最新の機材をイベント合わせで導入！！！その意気込みやよし！！しかしレース前のテストライドをお忘れなく！最低でも2週前には新車の納車やパーツ交換を終了し、レース前の週にテストライドを行って、馴染み出しやトラブルが無いかの確認をしましょう！まっさら新品の車体やパーツでいきなりイベント本番はリスクがありますので、事前のテストライドもお忘れなく！

先日公開になった、Teamくるくる！の下記動画でも、事前メンテナンスのご案内を紹介していただいております！！（過去の動画の切り抜き静止画で出演ｗ）

【キャラクターエンデューロ2025のテックサポートについてのご注意】

 【現地でのテックサポートの内容について】

現地には交換用部品等もお持ちしますが、種類や数量等が限られます。
主に用意するものとしては、チューブ、ワイヤー類、チェーンなどですが、特殊なサイズや仕様のバイクには対応できないことがありますので、ご心配な方は、ご自身でスペアパーツをご用意ください。

また、当日持ち込む工具等も限られますので、全ての修理が可能なわけではありません。あくまでも現地での応急処置とお考えいただけますよう、お願いいたします。

現地での整備については、上記のような制限付きでの対応となりますので工賃無償にて対応いたします。(部品の代金は通常の店頭価格と同額にてお支払い頂きます。現金の会計のみです。）

【持ち込み予定補修パーツ】

・シフトケーブル、ブレーキケーブル（シマノ製インナーケーブル、汎用アウターケーブル）
・チェーン（シマノ製9速～12速）
・チューブ（ロード・グラベル・クロス用700ｘ23C~32C）
　※ディープリム用の超ロングバルブ等は対応出来ない可能性有り
・リムブレーキシュー（シマノ製ロード用）
・ディスクブレーキパッド（シマノ・ロード用）
・SPD-SL、SPDクリート

【現地での対応が難しい、出来ないトラブル】

・ディスクブレーキのトラブル（オイル漏れや動作不良など）
・スポーク折れ、リム変形
・タイヤのサイドカットや大きな穴開き
・チューブレスタイヤ、チューブラータイヤの不具合
・電動変速系（全メーカー）のトラブルや充電不足
・SRAMやカンパ等のシマノ以外のコンポの不具合（調整は可能）
・GPSサイコンの不調や再設定
・E-BIKEの電気的なトラブル

★当日はあくまでも走行中のトラブルへの対応となります。走行前の段階での整備不足によるトラブルについては、状況により対応をお断りする場合もございます。必ず事前に店舗やご自身での整備をお願いいたします。

★イベント走行終了後に自走でご帰宅される方（駅までの走行含む）以外の方の修理・調整は対応できません。後日店舗にご依頼いただけますようお願いいたします。

★不具合発生でテックにお持ちいただいた際に、走行に危険な状態（整備不良や走行に問題のある破損等）などを発見した場合、大会オフィシャルテックとして走行不可の判断をさせていただく場合がございます。
ただし最終的な判断はお客様ご自身での判断となります（その後トラブル起因の事故等が発生しても、ワイズロードおよび大会運営サイドとしては責任を負いません）

★輪行で会場に来られる方で、毎年道中で部品をお忘れになる方もみられます。クイックリリースレバーやペダルなど、駅で輪行のパッキングや解除時に無くさないようにご注意ください！ 

【テックサポートタイムスケジュール】 

4月12日(土)　8:00～16:00（予定）

当日の最新の情報などは下記Xアカウントにてご案内いたします。

 最新の状況はX（旧Twitter）にで情報発信します！

 こちらで随時更新をしていきますので、ぜひフォロー＆チェックお願いいたします～！
会場からの実況もしてるかも？ｗ

（画像クリックでアカウントページへ移動します～）

https://x.com/ysroad_spwear

今年も暑い1日を過ごそう！！

毎年どんどんパワーアップしていくキャラエン、今年も最高の時間を一緒に過ごしましょう！！

関連URL

■キャラクターエンデューロ2025　　【 HP　/　X 】

■F-ICE　（主催）　　【 HP　/　X 】

■Teamくるくる！　　【 HP　/　X 】

人気声優ｘ自転車なYoutubeチャンネル『Teamくるくる！』とは？！

人気女性声優さん3名が自転車に乗る！（乗らない回もある！）というYoutubeチャンネル『Teamくるくる！』が昨年よりスタートしており、当初より当店、そして私がメカニックとしても協力させていただいています！

出演者はこのお三方+α！

・東城咲耶子さん
おなじみ、ろんぐらいだぁす！でパカ店長のCVを担当、声優界きっての自転車女性声優として、様々なイベントやメディアにも登場している我らが「さやパカさん」。
東城さんが自転車愛を熱く語った、下記の動画は現時点で32万回再生を超えています！

・夏芽さん
プロドラマーとして活動しており、ゲーム・アニメなどで人気の『バンドリ！』シリーズのRAISE A SUILEN（RAS）のドラマー・マスキング役としても声優、そしてリアルライブのミュージシャンとしても活動されています。3月にはソロアーティストデビューも決定している凄い方。

 ※動画サムネのお姉さまはRASのBaボーカルのRaychellさん。
夏芽さんのカッコイイ演奏は動画本編内でご確認ください！

・藤井彩加さん
代表作として、アサルトリリィシリーズの相澤一葉役として声優、そして舞台にも出演されています。『殺陣』が特技という事もあって、バランス感覚や体力もあるようで、初心者とは思えない登坂能力や安定感のある走りで今後、自転車声優としても期待大です。

・玉Dさん
番組ディレクターにして唯一の男性枠レギュラー出演者。自転車経験は浅いですが、日々自転車を使って移動をしており走行距離はメンバー随一？撮影場所まで自走で来る事も多々。Teamくるくる！ファンのアイドル（謎）。

第43回は機材回！！

もうチャンネル始まってほぼ毎週の動画公開が43回を迎えています。既に結構あちこちを走られてきたキャストのバイクをここらで大幅カスタマイズ！という事で、自主Teamくるくる！専属メカニックの私、mattsこと松永の出番と相成りました。ということでご覧ください！

 ろんぐらいだぁす！でお馴染み？の三浦半島先端にほど近い通称「亜美ちゃん坂」を登り切ったところにあります「商店松輪」さんの駐車場をお借りしてのロケでした。現地では実際にホイール交換を行っていますよ～。夏芽さんは残念ながらお休みでしたが、藤井彩加さんはホイールの重量差にビックリされていますね。実際かなりの差があったので、効果は絶大です。（効果を実際に体感されている交換後の走行回は次週公開です！）

という事で、今回ご紹介しているアイテムはこちら！

MAVIC KSYRIUM SL DISC

[ysid 22143198]

言わずと知れた自転車ホイールの超有名人気ブランドのMAVIC！黄色いブランドロゴは誰が見てもすぐわかるアレです。
KSYRIUM SL DISCは現行ラインナップの中でアルミリムの最上位 グレードです。軽量、低空気抵抗、高剛性で、完成車に元々付いている標準ホイール（高額な車体は別）から替えればその違いは劇的です。

PIRELLI P7 700x28C

[ysid 8019227402193]

ホイールはチューブレス対応ですが、今回はスタッフの方とも相談して運用のしやすさを優先して（今後、チューブレス化！とかでネタを引っ張れる？ｗ）、クリンチャータイヤを採用しました。チューブレスタイヤ＋チューブではなく、クリンチャータイヤを使用する事で、軽量化や乗り心地が固くなりすぎない、などのメリットも。

 Panaracer PURPLE LITE TPUチューブ

[ysid 4931253105586]

チューブ派の強い味方のTPUチューブですが出た当初は価格もかなりしましたが、今となっては通常のブチルチューブと大差がなく、それでいて100ｇ近い軽量化が出来てしまうので人気です。対パンク性もあがるので、通勤やツーリングにも最適。今回は昨年発売された日本ブランドのパナレーサーの人気モデルです。組んでしまうと見えませんが強烈なパープルのチューブに、安心感のあるアルミのバルブがついています。

劇的！ビフォー→アフター！

今回はこのセットで、夏芽さんと藤井彩加さんの2台をそれぞれカスタマイズ！

夏芽さんのバイクは、24年モデルのORBEA AVANT H30。当店に在庫があった物が、カラーもお気に入りでサイズもあっていたのでこちらになりました。
元々軽量バイクではなくエンデュランス系のしっかりしたつくりなのですが、今回のホイール、タイヤ交換で860gの軽量化を達成！！なかなかの重量差ですよね～！

藤井彩加さんのバイクは、24年モデルのGIANT LiV LANGMA ADVANCED 2ですが、結構軽量なのでパーツ交換で軽量化になるのか心配ではあったのですが・・・ディスクブレーキローター変更（センターロック方式化と夏芽さんと径を合わせる為にリヤを140mm→160mmに変更、そのためのキャリパーアダプターも追加）などを含めても、520gの軽量化に成功！！

という事で、とても効果の高いカスタマイズが無事完了しました！
今後、4月開催のキャラクターエンデューロや様々なライドでその効果を体感していただけると嬉しいですね！

あと、これも紹介しています。

MIZUNO ブレスサーモアンダー ワイズロードオリジナルモデル V2

[ysid 4571547637098]

高機能スポーツアンダーウェアとして人気のブレスサーモを自転車向けにカスタマイズした、ワイズロード限定販売モデルです。これ、ホントに暖かいです。撮影日は晴れではあったものの風の強い日で体感気温は一桁前半くらいでしたが、動画内にあるように、私、いつものメカシャツにユニクロのロンT、その下はこのブレスサーモだけという軽装でしたが、全く無問題！このウェア自体には防風性は無いので、風が強い日や自転車で走行する際は上にウィンドブレーカーを着るなどすれば、結構いけます（曇りの日だともうちょっと重ね着したい）
吸水発汗性能がとても高いので快適です。まだ寒い日があるので（来週は寒いらしい・・・）今から買っても遅くないですよ！（山登る人はこれからの時期も重宝しますしね）

という事で、第43回のアイテムご紹介でした！！

過去のメカニック・matts登場回

改めてご紹介しておきましょう！
初登場は第3回目から。ここからバイク選び回で数回にわたり登場。店舗内での撮影でした。

そして納車編。屋外での操作説明、簡単な走行練習のご案内など。私の愛車のEVILシャミ子号も登場していますｗ 

さらに、昨年のキャラクターヒルクライム回にも登場。
イベント前のメンテナンス・点検のお話を。ここでも愛車（自家用車ハイエース）が登場していますｗ

という感じでレギュラメンバーに次いで一番出演させていただいております！ありがたやありがたや・・・
今後もまた登場するかもしれません！その時はまた当店ブログや、新宿本館キャラウェア＆イベントテックXアカウントでお伝えいたします！！

紹介した動画以外もいろいろやってて面白いチャンネルですので、お時間ある時に見ていただければと思います！

秋の人気サイクルイベント『キャラヒル』『箱ヒル』のテックレポートです！

10月最初の日曜日に、箱根ターンパイクを閉鎖して開催される、坂を上るのが大好きな方たち（マイルドな表現）が集まるイベントとしてお馴染みの箱根ヒルクライム、そのイベント内の参加枠として、キャラジャージ＆コスプレ推奨のキャラクターヒルクライムがあり、今年も多くの猛者たちが集まってきました！

イベント後に中の人が頸椎ヘルニア発症して数日病欠していたのでレポートが遅くなりました。スミマセン(；ﾟДﾟ)

今年も天気が・・・？？

昨年は開始前の早朝は豪雨でしたが、今年も天気がイマイチ・・・

早朝から中腹～山頂は一面真っ白。霧というか、雲の中にいる状態でしたので、視界不良と霧雨が続いておりました。今年も箱根の山の天気はクセモノです。

スタート地点まで下山

雨交じりの天気で路面も滑りやすそうですが、大きな事故などはなかったようで何より。
スタート地点まであと1kmチョイの所でパンクしている参加者の方を発見。ご自身で作業をされていましたので、ポンプの貸し出しを行いました。人気の軽量TPUチューブとリムブレーキという組み合わせ。昨年もリムブレーキの下山時の熱でチューブがやられてしまっていた方が数名いらっしゃいましたが、今年も同様。リムブレーキの自転車は軽量でヒルクライム向きではありますが、どうしてもこの手のトラブルが起きがちです。悩ましい問題ですねぇ・・・。

スタート地点は雨は止んでました。

ちょっと晴れ間が見えるくらいで、天気の回復を期待していたのですが・・・なかなか思い通りにはならず。

下山中の路面で異物を拾ってしまいパンクしてしまった方々への対応を数件行いました。コース内に雨が流れたりすると、路肩にたまってたゴミが路上に流れ出して、走行中にタイヤで拾ってしまいパンク、というパターンです。
普段は自動車専用道の為、事故で破損した車のガラス片なども結構落ちているようで・・・天気がよければ、この手のトラブルはもう少し少なかったかも？

続々とスタート！

箱根ヒルクライム・一般参加の各クラスが順次スタートしていき、最終枠がキャラクターヒルクライムです。

今回も多数の超豪華ゲストライダーの皆さんのご紹介。ホント毎回豪華なゲスト勢です。

そして今回は撮影に協力させていただいている、声優ｘ自転車のYoutubeチャンネル『Teamくるくる』から、藤井彩加さんと番組ディレクターの玉Dが初参戦！（東城さんは走らんのかい！）こちらの様子は後日、Youtubeにて公開されますのでお楽しみに！（今回もテックの人として出演しています）

天気は悪かったけどトラブルは無かった？！

皆さんがスタート後に車で追走していきましたが、メカトラブルは見受けられず・・・しかし途中から雨がしっかりと降ったり、視界がまた悪くなったりと・・・ターンパイクは後半とても景色が良いのですが今回はまったく周りは見えず、目の前の路面だけを見て必死に上っていくという何ともストイックな感じに・・・ある意味これがヒルクライムの醍醐味ではあるのですが・・・(;´･ω･)
とにかく参加された皆様はお疲れさまでした。

アニソンDJも雲の中

イベント終了までほぼずっと会場は雲の中でした。一瞬晴れたりするのですが、あっという間にまた曇ってしまうような状況のまま、2024年のキャラクターヒルクライムは幕を閉じました。

今回も大きなメカトラブルは無し！！皆様GJです！

参加者の皆様の事前整備などのご協力のおかげで、今回も大きなメカトラブル発生もなく無事イベントは終了となりました。ありがとうございました！

今年も、キャラクターエンデューロ、グランフォンドKOMORO、キャラクターヒルクライムと3つのイベントで皆様のサポートをさせていただきましたが、微力ながら皆様の楽しいイベントに協力できた事を感謝いたします！
また来年もどこかのイベント会場でお会いしましょう～～！！

昨年、一昨年のキャラヒル・テックレポートはこちらです！↓

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2023/10/03/159447]

 [link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2022/10/06/141481]

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■キャラクターヒルクライム2024　　【 HP　/　X 】

■箱根ヒルクライム（ウォークライド）　　【 HP　/　X 】

■ファイス　　【 HP　/　X 】

キャラクターヒルクライム＆箱根ヒルクライムにテックで今年も参戦いたします！！

開催まで1月を切りました！今年もキャラクターヒルクライム＆箱根ヒルクライムにテックで参戦いたします！！
毎回豪華なゲスト＆アニソンDJ他のお楽しみもたくさんな、キャラウェアサイクルイベントの締めくくり大会です！

【テックサービス情報】 #キャラヒル 2024に、今回もY’s Road新宿本館 Y'sTechの自転車もオタク心も知り抜いた凄腕メカニック・mattsさんがテックサービスとして参戦決定

万が一のトラブル時に参加者の皆様をサポートします❗#箱ヒル #箱根ヒルクライムhttps://t.co/UiGlgfKHCj pic.twitter.com/eZfMZHThek

— キャラクターヒルクライム2024 in 箱根ターンパイク (@charaenjp) September 6, 2024

以下、毎度おなじみの、現地でのテックサポートについての情報などのご案内、そしてお願いなどを直前ではありますがお伝えいたします～！

参加者の皆様は事前整備をお願いいたします！

ヒルクライムイベントの特性上、走行中のサポートは基本、調整などになるかと思います。なので、部品の破損や大幅な修理などについては現地での対応は難しいかと思います。なので・・・・ 

重要なのはイベント前にしっかりと
メンテナンスを行っておくことです！

整備不良状態の車両で走ることは他の参加者にも迷惑をかける事も考えられます。（故障等による転倒や部品落下等で他の参加者を巻き添えにする可能性も・・・）それ以前に、参加されるご自身が途中で走れなくなって残念なことになります！

貴重なお休みに、エントリーフィーを払ってわざわざ現地まで行ったのに、ちょっとした整備を怠ったが為に、1日無駄にすることに・・・悲しいですね・・・。

特に、箱根ヒルクライムの特徴として多くの参加者がゴールエリアとなる山の上の駐車場をご利用頂き、スタート地点までかなりの長距離＆標高差のダウンヒルを行う事になります。
この際に、足回り（ホイールやタイヤ、チューブ）、ブレーキに不具合が生じますと大変に危険です！

ということで、事前の点検・整備をお願いいたします！

腕に覚えのあるかたはご自身で、またはチームメイトの詳しい方にお願いするとか。その際はこちらの動画（↓画像をクリック！）をぜひ参考にしてくださいね！

 Youtubeで『Y'sRoad』で検索！！

ワイズロードのYoutubeチャンネルにはいろいろな整備のやり方を
わかりやすい動画でご紹介しています！

もちろん、お店に整備をご依頼いただいてもOK！

 店舗により作業が予約制となっておりますので、ご依頼の際はお電話にてご確認ください！
（当店は予約制ではありませんが、当日の作業混雑状況をお電話にてご確認いただけます）

昨年複数あったのが、スタート地点までのダウンヒル中のチューブやタイヤの破裂です。
とくにヒルクライム大好きな方も多いと思うのですが、1年の後半戦のキャラヒル・箱ヒル、ここまでに練習や大会で何度もヒルクライムイベントに参加されている方、特にリムブレーキのバイクの方はチューブがかなり熱でやられてしまっている可能性があります！
昨年のスタートまでの間でサポートを受けた方のチューブがこちら↓

複数回のヒルクライムイベント参加で、毎回のダウンヒル中に発生するブレーキングによるリムの熱でチューブが変形（リム側が薄く伸びてしまっている）しており、それがさらにダウンヒルに再加熱されて耐えきれなくなって避けてしまっています。

という事で、リムブレーキのバイクで参加される方、チューブ新品への交換がオススメです！！

また、毎回イベントであるのが、自転車以外のトラブル！
シューズ＆ペダル、サイコン等もチェックをお忘れなく！！

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2024/09/10/172995]

【キャラクターヒルクライム＆箱根ヒルクライムのテックサポートについてのご注意】

 【現地でのテックサポートの内容について】

現地には交換用部品等もお持ちしますが、種類や数量等が限られます。
主に用意するものとしては、チューブ、ワイヤー類、チェーンなどですが、特殊なサイズや仕様のバイクには対応できないことがありますので、ご心配な方は、ご自身でスペアパーツをご用意ください。

また、当日持ち込む工具等も限られますので、全ての修理が可能なわけではありません。あくまでも現地での応急処置とお考えいただけますよう、お願いいたします。

現地での整備については、上記のような制限付きでの対応となりますので工賃無償にて対応いたします。(部品の代金は通常の店頭価格と同額にてお支払い頂きます。現金での会計のみ可能です）

【持ち込み予定補修パーツ】※10月3日更新

・シフトケーブル、ブレーキケーブル（シマノ製）
・チェーン（シマノ製9速～12速）
・チューブ（ロード、クロスバイク用700ｘ23C~35C ※リムハイトが高いホイールには使用できません）
・タイヤ（ロード用クリンチャータイヤ、700x25C、700x28C）
・リムブレーキシュー（シマノ製ロード用）
・ディスクブレーキパッド（シマノ製）
・SPD、SPD-SLクリート、クリート用ボルト

【現地での対応が難しい、出来ないトラブル】

・ディスクブレーキのトラブル（オイル漏れや動作不良など）
・スポーク折れ、リム変形
・チューブレス・チューブラータイヤの不具合
・電動変速系（全メーカー）の電気的トラブルや充電不足
・SRAMやカンパ等のシマノ以外のコンポの不具合（簡易の調整は可能です）
・サイコンの不調や設定、充電や電池交換
・E-BIKEの電気的なトラブル

★当日はあくまでも走行中のトラブルへの対応となります。走行前の段階での整備不足によるトラブルについては、状況により対応をお断りする場合もございます。必ず事前に店舗やご自身での整備をお願いいたします。

また、輪行で会場に来られる方で、毎年道中で部品をお忘れになる方もみられます。クイックリリースレバーやペダルなど、駅で輪行のパッキングや解除時に無くさないようにご注意ください！ 

【テックサポートタイムスケジュール】 ※10月3日追記

今回、おそらく箱ヒルでも初の実施となる、コース内追走テックカーサポートを行います！
イベント全体でのテックのタイムスケジュールやテック在籍場所は下記の予定です。

 その他、最新の情報や当日の状況はSNS（X／Twitter）にで情報発信いたします！

随時更新をしていきますので、ぜひフォロー＆チェックお願いいたします～！↓

（画像クリックでアカウントページへ移動します～）

https://x.com/ysroad_spwear

最高の景色を見に行こう！！

登り切ったゴールから見る景色はまた格別？！最高の景色をその脚で見に行きましょう！！

昨年、一昨年のテックレポートはこちらです！↓

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2023/10/03/159447]

 [link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2022/10/06/141481]

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■キャラクターヒルクライム2023　　【 HP　/　X 】

■箱根ヒルクライム（ウォークライド）　　【 HP　/　X 】

■ファイス　　【 HP　/　X 】

浅間山の周囲をぐるっと快走！
キャラクタージャージ＆コスプレ勢は今年も最高に盛り上がりました！

毎年恒例、5月末の楽しいサイクルイベントの【グランフォンドKOMORO】にオフィシャルテックとして今年も参加してきました！

今年の前日祭・スタート＆ゴールエリアは薬師館前の芝生広場！（馬もいるよ！）

なのですが、いきなり間違えて例年通りの青少年の家体育館に行ってしまった私・・・(´・ω・｀)

誰もいなくて焦りましたｗ

ということで、急いで薬師間前へ移動して、お馴染みテックカー（マイカー）を展開して準備完了です。

初夏を感じさせる晴天の中の屋外出展ブースはなかなか気持ちの良いものですね。後で日焼けで腕が真っ赤になりましたが・・・ｗ

店番ぼっちも心なしか気分が良さそうです

今回から、小諸ブースには『こもろアニクラ文化祭』のDJ達を召喚し、会場には常時アニソンが流れており、快適空間そのもの。オタクの楽園と化した薬師館前広場です。

テックブースでは、終始ご来場いただいた参加者からのご相談や、簡単なメンテナンスのご依頼への対応を行いました。

夕方の前日祭では、こちらも恒例となりましたテック講習会を実施！チューブ交換の実演や、質疑応答などを結束バンドの曲をBGMにお送りいたしました。

翌朝も好天の中スタート！

恒例の小諸市長、そして超豪華ゲストの挨拶に始まり、一斉スタート！そしていきなり登り坂ｗ
今回のゲストは、お馴染みアニソン界のレジェンドにして超サイクリストの影山ヒロノブさん、ロード歴は短いですがどっぷり嵌って走りまくっているTAKEさん（FLOW）、こちらも初めてまだ1年程ですが同じくドハマリしているアニメ監督の大地丙太郎さん、元プロライダー・富士ヒルチャンピオンの兼松大和さん、そしてお馴染みろんぐらいだぁすとーりーず！作者・三宅大志さん、こちらもお馴染みの声優・東城咲耶子さん、と・・・何のイベントですか？という感じ（毎回ですがｗ）

そしていよいよ100km、80kmのグループがスタート！合図に合わせて、勢いよくクラッカーのリボンが噴出して・・・影山さんのバイクのハブに絡まって・・・(；ﾟДﾟ)

グランフォンドKOMOROの思い出 ～スタート編～#GFK2024　
レポート記事、執筆中です！ pic.twitter.com/6k9dgLYuPZ

— ﾜｲｽﾞﾛｰﾄﾞ新宿本館・キャラクターウェア＆サイクルイベントサポート (@ysroad_spwear) June 6, 2024

ということで、いきなりちょっと焦りましたが、皆さんまったりとスタートですｗ

テックカーは山を登る

小諸のスタートを見送ったら、コースを逆ルートで走って、今回のコース内で最高標高地点の湯ノ丸スキー場エイドに向かいました。
例年、山の上なので天気が悪かったりすると冬のような寒さなのですが、今年はかぜはちょっと強めでしたが日差しも結構あったので、快適な気候の中、ブースを展開して皆さんが登ってくるのをお待ちしていました。

今回は、シフト不調、パンク、ペダル脱落などの対応をしつつ、空気入れを貸し出したりと例年通り、大きなトラブルもなく進んでいきます。
小諸スタート勢が増えてくると、BGMをアニソンに切り替えて参加者の皆様にエールを送ったりしておりましたよ！

小諸勢のほぼ最後尾を走行していた影山さん、TAKEさんが湯ノ丸をスタートして少し経ってから、自分もエイドを離脱して薬師館前に戻りました。途中で参加者の方々にエールを送りつつ抜いていって、ゴールエリアで皆さんの到着を待ちます。

そして影山ヒロノブさん、TAKEさん、伴走していたMAKINOのばんざいさんがゴール！

グランフォンドKOMOROの思い出 ～ゴール編～#GFK2024
レポート記事、執筆中です！ pic.twitter.com/72G59UY6xR

— ﾜｲｽﾞﾛｰﾄﾞ新宿本館・キャラクターウェア＆サイクルイベントサポート (@ysroad_spwear) June 6, 2024

その後、続けて数名のライダーがゴールして、今回も大きなトラブルや事故などなく、イベントは終了となりました。皆様お疲れ様でした！！

次回イベントへのテックアドバイス

今回、前日や当日のテックブースで、メンテナンスをさせていただいたり、お話をさせていただいた中で、いくつかピックアップしたい内容を。

まず、『イベントが終わったら、オーバーホールをお願いしようと思っていました』という方がいらっしゃいました。シフトケーブルが摩耗していて切れかかっていて変速不調が出ていたのですが、前日にお持ちいただいたので対応が出来て良かったですが、走行中にトラブルが出ていたら・・・エイドまで変速できずに走ることになっていたかも？

ここで、提案をしたいのは、やはり『イベント前にメンテナンスを！』という、まあいつも言っている事ではあるのですが改めて。

例えば今回の場合、シフトインナーケーブルと交換工賃を合わせても、店舗での作業であればおおよそ3000円もかからないくらいの内容です。
事前に調整やメンテナンスを行う事で、当日は安心して快適に走れます。数千円の費用と半日程度の時間を事前に使えば、イベント当日の参加費や交通費・宿泊費などの数倍の金額を無駄にせずに、また気分よく楽しめていい思い出が残る、という算段です。

また、理想を言うとイベント直前（その前の週末）にメンテナンスなどは避け、できればその前の週にメンテナンスを終了させて、イベントの前週は試走の時間に充ててください。
ご自身での整備だけでなく、店舗でご依頼いただいた際も同様に、部品を替えたことによる何か変化や、もしかしたら不調が出るなどの可能性もあります。またブレーキ関係の部品を交換した場合は、馴染み出しも大事ですね。もしトラブルがこの時点で出ていれば即時にまたショップにお持ちいただき追加で整備を行うなどの時間的な余裕が持てます。

是非とも次回のイベント参加時には、参考にしていただければと思います！

次のイベントは・・・

めかにっくちゃんmattsの出張テック、おそらく次回はキャラクターヒルクライム（箱根ヒルクライム）ですかね？10月の開催です。
キャラエン、GFKとはまた違ったジャンルのイベントですが、また会場で皆様とお会いできればと思います！！

それから、こちらもよろしくお願いいたします！

ちょうど今年のキャラエンの前位から、店舗などで撮影協力をさせていただいている、東城咲耶子さんを中心に、バンドリ！でお馴染みの夏芽さん、そしてアサルトリリィにも出演されている藤井彩加さんという、女性声優3名がメンバーの自転車チャンネルの『Teamくるくる！』です。
Youtubeで続々と動画をUPしていますので、是非ご覧ください！
（今のところ、2本の動画を新宿本館で撮影して、私も解説役として出演しております！）

今後もこちらのチャンネルには協力していきますので、また情報をお伝えしていければと思います！
是非動画を見て、いいね！とチャンネル登録をお願いいたします！！
↓の画像をクリックして、Youtubeをチェック！！

■グランフォンドKOMORO　　【 HP　/　X 】

■写真協力：グランフォンドKOMOROオフィシャル

 今年も開催！キャラクターコンテンツｘ自転車のお祭り！キャラエン24！！

前身のGSRカップから始まりもう10年近くなる、アニメやゲーム・漫画などのキャラクターコンテンツと自転車をこよなく愛する参加者とゲストと運営による、春のお祭り『キャラクターエンデューロ』が今年も4月20日（土）に、お馴染み茂原ツインサーキットにて開催されました！

今回も延べ600名程の参加者の皆様のサポートをすべく、ぼっち・ざ・めかにっくで参戦してまいりましたよ！！
あっっっっ！！という間にイベントから2週間たってしまっていますが、遅ればせながらレポートです！

お馴染みmatts's テックブース

今回も、ぼざろ成分多めでお送りしております。（劇場総集編も公開されますし）

さて、テックとしてのお仕事ですが、会場直後はゲストライダーのバイクのチェックなどをしつつ、テックブースの設営です。

レースメカ時代、その前のワイズロードでプロライダーサポートしてた頃も含めますと、こうやってテントを建ててその下にテックブースを作るのをやり始めて既に25年近くになりますので、手慣れたものです。

ここで、ブース内の機材をざっと紹介すると（写真撮っておけばよかった）
・メインの工具箱（店で普段使っているのを持ってきています）
・振れ取り台
・ケミカル類
・貸し出し用工具セット
・ワークスタンド
・メカ用フロアマット（元はモトクロス用）
・フロアポンプ
・ゴミ箱
・時計
・休憩用の椅子
・クーラーボックス
大体いつもこんな感じです。
折りたたみテーブルと椅子はもう20年近く使ってます。ホームセンターで買ったやつですが意外と長持ちしています。

ブースの設営が終わって、参加者の皆さんが試走を始めるといよいよ本格的にテックのお仕事が始まります。

今回も微調整が主な内容ですが、なかなか現場では対応しきれないような症状などもあり、その中でも参加者の人が走れるように応急処置を行っていきます。

毎回イベント時には、チューブやケーブル類、チェーンやその他消耗品系のパーツを結構な量持ち込むのですが、長年のイベントテック参加で今回初めて、一つも持ち込んだ部品を使用することがありませんでした！
イベント全体でのメカトラブル率の低下もですが、参加者の方々がご自身やチームメイトで協力し合って自分たちでトラブルを解決してくださっているようで、イベント参加者の皆様のスキルアップを強く感じました。素晴らしいです！！
（イベント参加し始めた最初のころは、まあひどい状態のバイクで参加してる人が結構いらっしゃいましたね・・・）

とはいえ、トラブル皆無ではないので、テックとしては今後も参加していきたいと思っております。待機してる救護班的な感じですね。

手が空いていれば、すぐ横のアニソンDJブースの曲を聴いて楽しんでいます

安心してください、仕事してますよ！
（上記2枚写真提供・A-O ORATORIO様、ありがとうございます！）

相変わらずの異次元な豪華ゲスト様たち

キャラエンと言えば、参加者の皆様も毎回驚きのゲスト勢。通常この距離感では合う事の出来ない著名人の方々が、普通に会場内を闊歩していたり、DJやってたり、コースを一緒に走っていたりと、なかなかの異次元っぷりが毎回好評です。

お馴染み、さやぱかこと声優の東城咲耶子さん（DJ PAKAのすがた）

D4DJ・三宅葵依役ほか、グラビアでも活躍中のつんこさん

アニメ監督の水島精二さん

リスアニ！元編集長のアニソンライターの澄川龍一さん

そしてお馴染み、アニソン界の大御所にして業界イチの自転車好きの影山ヒロノブさん

この他にも、大会アンバサダーとして、ブリッツェンラヴァーズのみなさん、おかずちゃんさん、ゆうさん等も会場に。アニソンDJのプロデュースは後藤王様さんと、謎にいろいろと豪華なイベントです。毎度のことなので慣れてきてしまってますが、改めてみるとほんと凄いですねｗ

出展ブースも毎回いろいろなメーカーさんや、ろんぐらいだぁすとーりーず！の三宅先生などもいらして楽しい会場です。

今まで行ったことないけど興味あるなぁという方はぜひ次回はご参加くださいね！！（また来春にやるとおもうので）

次のイベントが始まるのです

春のイベントラッシュ、4月はキャラエン、そして5月後半は・・・

グランフォンドKOMORO！！

こちらも今年も参加いたします！！
例年通り、前日の受付会場でのテックサポートとまた何か喋るのかな？（去年は東城さんとトークショーみたいになってた）
そしてイベント当日はスタート地点と、コース途中でのテックサポートです！

移動テックブースの場所は現在まだ未定ですが、このシルバーにホワイトラインのハイエース（自家用車・登録から13年目）が目印です！
またアニソンBGM流しながらお待ちしております～！（修理調整なくても遊びに来てくださいね！）

イベント前のバイクのメンテやチェックについては、先日の下記の記事を参照してくださいね。当日の対応内容なども、ほぼキャラエンと同じ感じなので、こちらもチェックお願いいたします！

　[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2024/04/13/168515]　

それでは、5月25～26日は小諸で会いましょう！！！
晴れるといいね～～！

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■グランフォンドKOMORO 2024　　【 HP　/　X(Twitter)】

毎年恒例春のキャラクターコンテンツファンのサイクリストの祭典『キャラクターエンデューロ2024』が今年も開催決定！

今年も例年通りのメカニック参戦が決定！今回もタイトル通りの「ぼっち・ざ・めかにっく」での参加です～（今まで通りとも言う）

【テックサービス情報】 #キャラエン 2024にY’s Road新宿本館 Y'sTechの、自転車もオタク心も知り抜いた凄腕メカニック・mattsさんが参戦決定参加者の皆様をサポートします❗
作業受付時間：08:15-17:00
受付場所：出展ブースhttps://t.co/RB6Iq5jlhD pic.twitter.com/zUy3cZC4GO

— キャラクターエンデューロ2024 in茂原ツインサーキット (@charaenjp) March 25, 2024

以下、現地でのテックサポートについての情報などのご案内、そしてお願いなどを毎度ではありますがお伝えいたします～！

参加者の皆様は事前整備をお願いいたします！

イベント会場でのテックサービスはいつものように基本、調整などになるかと思います。なので、大きな部品の破損や大幅な修理などについては現地での対応は難しいかと思います。なので・・・・ 

重要なのはイベント前にしっかりと
メンテナンスを行っておくことです！

整備不良状態の車両で走ることは他の参加者にも迷惑をかける事も考えられます。（故障等による転倒や部品落下等で他の参加者を巻き添えにする可能性も・・・）それ以前に、参加されるご自身が途中で走れなくなって残念なことになります！

貴重なお休みに、エントリーフィーを払ってわざわざ現地まで行ったのに、ちょっとした整備を怠ったが為に、1日無駄にすることに・・・悲しいですね・・・。

ということで、
事前の点検・整備をお願いいたします！

腕に覚えのあるかたはご自身で、またはチームメイトの詳しい方にお願いするとか。その際はこちらの動画（↓画像をクリック！）をぜひ参考にしてくださいね！

 Youtubeで『Y'sRoad』で検索！！

ワイズロードのYoutubeチャンネルにはいろいろな整備のやり方を
わかりやすい動画でご紹介しています！

もちろん、お店に整備をご依頼いただいてもOK！

ワイズロード各店で事前メンテナンスは承っておりますが、各店作業が予約制となっている店舗も多く、また土日は店舗は混みあいますので、ご依頼頂く店舗に事前にお電話やご来店でご確認下さい！

また、毎年いらっしゃるのですが、最新の機材をイベント合わせで導入！！！その意気込みやよし！！しかしレース前のテストライドをお忘れなく！最低でも2週前には新車の納車やパーツ交換を終了し、レース前の週にテストライドを行って、馴染み出しやトラブルが無いかの確認をしましょう！まっさら新品の車体やパーツでいきなりイベント本番はリスクがありますので、事前のテストライドもお忘れなく！

【キャラクターエンデューロ2024のテックサポートについてのご注意】

 【現地でのテックサポートの内容について】

現地には交換用部品等もお持ちしますが、種類や数量等が限られます。
主に用意するものとしては、チューブ、ワイヤー類、チェーンなどですが、特殊なサイズや仕様のバイクには対応できないことがありますので、ご心配な方は、ご自身でスペアパーツをご用意ください。

また、当日持ち込む工具等も限られますので、全ての修理が可能なわけではありません。あくまでも現地での応急処置とお考えいただけますよう、お願いいたします。

現地での整備については、上記のような制限付きでの対応となりますので工賃無償にて対応いたします。(部品の代金は通常の店頭価格と同額にてお支払い頂きます。現金の会計のみです。）

【持ち込み予定補修パーツ】

・シフトケーブル、ブレーキケーブル（シマノ製インナーケーブル、汎用アウターケーブル）
・チェーン（シマノ製9速～12速）
・チューブ（ロード・グラベル・クロス用700ｘ23C~32C）
　※ディープリム用の超ロングバルブ等は対応出来ない可能性有り
・リムブレーキシュー（シマノ製ロード用）
・ディスクブレーキパッド（シマノ・ロード用）
・SPD-SL、SPDクリート

【現地での対応が難しい、出来ないトラブル】

・ディスクブレーキのトラブル（オイル漏れや動作不良など）
・スポーク折れ、リム変形
・タイヤのサイドカットや大きな穴開き
・チューブレスタイヤ、チューブラータイヤの不具合
・電動変速系（全メーカー）のトラブルや充電不足
・SRAMやカンパ等のシマノ以外のコンポの不具合（調整は可能）
・GPSサイコンの不調や再設定
・E-BIKEの電気的なトラブル

★当日はあくまでも走行中のトラブルへの対応となります。走行前の段階での整備不足によるトラブルについては、状況により対応をお断りする場合もございます。必ず事前に店舗やご自身での整備をお願いいたします。

★イベント走行終了後に自走でご帰宅される方（駅までの走行含む）以外への修理・調整は対応できません。後日店舗にご依頼いただけますようお願いいたします。

★不具合発生でテックにお持ちいただいた際に、走行に危険な状態（整備不良や破損）などを発券した場合、大会オフィシャルテックとして走行不可の判断をさせていただく場合がございます。
ただし最終的な判断はお客様ご自身での判断となります（その後トラブル起因の事故等が発生しても、大会運営サイドとしては責任を負いません）

★輪行で会場に来られる方で、毎年道中で部品をお忘れになる方もみられます。クイックリリースレバーやペダルなど、駅で輪行のパッキングや解除時に無くさないようにご注意ください！ 

【テックサポートタイムスケジュール】 

イベント出展ブースにて、下記の予定にて対応致します。

4月20日（土）
8:15～16:15、17:10～17:40（予定）
※テックスタッフが不在の場合は少々お待ちくださいね！

 最新の状況はX（旧Twitter）にで情報発信します！

 こちらで随時更新をしていきますので、ぜひフォロー＆チェックお願いいたします～！
会場からの実況もしてるかも？ｗ

（画像クリックでアカウントページへ移動します～）

https://twitter.com/ysroad_spwear

今年も暑い1日を過ごそう！！

毎年どんどんパワーアップしていくキャラエン、今年も最高の時間を一緒に過ごしましょう！！

関連URL

■キャラクターエンデューロ2024　　【 HP　/　Twitter 】

■F-ICE　（主催）　　【 HP　/　Twitter 】

今年も参加者多数の劇坂登り【キャラクターヒルクライム（箱根ヒルクライム）】が開催！！

という事で、昨年よりテックサポートとしてこちらのキャラクターウェア着用＆コスプレ推奨サイクルイベントにテックとして参加してまいりましたので、また簡単ではありますがレポートを掲載いたします！

超荒天からのスタート

キャラヒル＆箱ヒルは、スタート地点の山のふもとには広大な駐車スペースがない為、コースとなるアネスト岩田ターンパイク箱根の山頂側の一部区間も閉鎖して、そちらを参加者用駐車場としています。
各ブースは、登り切った大観山スカイラウンジ周辺の駐車場ですので、早朝日の出前にそちらまで箱根新道を使って登って行ったのですが・・・途中から雨や霧が・・・山頂付近は視界が10mくらいまで霧が立ち込め、ちょうど自分が到着したときには台風のような風雨で車からも出れない状態！！

ちょうど東へ移動する雨雲があったようで・・・

テックブースは6時からスタートだったのですが、風雨が強すぎたため、大会本部も設営できない状態！
自分もしばらく車内で待機しておりました。
6時を大きく回って7時くらいになってようやく雨は止んだものの、霧と強い風は相変わらずでゴールエリアはこんな感じでした。

スタート地点へのダウンヒル開始

前日受付をしている方が殆どなので、8時過ぎたころから順次スタッフの先導付きでスタート地点までのダウンヒルが開始されました。

自分も皆さんがゴールエリアから全員出発したころに、テックカー（ハイエース・スーパーロング[自家用]）で追走。

スタート前にテックサポート！

スタート地点まであと2kmくらいで着く辺りで、コースサイドでバイクをいじっているご家族を発見。「メカニックの出番です！！（キュアスカイ風に）」と車を停めてサポートを開始。
どうもパンクをしているようでしたので、チューブやタイヤをチェックしたところ・・・タイヤサイドが切れてしまっていました。
交換用のチューブをお渡し（販売）したものの、チューブがタイヤサイドの穴から出てしまっていたので、タイヤ交換が必要だったのですがあいにくタイヤは持参していなかったので、スタート地点の他のショップさんのサポートに望みをかけて、運営の回収車で下ってもらうことに。

そこから少し先でまたしてもパンクをしているライダーを発見！再びチューブ交換のお手伝い。
こちらの方はタイヤは大丈夫だったので、ささっと交換をして再スタートしたものの・・・今度は交換していない方のチューブが破裂！！
スタートまで時間があまりなかったため、結局そのままこちらの参加者さんも回収車へ。

それぞれのトラブルの原因ですが、後ほど解説いたします！

いよいよスタート！！

今回もキャラヒルのゲストライダーの方々のサポートをしたりしつつ、箱ヒル最終枠のキャラヒル部門のスタートを待ちます。

すっかりサイクルイベントでもお馴染みになった、FLOWのギタリスト・TAKEさん！
今回はブルアカサイクルウェアで登場です。
左後にいるのは、ろんぐらいだぁすとーりーず！各種協力でお馴染みの、MAKINOのばんざいさん。
今回もTAKEさんの走りをサポートします。
その後ろにぞろぞろと…魑魅魍魎が・・・ではなく、キャラヒル参加者の皆さん！
間違いなく世界でもトップレベルに人生楽しんでいる方たちです！ｗ

スタート前には今回も大会の協賛である、「ブルーアーカイブ」のサイクルウェアを
着たみんなで記念撮影！

そしていよいよスタートです！！

昨年も好評だった #キャラヒル スタートの動画をUPしておきますね。ほんと色々凄い参加者の皆様です！ｗ pic.twitter.com/WdsZjhGuTX

— ﾜｲｽﾞﾛｰﾄﾞ新宿本館・キャラクターウェア＆サイクルイベントサポート (@ysroad_spwear) October 3, 2023

テックもゴール地点まで上がります！

今回も登りではあまりメカトラなどは無かったようで、ポンプや工具の貸し出しが数件でした。

登っている途中で止まっている方に声をかけていましたが、ほとんどの方が「足が攣った！！」という感じでした。
朝方まで周辺で降った雨と、スタート前から出始めた日差し、ターンパイクの中盤まではコース両脇に木が密集しており風通しも悪く、コース内がかなり蒸し暑かったようです。その為汗をかいても乾きが悪く熱中症や脱水症状のような状態になってしまった方がいたようで・・・なかなか厳しいコンディションでしたね・・・(;´･ω･)

ゴールエリアで再度サポート開始

基本的に皆さん無事上がって来れているのでメカトラなどは無いですが、工具の貸し出しなどを対応しておりました。
知人友人の方たちにいろいろ伺ったり、ワイズロードでバイク買いました！って言ってくださった方たちんいお礼をいったりとそんな感じでテックサポートタイムも終了でした。

今回も撮影用バイクをご用意しました

ブルーアーカイブの登場キャラクターで自転車乗りという設定のシロコの公式コスプレイヤーさんが今回も登場！
公式イラストの雰囲気に寄せたバイクを今年もご用意させていただきました！

#キャラヒル 2023の #ブルアカ 「チーム・アビドス」記念撮影、ゴール出展エリア第１回です！沢山のチームメイトに集まっていただき、あまねるみさんを囲んでの撮影になりました！ pic.twitter.com/KgM1emVcGM

— キャラクターヒルクライム2023 Supported by ブルーアーカイブ (@charaenjp) October 1, 2023

今年のバイクはこちら。Bianchi 23 SPRINT Disc、105の12速Di2の仕様です！
実はこちらは店頭で販売しております～！気になる方はお問い合わせ下さいね！

そしてシロコのネームステッカーも最新版を作成！（デザインは毎回それっぽく考えて作ってますｗ）

日差しが強かったのであまりよく見えませんが・・・

ホログラム仕様でした！！ｗ

それと前回描いたメカニックお手伝いアロナちゃんが好評でしたので・・・

プラナちゃんも追加！！！

※印刷時のサイズ合わせに失敗してつなぎ目でずれているのを当日現地で気付いた(泣)

こちらも写真撮ってもいいですか？とお声掛けいただいた皆様、ありがとうございました！

そしてアニソンDJなども終わってお開きとなったころにようやく姿を現した富士山・・・去年はよく見えていたんだがなぁ～・・・来年はまた終始いい天気だとよいですね（暑さはほどほどでお願いしますｗ）

テックのお話。

やはり事前整備や点検は大事だよ！

今回、主なテックの作業（サポート）としては、先述の通り下山時のトラブルですが、自分が見ている範囲内でも数件のパンクがありました。

まず最初の1台は、リムブレーキのシューの位置がずれていてタイヤサイドにこすれていた→タイヤサイドカット→チューブが脱腸→パンク
という流れでした。BB後部にあるブレーキで目視での確認がし辛い仕様のバイクでしたが、長い下りが必須のイベントですのでやはりブレーキ回りの点検は大事です。事前に正しい位置にブレーキシューが調整されていれば防げたトラブルかと思います。

その2。ヒルクライマーはチューブ交換をお早めに。

走行中の高温でチューブが破裂した、という話はよく耳にしますが、今回のは大変わかりやすい例です。
破裂したチューブを参加者さんにお願いしていただいてきましたので、ご覧ください。

チューブ1周の半分以上が一斉に裂けています。どうしてこうなったのかというと・・・

これは裂けていない区間ですが、既にベロベロになっています。
こちらの参加者の方、今年だけでも多くのヒルクライムイベントに参加されている方で、バイクはリムブレーキのロードバイク、アルミのハイトの低いリムでした。
恐らく度重なるロングダウンヒルでリムが毎回高温になり、リムに接しているチューブの内側の部分が都度熱で柔らかくなり、さらに高圧で部分的に薄く延ばされてしまったのが、今回限界を超えてしまって破裂、という感じかと思われます。後輪を交換して数百メートル先で残りの前輪も同様に破裂してしまっていたので、前後ともにほぼ均等に熱にやられてしまっていたものと思われます。

このことから提言したいのは・・・

イベント前はチューブを新品に交換！！

です。前後交換してもチューブ代金で2000～3000円くらいの出費です。安心して走るにはお安いかと。ちなみに他の部品や用品全てに言えますが、交換後は必ずイベントまでの間に試走を行ってくださいね！交換した部品に何らかの不具合がでたり、交換作業で何か変わってしまって動作に問題が出るかもしれませんので。

[ysid 4026495733106]

あと、やはりこれもわかりきったことではありますが、リムブレーキの方は特に色々注意が必要、と改めて思いました。
今回紹介した2件のトラブル、どちらもディスクブレーキ仕様のバイクだったら問題なかったかもしれませんね。（オールジャンルディスクブレーキ推奨派メカニックですｗ）

今年のサイクルイベント出撃はこれで終わり？

今年の主なキャラクターサイクルウェア着用推奨サイクルイベントは、今回のキャラヒルで終了です。
今回も皆様の楽しい思い出作りのお手伝いが出来ていれば幸いです！

次のイベントまで間が空きますが、また現地でお会いできればと思います。
それまで皆さんもお元気で！！

キャラクターヒルクライム＆箱根ヒルクライムにテックで参戦いたします！！

【9/28 14:30更新】当日のテックサポートタイムスケジュールを追記！

開催まであと1週間！！今年もキャラクターヒルクライム＆箱根ヒルクライムにテックで参戦いたします！！

今年も人気ゲーム【ブルーアーカイブ】とのコラボの当イベント、自転車関係者以外にも何かと話題の人気イベントとなっております。キャラヒル枠は昨年より大幅増との話も？？

キャラヒル2023のエントリー受付は終了しました！たくさんの参加申込みをいただき誠にありがとうございました。大会情報は随時更新されますので、引き続き当アカウントと大会サイトのチェックをお願いします！#ブルアカ #キャラヒル #箱ヒルhttps://t.co/wlHVFOQtIq pic.twitter.com/5kJQzWhbnW

— キャラクターヒルクライム2023 Supported by ブルーアーカイブ (@charaenjp) September 10, 2023

以下、毎度おなじみの、現地でのテックサポートについての情報などのご案内、そしてお願いなどを直前ではありますがお伝えいたします～！

参加者の皆様は事前整備をお願いいたします！

ヒルクライムイベントの特性上、走行中のサポートは基本、調整などになるかと思います。なので、部品の破損や大幅な修理などについては現地での対応は難しいかと思います。なので・・・・ 

重要なのはイベント前にしっかりと
メンテナンスを行っておくことです！

整備不良状態の車両で走ることは他の参加者にも迷惑をかける事も考えられます。（故障等による転倒や部品落下等で他の参加者を巻き添えにする可能性も・・・）それ以前に、参加されるご自身が途中で走れなくなって残念なことになります！

貴重なお休みに、エントリーフィーを払ってわざわざ現地まで行ったのに、ちょっとした整備を怠ったが為に、1日無駄にすることに・・・悲しいですね・・・。

特に、箱根ヒルクライムの特徴として多くの参加者がゴールエリアとなる山の上の駐車場をご利用頂き、スタート地点までかなりの長距離＆標高差のダウンヒルを行う事になります。
この際に、足回り（ホイールやタイヤ）、ブレーキに不具合が生じますと大変に危険です！

ということで、事前の点検・整備をお願いいたします！

腕に覚えのあるかたはご自身で、またはチームメイトの詳しい方にお願いするとか。その際はこちらの動画（↓画像をクリック！）をぜひ参考にしてくださいね！

 Youtubeで『Y'sRoad』で検索！！

ワイズロードのYoutubeチャンネルにはいろいろな整備のやり方を
わかりやすい動画でご紹介しています！

もちろん、お店に整備をご依頼いただいてもOK！

 店舗により作業が予約制となっておりますので、ご依頼の際はお電話にてご確認ください！
（当店は予約制ではありませんが、当日の作業混雑状況をお電話にてご確認いただけます）

また、毎回イベントであるのが、自転車以外のトラブル！
シューズ＆ペダル、サイコン等もチェックをお忘れなく！！

【キャラクターヒルクライム＆箱根ヒルクライムのテックサポートについてのご注意】

 【現地でのテックサポートの内容について】

現地には交換用部品等もお持ちしますが、種類や数量等が限られます。
主に用意するものとしては、チューブ、ワイヤー類、チェーンなどですが、特殊なサイズや仕様のバイクには対応できないことがありますので、ご心配な方は、ご自身でスペアパーツをご用意ください。

また、当日持ち込む工具等も限られますので、全ての修理が可能なわけではありません。あくまでも現地での応急処置とお考えいただけますよう、お願いいたします。

現地での整備については、上記のような制限付きでの対応となりますので工賃無償にて対応いたします。(部品の代金は通常の店頭価格と同額にてお支払い頂きます。現金での会計のみ可能です）

【持ち込み予定補修パーツ】

・シフトケーブル、ブレーキケーブル（シマノ製）
・チェーン（シマノ製9速～11速）
・チューブ（ロード、クロスバイク用700ｘ23C~35C ※リムハイトが高いホイールには使用できません）
・リムブレーキシュー（シマノ製ロード用）
・ディスクブレーキパッド（シマノ製）

【現地での対応が難しい、出来ないトラブル】

・ディスクブレーキのトラブル（オイル漏れや動作不良など）
・スポーク折れ、リム変形
・タイヤのサイドカットや大きな穴開き
・チューブレス・チューブラータイヤの不具合
・電動変速系（全メーカー）の電気的トラブルや充電不足
・SRAMやカンパ等のシマノ以外のコンポの不具合（簡易の調整は可能です）
・GPSサイコンの不調や設定
・E-BIKEの電気的なトラブル

★当日はあくまでも走行中のトラブルへの対応となります。走行前の段階での整備不足によるトラブルについては、状況により対応をお断りする場合もございます。かならず、店舗やご自身での整備をお願いいたします。

また、輪行で会場に来られる方で、毎年道中で部品をお忘れになる方もみられます。クイックリリースレバーやペダルなど、駅で輪行のパッキングや解除時に無くさないようにご注意ください！ 

【テックサポートタイムスケジュール】 

今回の開催内容に合わせて下記のようにテックサポートを行います！

 その他、最新の情報や当日の状況はSNS（X／Twitter）にで情報発信いたします！

随時更新をしていきますので、ぜひフォロー＆チェックお願いいたします～！↓

（画像クリックでアカウントページへ移動します～）

https://twitter.com/ysroad_spwear

最高の景色を見に行こう！！

登り切ったゴールから見る景色はまた格別？！最高の景色をその脚で見に行きましょう！！

昨年参加の時のテックレポートはこちらです！↓

【テックレポート】
キャラクターヒルクライム&箱根ヒルクライムにテックで協力してきました！
【Y’s TECH】

関連URL

■キャラクターヒルクライム2023　　【 HP　/　X / Twitter 】

■箱根ヒルクライム（ウォークライド）　　【 HP　/　X / Twitter 】

■ファイス　　【 HP　/　X / Twitter 】

■ブルーアーカイブ　　【 HP　/　X / Twitter 】

お待たせ！（誰も待ってない？）テックレポートデス！！

だいぶ日数が経ってしまいましたが、5月の20～21日と、長野県＆群馬県にまたがる浅間山をぐるりと回るグランフォンドイベント「サイクリングフェスティバルあさま」のイベントテックサポートで参加してまいりました！

土曜の20日は小諸の受付会場にて、前日祭としてテック相談所、テック講習を実施。翌日曜の21日のイベント同日は、スタート地点でのサポートの後、ルート最高標高地点の湯の丸スキー場エイドに移動してのテックサポートでした。

簡単ではありますが、イベントのレポートをお送りいたします！

【前日祭】

毎度まったりな前日祭ですが、信州青少年の家・体育館に他の出展企業様と共に机を並べて、まるで小規模同人誌即売会のような雰囲気の会場は例年通り。昨年まではコロナの感染対策として、受付のみでイベントとしての前日祭は開催していなかったので、3年ぶり？

夕方からの前日祭のトップバッターは、「ガチンコサイクルTV」さんのロケを兼ねてのトークイベント。その次のパートが当方担当のテック講習でした。例年お任せ状態でのトークなので、ネタに困っていたのですが、今回はツイッターで事前に質問を募集して、そこからいくつかのご質問に回答する方式でやってみました。また、ろんぐらいだぁすとーりーず！パカ店長役でお馴染みの声優・東城咲耶子さんがMCとして参加してくださったので、掛け合い方式でやらせていただいたので非常に軽快なトークが出来たと自負しております（オッサン1人が喋ってるよりこっちの方が面白かったのではないかと思いますｗ）
そしてその後は、お馴染みMマキノサイクルファクトリーのばんざい氏によるライディング講習、そしてプレゼントコーナーと続きました。

自分のパート終了後に会場外で、「ガチンコサイクルTV」のロケにも協力させていただきました。先ほどの講習とも内容的にはちょっと被る感じではありますが、イベント前のバイクセルフチェックの項目を実演しながら解説。久しぶりの映像収録だったのでチョイ緊張しましたが、何とかなったかな？という感じでしたｗ

お馴染み小諸組の受付会場の信州青少年の家体育館。
極小規模オンリーイベント（同人誌即売会）会場のような安心感がありますねｗ

ウチの卓です。こちらもいつも通り・・・ 

貼付け（ではない）ぼっちが妙に人気でした

【イベント当日】

当日は早朝6時半から会場にて、移動テックカー（と言う名の自家用車）でスタート前のサポート。皆さんのスタートを見送ってから、ルートを逆走する方向に走行して峠道を登っていき、今回のルートで最高標高地点1700mオーバーの湯の丸スキー場エイドにてテックブースを展開して皆さんが登ってくるのを待機しておりました。

初夏の高原の気持ちのよい晴れ空のなか、まったりと待っていましたが、皆さんはここまで自転車で登ってくるわけなので、なんだかスミマセンｗって感じではありますが、みなさんもシンドイとはいえ気持ちよさそうでした。やはり天気が良かったのが何より。最初にテックで参加した時は、雨&低温で皆さんの顔色が大変ヤバかったのを今でも覚えております・・・( ﾉД`)

お馴染み移動テックブースカー。毎回聞かれますが自家用車ですｗ

さてさて、いくつかのトラブルへの対応を行っておりましたが、キャラエンと同様にこちらもトラブル率がかなり下がっている感覚。皆さん事前整備をしっかりして参加していただいているようで何よりです。せっかく休みにわざわざ遠征して参加費も払って朝早くから準備して走るんですから、ちょっとの手間で事前整備をしっかりやるだけで高確率で楽しい1日になるわけです。今後も皆様しっかりと事前整備をお忘れなく～！（↓にその辺のお話も書いてます）

キツイ登りを登り切った、ゲストライダーの影山ヒロノブさん！いい、笑顔です・・・！
並走しているのはお馴染み、マキノのばんざいさん。

そして大よその小諸出発組の参加者が通過したタイミングで、ルートを辿り、またスタート＝ゴール地点へ移動。道中トラブルを起こしている人も今回は居なかったので、そのまま車で走ってゴールへ移動して、最終走者の到着を待って、今回のテックサポートも無事終了となりました。

ゴールする影山ヒロノブさんを迎える、三宅大志先生、東城咲耶子さん、
そして他、一般参加者の魑魅魍魎の皆さん（ｵｲ
この距離感の近さがグランドンドKOMOROの良さの一つですよね～

【今回のメカトラの例からみる今後への対策などを書いてみる】

 毎回、様々なメカトラが発生してしまうものですが、不慮の事故などを除くと事前のメンテなどで結構対策出来る案件も多いので、今回の事例を基に対策方法もご紹介していきます。

①自転車本体以外の点検もお忘れなく

一番例として多いのが、ビンディングシューズ・ペダルのクリートのトラブル。すり減ってしまっていたり、固定ボルトの緩みや脱落など。こちらは事前に交換したり、ネジの緩み✔をしておけばOK！
それから、サイクルコンピューターやGPSサイコンのセンサー類のボタン電池の交換。いつ交換したか覚えていないくらいであれば、1個数百円ですので替えて安心した方が良いですよね。
自転車本体だけでなく、周辺機器のチェックもお忘れなく！

②ディスクブレーキ、特にSRAMの『DOTフルード』は要注意！

シマノのミネラルオイルだと劣化・変質は起きにくいのですが、SRAMが採用しているDOTフルードはメーカー的には毎年替えてくれ、っていうような代物なので、早め早めの交換が吉！交換しないでいると突然ブレーキが不調になります。
今回も、直前までは平気だったけど、ロングライドや気温、気圧の差などの変化が大きい走行で不調が発生。お話を伺うと、1年くらい替えてないかも、との事でした。ブレーキ効かないで峠を下るのは危険すぎるので、やはりこちらも忘れずにチェックと交換を！（もちろんシマノでも早めの交換をオススメします！）

③劣化したリムテープも交換しよう

パンクなどでチューブ交換をする際に、イベント前であれば交換時にリムテープの変形などもチェックして必要に応じて交換を。今回もリムテープが寄れてしまっていて、リムのスポークホールが露出してスローパンクしてしまった方が。
部品交換をする際は周辺部品のチェックもお忘れなく！

④夜更かしお寝坊、ダメゼッタイ！（ｂｙ喜多ちゃん）

イベント前日晩は色々とお楽しみの皆さん、当日朝は早いので、あまり飲み過ぎ、夜更かししていると本番に出遅れますよ！！気を付けましょう！（笑）

という事で、開催からだいぶ経ってしまいましたが、グランドンドKOMOROのテックレポートでした！
今回は天気も良くてホント楽しいイベントデーでしたね～。また次回も好天を願いましょう！

次回のテック参加イベントは・・・？？

今のところ正式決定はしておりませんが、おそらくキャラクターヒルクライム（箱根ヒルクライム）・・・？
決まり次第お伝えいたします！！

■グランフォンドKOMORO　　【 HP　/　Twitter 】

写真協力：グランフォンドKOMOROオフィシャル（by Nobuﾆｷ）

今回もアツかった！キャラエン23！

どうも、新宿のツチノコこと、ぼっち・ざ・めかにっくの中の人です。

去る4月29日（土）に、お馴染みのキャラクターコンテンツと自転車を愛して止まない奴らが集結するイベント『キャラクターエンデューロ2023』にイベントテックとして参加してきました！GW中の忙しさにかまけてレポートを怠っていましたがようやく・・・って思ったら、色々写真を撮ったデジカメのSDカードが急に認識されなくなり画像がサルベージ出来ず、クラウドに自動でバックアップされていた写真のみでお送りいたします・・・( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

今回のテックブース紹介

こんな感じです。隣はDJブース。特等席です！

しかし！音が大きすぎて、テックに作業を依頼に来た参加者との会話がとても困難を極めました・・・ｗ

次回はもう2コマくら離れた場所が良いかしれません・・・ｗ

相変わらずゴチャッとしてるテックブース内ですが、手前に何かDJ的な物が・・・？

まいどお馴染みのテックブースの仲間たち。
近々に発売されたばかりの、ツインターボ師匠in茂原ツインサーキット！そしてリコリコのチンアナゴの方でお馴染みの千束さん。あと自称看板娘のクゥクゥちゃん、謎の怪鳥モフィさん、My分身的存在のぼっちというメンバー構成です。
例年通り適当に持って来て置いてますが、なぜか毎回写真を撮って行かれる方が数名ｗ

ちゃんと仕事もしてましたよ！

ゲスト様のバイクの点検にはじまり、参加者の各種不具合への対応、転倒されてしまった方のバイクチェック、自転車乗りDJの方のメンテのご相談などなど。

イベントの回を増すごとに作業量は本当に減ってきます。ビックリするくらいに。今回は今までの全イベント参加の中で初めて、チューブ交換がありませんでした。皆さんがしっかり空気圧チェックされてるお蔭かと。ありがとうございます。

そして今回は作業をしているシーンの写真がありません・・・ホントだよ・・・ちゃんとお仕事はしてたよ・・・(´・ω・｀)

イベントは今回も大盛り上がり

コースのピットレーン脇で仲間の走りを応援する参加者の皆さん。
来ているサイクルウェアやコスプレも多種多様。こんな賑やかなサイクルイベント、他には早々ございませんよ？

そして毎回とんでもないゲストDJがやってくるアニソンDJは朝8時過ぎから閉会式直前までノンストップでアニソンをかけまくりでした！
今回ノゲストDJは・・・

様々なアニメやゲームに楽曲を提供しているミュージッククリエイターのヒゲドライバーさん！

前回に続いて2回目の登場、ハガレンやD4DJなど数々のアニメの監督を務めている水島精二監督！

謎のDJ PACAこと、さやぱかさんこと、声優の東城咲耶子さん！ぼっちコス！

そして今回もチームを率いて参加のアニソン界のスーパースター、影山ヒロノブさん！！
今回もDJを総括した後藤王様の流す自身の曲でゲリラ歌唱！こんな間近で影山さんの歌声が聴けるサイクルイベント（？）はキャラエンだけ！

影山さんが着ているサイクルウェアは、自身プロデュースのサイクルウェア！明日より当店でもご予約受付開始ですよ！

【FICE/UZM】アニソン界のレジェンド！影山ヒロノブさんオリジナルサイクルウェア登場！

この他にも、お馴染みろんぐらいだぁすとーりーず！の作者・三宅大志先生他、多数のゲストも来てくださっていました。もっと色々知りたい方は、ぜひキャラエン公式ツイッターアカウントや「#キャラエン」で検索してみてください！

今回も晴れ伝説更新

イベント終了して片付けして現地撤収、晩御飯を茂原駅近くで食べてアクアラインで自宅方面に向かっていたら、東京湾の向こうから雨がやってきました。イベント期間中は全く雨も降らないどころか初夏のような気温と日差しで結構日焼けしましたｗ

さーて次回のテック参加イベントは・・・？

そう、そしてあっという間の来週末は・・・

グランフォンドKOMORO！！！
(in サイクリングフェスティバルあさま）

グランフォンドKOMORO2023開催決定！！
２０２３年５月２０日～２１日#GFK2023
詳細はお待ちください。 pic.twitter.com/cuGpvbGPlS

— グランフォンドKOMORO　長野県小諸市 (@gfkomoro) January 19, 2023

今回もイベント前日の受付会場でブースを出展しておりますので、直前のメンテナンスのご相談などあればお立ち寄りください！
また、当日は小諸のスタートを見送った後、ルートを逆走して今回のルートでの最高標高地点の湯の丸スキー場駐車場エイドにてテックブースを展開予定です！皆さん、無事辿りついてくださいね・・・
（こちらのエイドでのテックサポートは、グランドンドKOMORO以外の同日開催のサイクリングフェスティバルあさまの他スタート地点からの参加者の皆様へも同様にサポートを行います！）

小諸に向けてのテック・ワンポイントアドバイス

キャラエンもテックの作業は少な目ではありましたが、それを踏まえて小諸参加者の皆様へ、ここをチェックしておくべき！な点をご紹介します。

・直前の部品交換はNG！
新品のパーツに交換するのは良いのですが、必ず試走行を！部品交換直後は何らかの不具合が出る事も多いのでかならず現地入り前にある程度の距離・時間を走って慣らしを済ませてくださいね～

・消耗品、怪しかったら換えておけ
タイヤやブレーキ関係、チェーンやワイヤー類などそろそろ換え時かな？と思っていたら先に換えてしまいましょう。長丁場のグランフォンド小諸、後半に長い下りとキツイ登りがまってますので、そこでトラブらないように！

・意外と忘れがちな、サイコンセンサーの電池交換
数百円の電池です。ケチらずに新品にしておきましょう。こちらも事前に走行してサイコンなどとの接続確認も忘れずに。

・ビンディングペダルのクリートとボルトもチェックを忘れずに！
自転車本体はバッチリなのに、すり減ったクリートや緩んだボルトで毎回走り出してすぐにトラブルになる方もいらっしゃいます。
自転車本体だけでなく、身に着けるアイテムのチェックもお忘れなく！

・楽しむ心と晴天祈願を！
あとは当日を楽しむのみ！最高の天気の中、浅間山を周遊できれば最高です！晴れろ～～～～！

以下、毎度おなじみのテックからのお願いコーナー！

参加者の皆様は事前整備をお願いいたします！

イベント会場でのテックサービスはいつものように基本、調整などになるかと思います。なので、大きな部品の破損や大幅な修理などについては現地での対応は難しいかと思います。なので・・・・ 

重要なのはイベント前にしっかりと
メンテナンスを行っておくことです！

整備不良状態の車両で走ることは他の参加者にも迷惑をかける事も考えられます。（故障等による転倒や部品落下等で他の参加者を巻き添えにする可能性も・・・）それ以前に、参加されるご自身が途中で走れなくなって残念なことになります！

貴重なお休みに、エントリーフィーを払ってわざわざ現地まで行ったのに、ちょっとした整備を怠ったが為に、1日無駄にすることに・・・悲しいですね・・・。

ということで、
事前の点検・整備をお願いいたします！

腕に覚えのあるかたはご自身で、またはチームメイトの詳しい方にお願いするとか。その際はこちらの動画（↓画像をクリック！）をぜひ参考にしてくださいね！

 Youtubeで『Y'sRoad』で検索！！

ワイズロードのYoutubeチャンネルにはいろいろな整備のやり方を
わかりやすい動画でご紹介しています！

もちろん、お店に整備をご依頼いただいてもOK！

ワイズロード各店で事前メンテナンスは承っておりますが、各店作業が予約制となっている店舗も多く、また土日は店舗は混みあいますので、ご依頼頂く店舗に事前にお電話やご来店でご確認下さい！

【グランドンドKOMORO 2023のテックサポートについてのご注意】

 【現地でのテックサポートの内容について】

現地には交換用部品等もお持ちしますが、種類や数量等が限られます。
主に用意するものとしては、チューブ、ワイヤー類、チェーンなどですが、特殊なサイズや仕様のバイクには対応できないことがありますので、ご心配な方は、ご自身でスペアパーツをご用意ください。

また、当日持ち込む工具等も限られますので、全ての修理が可能なわけではありません。あくまでも現地での応急処置とお考えいただけますよう、お願いいたします。

現地での整備については、上記のような制限付きでの対応となりますので工賃無償にて対応いたします。(部品の代金は通常の店頭価格と同額にてお支払い頂きます。現金の会計のみです。）

【持ち込み予定補修パーツ】

・シフトケーブル、ブレーキケーブル（シマノ製インナーケーブル、汎用アウターケーブル）
・チェーン（シマノ製9速～12速）
・チューブ（ロード・グラベル・クロス用700ｘ23C~32C）
　※ディープリム用の超ロングバルブ等は対応出来ない可能性有り
・リムブレーキシュー（シマノ製ロード用）
・ディスクブレーキパッド（シマノ・ロード用）
・SPD-SL、SPDクリート、ボルト

【現地での対応が難しい、対応が出来ないトラブル】

・ディスクブレーキのトラブル（オイル漏れや動作不良など）
・スポーク折れ、リム変形
・タイヤのサイドカットや大きな穴開き
・チューブレスタイヤ、チューブラータイヤの不具合
・電動変速系（全メーカー）のトラブルや充電不足
・SRAMやカンパ等のシマノ以外のコンポの不具合（調整は可能）
・GPSサイコンの不調や再設定
・E-BIKEの電気的なトラブル

★イベント当日はあくまでも走行中のトラブルへの対応となります。走行前の段階での整備不足によるトラブルについては、状況により対応をお断りする場合もございます。必ず事前に店舗やご自身での整備をお願いいたします。

★イベント走行終了後に自走でご帰宅される方（駅までの走行含む）以外への修理・調整は対応できません。後日店舗にご依頼いただけますようお願いいたします。

★不具合発生でテックにお持ちいただいた際に、走行に危険な状態（整備不良や破損）などを発券した場合、大会オフィシャルテックとして走行不可の判断をさせていただく場合がございます。
ただし最終的な判断はお客様ご自身での判断となります（その後トラブル起因の事故等が発生しても、大会運営サイドとしては責任を負いません）

★輪行で会場に来られる方で、毎年道中で部品をお忘れになる方もみられます。クイックリリースレバーやペダルなど、駅で輪行のパッキングや解除時に無くさないようにご注意ください！ 

その他、最新の状況はSNS（Twitter）にで情報発信します！

 こちらで随時更新をしていきますので、ぜひフォロー＆チェックお願いいたします～！

（画像クリックでアカウントページへ移動します～）

https://twitter.com/ysroad_spwear

という事で、また小諸で皆様とお会いできることを楽しみにしております！！あの小諸でまってる！！

関連URL

■キャラクターエンデューロ2023　　【 HP　/　Twitter 】

■F-ICE　（主催）　　【 HP　/　Twitter 】

■グランフォンドKOMORO　　【 HP　/　Twitter 】

毎年恒例春のキャラクターコンテンツファンのサイクリストの祭典『キャラクターエンデューロ2023』が今年も開催決定！現在参加者申し込み受付中です！

【キャラエン2023エントリー受付中】キャラクター好きのためのサイクルイベント『キャラクターエンデューロ2023 in 茂原』は 茂原ツインサーキットにて、2023.4.29土・祝開催エントリー好評受付中❗大会サイトの各種情報更新しました！#キャラエンhttps://t.co/7IqqDLmeLe pic.twitter.com/mMZcWlOSAw

— キャラクターエンデューロ2023 in茂原 (@charaenjp) March 16, 2023

今年も例年通りのメカニック参戦が決定！今回はワイズロードとしてのアピール出展はお休みの為、タイトル通りの「ぼっち・ざ・めかにっく」での参加です～（今まで通りとも言う）

【テックサービス情報】 #キャラエン 2023にY’s Road新宿本館 Y'sTechの、自転車もオタク心も知り抜いた凄腕メカニック・mattsさんが参戦決定参加者の皆様をサポートします❗
作業受付時間：08:15-17:00
受付場所：出展ブース②https://t.co/ngZoLe1umT pic.twitter.com/U04eMkTM2G

— キャラクターエンデューロ2023 in茂原 (@charaenjp) March 16, 2023

以下、現地でのテックサポートについての情報などのご案内、そしてお願いなどを毎度ではありますがお伝えいたします～！

参加者の皆様は事前整備をお願いいたします！

イベント会場でのテックサービスはいつものように基本、調整などになるかと思います。なので、大きな部品の破損や大幅な修理などについては現地での対応は難しいかと思います。なので・・・・ 

重要なのはイベント前にしっかりと
メンテナンスを行っておくことです！

整備不良状態の車両で走ることは他の参加者にも迷惑をかける事も考えられます。（故障等による転倒や部品落下等で他の参加者を巻き添えにする可能性も・・・）それ以前に、参加されるご自身が途中で走れなくなって残念なことになります！

貴重なお休みに、エントリーフィーを払ってわざわざ現地まで行ったのに、ちょっとした整備を怠ったが為に、1日無駄にすることに・・・悲しいですね・・・。

ということで、
事前の点検・整備をお願いいたします！

腕に覚えのあるかたはご自身で、またはチームメイトの詳しい方にお願いするとか。その際はこちらの動画（↓画像をクリック！）をぜひ参考にしてくださいね！

 Youtubeで『Y'sRoad』で検索！！

ワイズロードのYoutubeチャンネルにはいろいろな整備のやり方を
わかりやすい動画でご紹介しています！

もちろん、お店に整備をご依頼いただいてもOK！

ワイズロード各店で事前メンテナンスは承っておりますが、各店作業が予約制となっている店舗も多く、また土日は店舗は混みあいますので、ご依頼頂く店舗に事前にお電話やご来店でご確認下さい！

また、毎年いらっしゃるのですが、最新の機材をイベント合わせで導入！！！その意気込みやよし！！しかしレース前のテストライドをお忘れなく！最低でも2週前には新車の納車やパーツ交換を終了し、レース前の週にテストライドを行って、馴染み出しやトラブルが無いかの確認をしましょう！まっさら新品の車体やパーツでいきなりイベント本番はリスクがありますので、事前のテストライドもお忘れなく！

【キャラクターエンデューロ2023のテックサポートについてのご注意】

 【現地でのテックサポートの内容について】

現地には交換用部品等もお持ちしますが、種類や数量等が限られます。
主に用意するものとしては、チューブ、ワイヤー類、チェーンなどですが、特殊なサイズや仕様のバイクには対応できないことがありますので、ご心配な方は、ご自身でスペアパーツをご用意ください。

また、当日持ち込む工具等も限られますので、全ての修理が可能なわけではありません。あくまでも現地での応急処置とお考えいただけますよう、お願いいたします。

現地での整備については、上記のような制限付きでの対応となりますので工賃無償にて対応いたします。(部品の代金は通常の店頭価格と同額にてお支払い頂きます。現金の会計のみです。）

【持ち込み予定補修パーツ】

・シフトケーブル、ブレーキケーブル（シマノ製インナーケーブル、汎用アウターケーブル）
・チェーン（シマノ製9速～12速）
・チューブ（ロード・グラベル・クロス用700ｘ23C~32C）
　※ディープリム用の超ロングバルブ等は対応出来ない可能性有り
・リムブレーキシュー（シマノ製ロード用）
・ディスクブレーキパッド（シマノ・ロード用）
・SPD-SL、SPDクリート

【現地での対応が難しい、出来ないトラブル】

・ディスクブレーキのトラブル（オイル漏れや動作不良など）
・スポーク折れ、リム変形
・タイヤのサイドカットや大きな穴開き
・チューブレスタイヤ、チューブラータイヤの不具合
・電動変速系（全メーカー）のトラブルや充電不足
・SRAMやカンパ等のシマノ以外のコンポの不具合（調整は可能）
・GPSサイコンの不調や再設定
・E-BIKEの電気的なトラブル

★当日はあくまでも走行中のトラブルへの対応となります。走行前の段階での整備不足によるトラブルについては、状況により対応をお断りする場合もございます。必ず事前に店舗やご自身での整備をお願いいたします。

★イベント走行終了後に自走でご帰宅される方（駅までの走行含む）以外への修理・調整は対応できません。後日店舗にご依頼いただけますようお願いいたします。

★不具合発生でテックにお持ちいただいた際に、走行に危険な状態（整備不良や破損）などを発券した場合、大会オフィシャルテックとして走行不可の判断をさせていただく場合がございます。
ただし最終的な判断はお客様ご自身での判断となります（その後トラブル起因の事故等が発生しても、大会運営サイドとしては責任を負いません）

★輪行で会場に来られる方で、毎年道中で部品をお忘れになる方もみられます。クイックリリースレバーやペダルなど、駅で輪行のパッキングや解除時に無くさないようにご注意ください！ 

【テックサポートタイムスケジュール】 

イベント出展ブースにて、下記の予定にて対応致します。

4月29日（土・祝）
8:15～17:00（予定）

 その他、最新の状況はSNS（Twitter）にで情報発信します！

 こちらで随時更新をしていきますので、ぜひフォロー＆チェックお願いいたします～！

（画像クリックでアカウントページへ移動します～）

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今年も暑い1日を過ごそう！！

毎年どんどんパワーアップしていくキャラエン、今年も最高の時間を一緒に過ごしましょう！！

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いよいよ開催が迫ってきました、キャラクターヒルクライム＆箱根ヒルクライムにテックで参戦いたします！！

昨年は様子見（笑）でテックの参戦は見合わせておりましたが、今回は諸々調整がつきましたのでついに参戦です！

今年はなんと人気ゲーム【ブルーアーカイブ】とのコラボというビッグイベントに！！これは行くしかねえ！！という感じで現地入り致しますよ！

『Supported by ブルーアーカイブ キャラクターヒルクライム2022』はいよいよ今週末開催。大会情報は随時更新されますので、本アカウント及び公式サイトチェックをお願いします❗#ブルアカ #キャラヒル #箱ヒル #箱根ヒルクライム https://t.co/wlHVFOQtIq pic.twitter.com/XQwMhhYmFk

— キャラクターヒルクライム2022 Supported by ブルーアーカイブ (@charaenjp) 2022年9月28日

以下、現地でのテックサポートについての情報などのご案内、そしてお願いなどを直前ではありますがお伝えいたします～！

参加者の皆様は事前整備をお願いいたします！

ヒルクライムイベントの特性上、走行中のサポートは基本、調整などになるかと思います。なので、部品の破損や大幅な修理などについては現地での対応は難しいかと思います。なので・・・・ 

重要なのはイベント前にしっかりと
メンテナンスを行っておくことです！

整備不良状態の車両で走ることは他の参加者にも迷惑をかける事も考えられます。（故障等による転倒や部品落下等で他の参加者を巻き添えにする可能性も・・・）それ以前に、参加されるご自身が途中で走れなくなって残念なことになります！

貴重なお休みに、エントリーフィーを払ってわざわざ現地まで行ったのに、ちょっとした整備を怠ったが為に、1日無駄にすることに・・・悲しいですね・・・。

特に、箱根ヒルクライムの特徴として多くの参加者がゴールエリアとなる山の上の駐車場をご利用頂き、スタート地点までかなりの長距離＆標高差のダウンヒルを行う事になります。
この際に、足回り（ホイールやタイヤ）、ブレーキに不具合が生じますと大変に危険です！

ということで、事前の点検・整備をお願いいたします！

腕に覚えのあるかたはご自身で、またはチームメイトの詳しい方にお願いするとか。その際はこちらの動画（↓画像をクリック！）をぜひ参考にしてくださいね！

 Youtubeで『Y'sRoad』で検索！！

ワイズロードのYoutubeチャンネルにはいろいろな整備のやり方を
わかりやすい動画でご紹介しています！

もちろん、お店に整備をご依頼いただいてもOK！

直前なので、明日位しかありませんが・・・土日は店舗は混みあいますので、その点はご了承ください！

【キャラクターヒルクライム＆箱根ヒルクライムのテックサポートについてのご注意】

 【現地でのテックサポートの内容について】

現地には交換用部品等もお持ちしますが、種類や数量等が限られます。
主に用意するものとしては、チューブ、ワイヤー類、チェーンなどですが、特殊なサイズや仕様のバイクには対応できないことがありますので、ご心配な方は、ご自身でスペアパーツをご用意ください。

また、当日持ち込む工具等も限られますので、全ての修理が可能なわけではありません。あくまでも現地での応急処置とお考えいただけますよう、お願いいたします。

現地での整備については、上記のような制限付きでの対応となりますので工賃無償にて対応いたします。(部品の代金は通常の店頭価格と同額にてお支払い頂きます。現金での会計のみ可能です）

【持ち込み予定補修パーツ】

・シフトケーブル、ブレーキケーブル（シマノ製）
・チェーン（シマノ製9速～11速）
・チューブ（700ｘ23C~35C、MTB用27.5・29インチ、20インチ（406/451））
・リムブレーキシュー（シマノ製ロード用）
・ディスクブレーキパッド（シマノ製数種類）

【現地での対応が難しい、出来ないトラブル】

・ディスクブレーキのトラブル（オイル漏れや動作不良など）
・スポーク折れ、リム変形
・タイヤのサイドカットや大きな穴開き
・チューブレスタイヤの不具合
・電動変速系（全メーカー）のトラブルや充電不足
・SRAMやカンパ等のシマノ以外のコンポの不具合
・GPSサイコンの不調や設定
・E-BIKEの電気的なトラブル

★当日はあくまでも走行中のトラブルへの対応となります。走行前の段階での整備不足によるトラブルについては、状況により対応をお断りする場合もございます。かならず、店舗やご自身での整備をお願いいたします。

また、輪行で会場に来られる方で、毎年道中で部品をお忘れになる方もみられます。クイックリリースレバーやペダルなど、駅で輪行のパッキングや解除時に無くさないようにご注意ください！ 

【テックサポートタイムスケジュール】 

今回、おそらく箱ヒルでも初の実施となる、コース内追走テックカーサポートを行います！
イベント全体でのテックのタイムスケジュールやテック在籍場所は下記の予定です。

 その他、当日の状況はSNS（Twitter）にで情報発信いたします！

 こちらで随時更新をしていきますので、ぜひフォロー＆チェックお願いいたします～！

（画像クリックでアカウントページへ移動します～）

https://twitter.com/ysroad_spwear

最高の景色を見に行こう！！

登り切ったゴールから見る景色はまた格別？！最高の景色をその脚で見に行きましょう！！

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1000名のライダーが浅間山をぐるっと走る【サイクリングフェスティバルあさま】3年ぶりの開催！

浅間山の周囲の公道を3か所の地点からスタートした総勢1000人超のライダーが駆け抜ける、5月の名物イベントとなってきた【サイクリングフェスティバルあさま】が5月22日（日）に開催されました！
その中でも小諸を起点とする【グランフォンドKOMORO】は、4月に開催されたキャラクターエンデューロと同様に、アニメや漫画・ゲームなどと自転車が大好きな人たち向けのイベント。
イベント期間中の総参加者は1000名、小諸組はそのなかで200名くらいになっています。

2018年、2019年とテックとして参加させていただいておりましたが、その後新型コロナウィルスの影響で2020年は完全に中止、2021年はZwiftを利用したバーチャルでの開催となりましたが、今年ようやくイベントが帰ってきました！

21日（土）は受付会場でテック相談所開設！

お馴染みの小諸のスタート地点の信州青少年の家の体育館で前日の受付を行いました。

簡単な整備や調整はお任せください！！という臨戦態勢でしたが、あいにくの雨模様で受付時に車から自転車を下す方も少なかったのか、調整などはごく少量でしたが、色々なご相談や展示していた自分のグラベルバイクを見て興味を持って下さった方と色々とパーツの説明などをしたりという感じでした。

また例年ですと受付後にこの会場でテック講習会やマキノサイクルのばんざい氏によるライディング講座、ゲストに寄るトークショーや抽選会と盛り上がるところでしたが、今回は感染対策として大人数が長時間滞留しないようにという事で、イベント関係は実施無し。その代わり夜にオンラインでの前日祭的な開会式を中継しました。少しだけこちらにも協力させていただきました！

そうそう、参加受付をしていただいた方にパンフレットと一緒にワイズロードのチラシをお配りしましたが、またイラストを描いてみました。嬬恋高原からの浅間山をバックに描いたのですが、描いた直後にコース変更になり残念ながら今回はルートが変わってしまいましたが・・・(´;ω;｀)

いよいよ当日！！！は雨のスタートに・・・

当日は朝7時スタートという事で、5時に起床。お弁当を頂いてスタート地点に移動して、簡易でテックブースを展開します。

スタート前に数件の対応をしておりました。（ろんぐらいだぁすとーりーず！担当編集・いしこうさんのバイクにプチトラブルが出てちょっと焦りましたが、なんとか無事スタートできました）

スタート前にはゲストライダーが一堂に会して記念撮影！

左からパカさん役でお馴染み、声優の東城咲耶子さん、ろんぐらいだぁすとーりーず！作者の三宅大志先生、そしてアニソン界のレジェンド・影山ヒロノブさん、今回初参加のFLOWギタリストのTAKEさんと豪華メンバーです。

小諸をスタートしたライダーたちは浅間山の南麓を東に向かって軽井沢方面へ。

テックカーは逆方向に進んで、そこから湯の丸高原の峠を越えて嬬恋へ先行します。峠区間では雨と霧（雲？）の影響で視界も悪く、荷物満載のハイエースが頑張って山を越えていきますｗ

前半はこんな感じ。気温もちょっと低めで寒そうですが、MAKINO製ミニベロで快走する三宅先生。

嬬恋のエイドに到着してしばらくすると雨も止んで晴れ間も見えてきました。路面も乾いてきたころに、先行している軽井沢スタート勢に次いで小諸スタートの皆さんも続々と登場。

ちょいちょいメカトラブルが起きる頃合いでこちらでも色々とテックサポートを実施。

 テックブース前に集まるキャラジャージ勢。別になにか口演しているわけではなく、ゲリラ的にアニソンをBGMとしてかけていたので、それを聞きに集まってきたというやつですｗ

やはりアニメ好きな皆さん、好きな作品の曲がかかるとテンション上がりますからね。残りの距離も頑張ってはしれたかと思います。来年はもうちょっとスピーカーをパワーアップしようかな？ｗ

参加者の皆さんが本当に楽しそう！！

嬬恋エイドを抜けると、次の真田エイドまでには峠越え、その前の区間も浅間山麓の丘陵地のアップダウンが続きます。景色はとても良いのですが、自転車で走るのは結構つらそうです。

テックカーはここからコースを追走して、道中でトラブルが起きていないか見ながら次のエイドに向かいます。

今回の最高標高地点の鳥居峠で記念写真を撮る、FLOWのTAKEさん。
本格的にロードバイクに乗り始めたのは1年くらい前との事ですが、元々アスリート並みの体力をお持ちだったので、ロードに乗り始めて直ぐにあちこちロングライドしたり峠を登ったりとあっという間にベテランサイクリストの様に。今回も参加ゲストの中ではトップの速さで完走していましたよ～！素晴らしい！

テックカーは真田エイドでも数件のサポート対応の後、最終エイドの菱野温泉・薬師館前に向かいます。ここは名物のデビルズスロープと呼ばれる、最大斜度25%以上の激坂が、100㎞近く走ってきた参加者を襲います！ｗ

ゴールはあと少し！MOTTO！MOTTO！！

最後の激坂を続々と登ってくるキャラジャージのライダー達！それぞれの速度で登っていきます。ここを登ればあとはほぼ平地で数キロ先にゴールの青少年の家が。

小諸勢の後半に、ついに影山ヒロノブさんも登ってきました！他のライダーやファン、スタッフの声援を受けて登っていきます！

それを並走して動画撮影してる、わたくし。何名かの動画を撮っていましたが、走って登るだけでもシンドイですよこの坂ｗ　みんな凄いです！（小波

最後は影山さんを待っていたTAKEさんと一緒にパレードラン的にゴールエリアへ。

その少し後の16時をもって、今回のグランフォンドKOMOROが終了となりました。
今回も大きな事故など無く、無事イベント終了となりました！良かった～！

ゴール後にTVの取材を受ける影山ヒロノブさんとTAKEさん。

前日のオンライン開会式には小諸市長さんも来ていただき、地元でも久々の開催を歓迎してくれていました。
やっぱりリアルイベントは良いですね！！

テックとしての今回は・・・

3年ぶりの開催で、参加者の皆さんの機材も変わって来たりと、色々準備していきましたが、それでもこちらの予想していないトラブルも起きる物で、全てに対応しきれなかったのは少々心残りではありますが、次回に向けてまた色々検討していこうと思います。

事前整備などをしっかりして頂けている皆さんが大変多く、キャラクターエンデューロでもそうですが回を増すごとにテックの仕事としては軽くなっている気がしますが、それでもゼロになることはないかと思います。今後も出来る限り皆さんの楽しいライドのお手伝いが出来ればと思いますので、アニソンが聞こえるハイエースを見かけたら、トラブル起きてなくてもお立ち寄りくださいね！
（前日の受付会場で多数の差し入れありがとうございました！ｗ）

またどこかのイベント会場でお逢いしましょう！！！

翌日は朝から良く晴れました・・・（ただし強風）

イベントの後も1泊して（月曜はお休みをいただきました）、朝ごはん前に会場周辺を少し走って来ましたが、天気も良くて気持ちの良いライドでした。来年はイベント当日が朝から晴れるといいなぁ・・・！

来年も、あの小諸で待ってる！！

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写真協力：グランフォンドKOMOROオフィシャル（by Nobu）、よっしーさん

当店MTBテック・キャラウェア担当が作ったバイクがアルペジオ原画展に！！

という事で行ってまいりました。

現在、秋葉原のアキバCOギャラリー（グッスマさん本社ビルの1階です）で開催中の『蒼き鋼のアルペジオ原画展』に、作品関連の物を集めた展示スペースに、なんと！自転車を展示していただいております！

話すと長いのですが・・・ｗ

当店でキャラクターサイクルウェアを取り扱い始めたばかりの頃に、ちょうど本作品のアニメ化が決定しまして、その際にちょうど持っていたMTBをなにかカスタムしたいなと思っていた私、mattsはアニメを見ていて作品に登場する戦艦のシルエットや重厚さがMTBで表現できないか？などと妄想をしていたのです。

キャラクターサイクルウェアの販売元である、アウローラのSプロデューサーに相談してみたところ、アニメの製作側に聞いてみましょう、という事になり、あれよあれよと話は進んで、版元からも快諾を頂き一気に製作が進んだのでした。

アニメは放送から来年で10年を迎えますが、製作後はその関係でいくつかのイベントに呼んでいただいたり、新聞や雑誌（自転車雑誌ではなく模型雑誌）に掲載して頂いたり、作品から生まれたユニット『Trident』の幕張メッセのライブでも展示して頂いたりと華々しい戦果を挙げていったのですが、その後はすっかり店内でひっそりと過ごしていたのですが・・・

今回、新たに開催された原画展で、以前開催された時より会場も広いという事で、関連アイテムも展示しましょう！という話になり、当方にもお声掛け頂いた、という流れでございましたｗ

いざ会場へ！！

会場に入ると、等身大POPがお迎えしてくれます。

1枚目は今回のイベントに合わせて、コミックスの作者であるArk Performance先生により書き下ろされた新作の3名。
2枚目のPOPはアニメ版のフルCGモデリングによるキャラPOPです。

ちなみにArk Performance先生、と書きましたが、お二方によるユニットのような感じです。通称壱号の光吉先生が作画を、弐号の石川先生がストーリーを担当している分業制ですｗ

さて、展示スペースに進みましょう。

入ってすぐのパネルに弊社名も！

キリクマさんは我が家にも居ますｗ

大量の生原稿に圧倒されます・・・！

緻密な線画の原稿はA4サイズより少し大きいくらい。そこに何と、極細のシャープペンシルで線画が描かれています。

仕上げはその線画をPCに取り込んで、トーンや各種効果の処理を加えるのですが、とにかく線画緻密で細かい！そして上手い！！！（プロの方の原稿を見ていうのもなんですが、本当に上手い！ｗ）

戦艦バトル物ですので、船が多く登場します。しかも変形したりするので、普通の船を描くより明らかに大変。昨今は機械の作画はCGを使ったり、それをトレースして描かれることも多いのですが、アルペジオに関しては全て基本手描きだそうで、本当にビックリします。トレース無しでなぜこんなにバランスよく描けるのか・・・汗

生原稿は撮影OKなので何枚か撮ってきましたが・・・

あれ？戦艦の原稿の写真が無いぞ・・・・ｗ

スミマセン、自分の趣味全開でタカオとアシガラしかないですねｗ

彼女たちは船の魂が具現化したような存在のメンタルモデルたちです。可愛らしい女性たちや、カッコイイオッサン、そして戦艦なども全てが緻密な作画で描かれた原稿が数百枚展示されております。その迫力の生原稿は是非皆様の目でお確かめください・・・！！！じっくり見てるとホントあっという間に時間が過ぎていきますよ～。

この他にも展示が多数！

そして会場の奥には、登場する戦艦たちをこれまた緻密な造形で再現した、模型も多数展示されています！

塗装はもちろん、船体が解放されて中から色々出て来たり、合体しちゃったりと結構ムチャクチャな設定なんですが、それをしっかりと立体で再現されています。これもビックリするほどの緻密さで圧倒されました・・・

そして一番奥に・・・

TVアニメの際の設定画などが展示されているコーナーの片隅に・・・船とは異なる異質な造形物が・・・！

やっといました！通称タカオバイク！！

SANTACRUZ JACAL（2世代目）をベースに、各所に作品の雰囲気を感じるデザインやカラー、造形のパーツを組付けたそのフレームは、作品に登場する人気重巡洋艦タカオの船体の雰囲気を再現すべく、カドワキコーティング様にご協力いただいてかなり特殊な5～6層のパウダーコーティング（粉体塗装）を施したスペシャルバイクです！

いやー、この展示空間にこのバイクが一緒に存在しているのが、なんとも異質ですが、うれしいことです。

自分が展示を拝見させていただいている間にも興味を持ってみてくださっている方や写真を撮っている方もいらっしゃって嬉しかったです。ありがとうございました。

原画展は5月22日の日曜まで開催です！

この記事を見て気になった方は是非足を運んでみてはいかがでしょうか？自転車とは直接関係はありませんが、こういうのも何かの縁ですｗ　よろしければ是非！

蒼き鋼のアルペジオ展
in AKIHABARA
本日より開催‼️

よりパワーアップした
展示スペースと展示原画枚数。
そしてアルペジオグッズを
過去最大級の物販スペースで。

５月14日(土)〜５月22日開催https://t.co/F8bFFT4F6L pic.twitter.com/pqU6uqn9Si

— 漫画「蒼き鋼のアルペジオ」《公式》 (@arpeggio2019) May 13, 2022

併設されたグッズ販売コーナーでは、様々な関連商品も販売されております。今回の展示内容をまとめた図録もありますので、家でもゆっくり楽しめますよ～！。

ちなみにグッズ3000円購入につき1枚、すぐ近くのたい焼き屋さんで交換できるチケットも頂けます。自分も昨日頂いてたい焼き食べました。美味しかったですｗ

サイクルウェアは好評ご予約受付中です！

今回の原画展に合わせて、アルペジオのコミックシリーズのサイクルウェアとスポーツグッズ各種をご予約受付中です！是非こちらもよろしくお願いいたします～！

【ｱｳﾛｰﾗ】アルペジオサイクルウェア・グッズ再受注！【アルペジオ展記念】

という事で、今回は貴重な機会を頂きまして、関係各位には感謝です！

原画展会期終了後は、当店にタカオバイクは戻ってきますので、店頭でもご覧いただけますよ～。
よろしくお願いいたします！

アニメ・ゲーム・漫画ｘ自転車の祭典【キャラエン】が2年半ぶりに帰ってきた！

当店で受注をしているキャラクターサイクルウェアの販売元のアウローラ主催の祭典【キャラクターエンデューロ】が2019年秋の開催以来、2年半ぶりに開催されました！会場はお馴染み茂原ツインサーキット。

前身のGSRカップ含め、イベントオフィシャルテックとして協力をさせていただいておりましたが、今回も勿論参加させていただきました！

同系列のイベント協力としては、昨年夏に開催された、バーチャルグランフォンドKOMOROで小諸・薬師館さんでの中継の為に現地に行っていましたが、バーチャルなのでお客さんは現地にはおらず、多くの参加者の皆さんと会場でお会いできたのは本当に久しぶりでした！

リアルイベントはやっぱり最高だな！

イベントはエンデューロが時間別やソロ、グループなどいくつかに分かれており、その他TTやクリテリウム、ランで追っかけられる鬼ごっこなど多数の種目に皆さん参加されておりました。

サイクルウェアはお馴染み、各人の推しキャラを身に纏ったり、本格的なコスプレの方も多数、そして謎の「ウー○ー」配達員コスの方も黙々とコースを走られていました。このカオス感、まさにキャラエンですｗ

そして毎回お馴染みのテックブース。過去には大量のねんどろいどを並べたり、タペストリーをかけたりしていましたが、今回はこんな感じ。

比較的おとなしめな感じで・・・（当社比）

左から、バンドリ！RASのパレオ、ラブライブ！スーパースター!!の唐 可可、そして現在アニメ2期放送中のラブライブ！虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会の天王寺璃奈。比較的最近の物で纏めてみました。色味も揃っていていい感じだなとｗ

テックは程々に忙しかった？ｗ

テック作業は毎回、一般のお客様が来場される前に、ゲストや関係者のバイクのチェックから始まります。
と、その前に設営が。今回は何と当日朝から、全セクションの設営だったのですが、流石手練れな面々。一般入場開始の午前8時までのわずか3時間であっという間に会場を設営。

いつもは独立していたテックブースですが、今回はワイズロードとしての出展も久しぶりに行ったため、一緒のテントでの設営です。

右がテックブース、真ん中～左がSARISとワイズロード会員募集コーナーです。

SARISの試乗は、H3、そして謎のボードMP1が大人気。既にスマートトレーナーをお持ちの方はもちろん、今後やってみたいなぁという方も含め、予想以上に大反響でした。正直、テックより忙しそうでしたｗ

東城さんも試乗中〜！みなさんもどうぞ！#キャラエン#SARIS#ろんぐらいだぁすとーりーず https://t.co/Yqx6uGULFJ https://t.co/q2dLaf7sqD pic.twitter.com/8vvFywUYZ9

— ワイズロード新宿本館・キャラクターウェア＆サイクルイベントサポート【新宿本館サブアカ】 (@ysroad_spwear) April 23, 2022

久しぶりにお会いする参加者の方と整備をしながら談笑したり・・・

必至に作業をする姿も。（可可ちゃんがめっちゃ応援してくれている図）

2年半前の開催時もそうでしたが、参加者の皆さんがしっかりと事前整備を行ってくださっているおかげで、現場でのテック作業は回を増すごとに減ってきております。それでも転倒してしまったり、不意なトラブルはゼロにはなりませんので、今後も現地で皆さんの走りを応援できればと思っております。

また、現地で作業をご依頼いただいたのですが、こちらの持ち込んだ工具や予備パーツで対応出来ない案件もいくつかあり、申し訳なかったと思います。
ただ、その中のいくつかの案件は、先ほど書いた通りに事前の整備を行っていたら防げたかもしれない内容とも言えました。また、新規のパーツをセットしていきなりぶっつけ本番で会場を走るのもなかなかリスキーです。オススメとしては、イベント前にある程度の時間・距離をテスト走行して、交換した部品や調整した箇所に不具合が出ないかを確認していただけるとベストかと思います。特に最近の機材は、チューブレスタイヤにしろディスクブレーキにしろ、馴染み出しが重要なパーツも多いので、事前のテストライドもよろしくお願いいたします！

謎のイベント感がさらに増した、超強力アニソンDJ陣！ 

 毎回、そうそうたるメンバーが名前を連ねる、キャラエンのアニソンDJですが・・・今回は更にヤバかった！これだけで相当な入場料払っても良いくらいです！（実際、アニソンDJだけを目的に来ている方も多数いらっしゃいますｗ）

有名どころDJを写真でご紹介！

お馴染み、ろんぐらいだぁすとーりーず！パカ店長役の東城咲耶子さん（DJ PACA）！
DJとしてステージに上がるのはじつは前回のキャラエン以来2回目！

お客さんとの距離感も近い！
テックブースも近かったので、作業がない時はかなりアニソンDJを楽しめましたｗ

DJ motsu！！
頭文字Dの楽曲でお馴染みのm.o.v.eやALTIMAのメンバーとしても活躍されてきた
アニソン界の超大物がキャラエンに！！今回も素晴らしい盛り上げ方でした

謎のDJ SEVENとして登場したのは・・・影山ヒロノブさんの娘さんの景山菜奈さん！

そして・・・

我らが影山ヒロノブさんも登場！！！一気にサーキットがライブ会場に！
先日発売になったアルバムより、ろんぐらいだぁすとーりーず！とのコラボ楽曲
「We are ろんぐらいだぁす！」他を熱唱！すごかったです～！

そしてこちらもビッグゲスト！アニメ監督の水島精二監督がDJとして登場！
鋼の錬金術師やガンダム00他多数の作品を手掛けていますが、
最近ではDJをテーマにしたD4DJのアニメの監督も担当。
今回もD4DJ関連のサウンドを会場に響かせてくれました！

この他にも、お馴染みの「後藤王様」、「DJ隊長」、「DJノブ」、「spacetime」、「アツシオハラ」、「DJはれそら」の面々が終始会場を盛り上げてくれていました！DJの皆様にも感謝～！

ライダーゲストとしても、NARUTO -ナルト-やエウレカセブンの他、多数のアニメ楽曲でお馴染みのFLOWのメンバーTAKEさんも参加されていました！本格的にスポーツサイクルを始めたのは最近ですが、持ち前の運動神経と体力で既に相当な猛者になっておられます（笑）

どーも　初出場の#キャラエン 2022 in 茂原‍♂️
ホントに楽しかったぁぁああ‼️
参加された方々&運営のみなさん
1日お疲れ様でした〜
走り終わった直後、誰からとでもなく
「お疲れ様でしたー」
って言い合えるあの雰囲気が特に良かったなぁ
完全に同志

鬼ごっこ惨敗&90km完走
また来年〜#たけペダ pic.twitter.com/30Aue3sM6G

— TAKE_FLOW (@TAKE_FLOW) April 23, 2022

アニメや漫画業界と自転車業界、そしてその両方が大好きな皆さんをつなぐ貴重なイベント、キャラクターエンデューロ2022はこうして無事幕を閉じたのでした。レースの結果とかは、キャラエン公式サイトでご確認下さいね！

そして、キャラエン主催者による次なるイベントも開催決定！こちらは昨年に続いての開催となります、こちらです！

「キャラクターヒルクライム2022」は、2022年10月2日(日)開催決定❗
箱根ヒルクライムの一部門として、箱根ターンパイクで開催されます
詳細は本アカウントで発信していきますので、フォローしてくださいね #キャラヒル #箱ヒル #キャラエンhttps://t.co/7IqqDL45x6 pic.twitter.com/BSzlwe5tND

— キャラクターヒルクライム2022in箱根ターンパイク (@charaenjp) April 23, 2022

 キャラエンより更にハード？なヒルクライム！箱根ターンパイクの激坂を推しキャラ背負って駆け上がれ～！

こちらのイベントは現時点でテック等での協力については未定ですが、もし参加が決まりましたらまたこちらでお伝えしていきますので、よろしくお願いいたします。

次は「あの小諸で待ってる」！！

こちらも恒例となりました。5月の高原を駆け抜ける、【グランフォンドKOMORO】も久々のリアル開催となりました！過去2回に引き続き、また現地でのテックサポートで参加させていただきますよ！

現在、イベント当日のエイドの場所などは主催・運営サイドで調整中。どこでテック対応するかは現状未定ですので、こちらも直前にお知らせできるかと思います！

キャラクターサイクルウェアとイベントテックの専用twitterアカウント稼働中！

イベントの際の最新情報などはこちらの新アカウントをフォーローしていただけると良いかと！
中の人はもちろん、私ですｗ

（画像クリックでアカウントページへ移動します～）

https://twitter.com/ysroad_spwear

事前メンテナンスや準備をバッチリしてグランフォンドを走り切ろう！

という事で、GWを挟んでイベントが続きますが、参加される皆さまはどうか事前の体調管理そしてバイクのメンテナンスをお忘れなく～！

店頭でも点検整備をお受けできますが、現在当店に限らずどこのショップさんも作業をかなり多くご依頼いただいている状況ですので、点検整備のご依頼は時間に余裕をもってお願いいたします！

また、ショップやご自身で点検整備や部品交換などを行った際には、いきなり現地に持ち込まず、ある程度の時間と距離、テストライドを行ってくださいね。新しい部品の馴染み出し、不調が無いかのチェックをして安心して現地入りしましょう！
自転車だけでなく、用品類などのチェックもお忘れなく。シューズやクリート、ウェアやアイウェアなどのチェックも入念に！せっかく時間とお金をかけてイベントに行くのですから、トラブルなく走りたいですよね！よろしくお願いいたします～！

グランフォンドKOMOROの最新情報は公式twitterをチェック！

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2022年の4月23日（土）に開催のキャランクターエンデューロ2022、そして5月21日（土）～22日（日）開催のグランフォンドKOMOROに現地テックサポートとして、協力参加が決定！！

【エントリー期間明日まで】「Supported by ろんぐらいだぁすとーりーず！ キャラクターエンデューロ2022 in 茂原」エントリー延長受付終了は明日3/30水曜まで最後の追い込みまだ間に合います❗ふるってご参加下さいね❗⁰#キャラエンhttps://t.co/7IqqDLmeLe pic.twitter.com/17Www3DPOb

— キャラクターエンデューロ2022in茂原＆キャラクターヒルクライム2022in箱根ターンパイク (@charaenjp) March 29, 2022

2022年5月22日開催
本日よりグランフォンドKOMORO2022のエントリー開始します！https://t.co/LcHvbeOUa4
キャラクターオプションは全6種
・ろんぐらいだぁすとーりーず！
・あの夏で待ってる
・レーシングミク2022Ver
・ヤマノススメNext Summit
・ゲッターロボアーク
・ぐら子ちゃん#GFK2022 pic.twitter.com/BqvHOfK2LK

— グランフォンドKOMORO　長野県小諸市 (@gfkomoro) April 1, 2022

どちらもリアル開催となるのは2年ぶりという事で、参加者の皆様もワクワクかと思います！自分もオンラインでのイベントの協力などは昨年も行っていましたが、リアル開催の現地に行くのは久しぶりなので、準備などでちょっとバタバタしておりますが、確実に準備を進めておりますよ！

参加者の皆様は事前整備をお願いいたします！

現地では、ある程度のスペアパーツと工具をもっていっていますので、現地で『メカトラブルが出てしまった！何とかして！！』という時にぜひご相談ください！

しかし！！テックサポートがあるからと言って安心してはいけませんよ！！ 

重要なのはイベント前にしっかりと
メンテナンスを行っておくことです！

整備不良状態の車両で走ることは他の参加者にも迷惑をかける事も考えられます。（故障等による転倒や部品落下等で他の参加者を巻き添えにする可能性も・・・）それ以前に、参加されるご自身が途中で走れなくなって残念なことになります！

貴重なお休みに、エントリーフィーを払ってわざわざ現地まで行ったのに、ちょっとした整備を怠ったが為に、1日無駄にすることに・・・悲しいですね・・・。

ということで、事前の点検・整備をお願いいたします！

腕に覚えのあるかたはご自身で、またはチームメイトの詳しい方にお願いするとか。その際はこちらの動画（↓画像をクリック！）をぜひ参考にしてくださいね！

 Youtubeで『Y'sRoad』で検索！！

ワイズロードのYoutubeチャンネルにはいろいろな整備のやり方を
わかりやすい動画でご紹介しています！

もちろん、お店に整備をご依頼いただいてもOK！

お近くのワイズロードに「イベント参加前の点検をお願いします！」とお申し付けください！
※整備には費用が掛かります。金額は店舗にてご確認ください。

【キャラクターエンデューロ＆グランフォンドKOMOROのテックサポートについてのご注意】

 【現地でのテックサポートの内容について】

現地には交換用部品等もお持ちしますが、種類や数量等が限られます。
主に用意するものとしては、チューブ、ワイヤー類、チェーンなどですが、特殊なサイズや仕様のバイクには対応できないことがありますので、ご心配な方は、ご自身でスペアパーツをご用意ください。

また、当日持ち込む工具等も限られますので、全ての修理が可能なわけではありません。あくまでも現地での応急処置とお考えいただけますよう、お願いいたします。

現地での整備については、上記のような制限付きでの対応となりますので工賃無償にて対応いたします。(部品の代金は通常の店頭価格と同額にてお支払い頂きます。現金での会計のみ可能です）

【持ち込み予定補修パーツ】
・シフトケーブル、ブレーキケーブル（シマノ製）
・チェーン（シマノ製8速～11速）
・チューブ
　（700ｘ23C~35C、MTB用26・27.5・29インチ
　　20インチ（406/451））
・リムテープ
・バーテープ
・エンドキャップ
・ブレーキシュー（シマノ製ロード用）

【現地での対応が難しい、出来ないトラブル】
・ディスクブレーキのトラブル（オイル漏れや動作不良など）
・スポーク折れ、リム変形
・タイヤのサイドカットや大きな穴開き
・チューブレスタイヤの不具合
・電動変速系のトラブルや充電不足
・SRAMやカンパ等のシマノ以外のコンポの不具合
・GPSサイコンの不調や設定

当日はあくまでも走行中のトラブルへの対応となります。走行前の段階での整備不足によるトラブルについては、状況により対応をお断りする場合もございます。かならず、店舗やご自身での整備をお願いいたします。

また、輪行で会場に来られる方で、毎年道中で部品をお忘れになる方もみられます。クイックリリースレバーやペダルなど、駅で輪行のパッキングや解除時に無くさないようにご注意ください！ 

グランフォンドKOMOROの当日はどこかのエイドステーションにてテックサポートを行います（現在運営さんと協議中。自分＝ワイズロード以外にも他のショップ様やメーカーさんのサポート部隊も例年ですと来ているはずなので、配置など分かり次第、お伝えいたします！

キャラエンにはワイズロードも出展します！！

当日は、現地に一昨年、昨年と開催されたバーチャルグランフォンドKOMOROで、ろんぐらいだぁすとーりーず！でお馴染みの声優・東城咲耶子さんにも使用頂いた、スマートトレーナーのSARISの試乗機をフルセットでご用意！

東城さん、SARISライド中！#GFK2021#ろんぐらいだぁすとーりーず#SARIS pic.twitter.com/pWQvU3Bina

— ワイズロード新宿本館 (@YsroadShinjukuH) July 11, 2021

是非体感していただければと思います！
また、ワイズロードブースでは、Y’sクラブ新規会員加入の方先着100名にワイズポイント1000PT＋キャラクターエンデューロ公式キャラクター♡陛下コラボ補給食(お菓子)をプレゼントも実施しますので、是非遊びに来てくださいね！

グランフォンドKOMOROはまだ参加申し込み受付中です！

スポーツエントリーより申し込み可能。申し込み締め切りは来週4月18日（月）までです！

グランフォンドKOMORO 参加申し込みはこちらから

最長のKOMORO-100のコースプロフィールはこちらをご覧ください。
同時開催の軽井沢スタートのルートですが、走る場所は基本同じです。このマップの93.6km付近の『信州青少年の家』がスタート＆ゴール地点となります。

 久しぶりのリアルイベント楽しみましょう！！

当日の天気が気になりますが、てるてる坊主を作って祈りましょう（笑）
という事で、当日は現地でお逢いしましょう～～～！！（テックに用事が無くてもお声かけくださいね！＆差し入れお待ちしておりますｗ）

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MTB（マウンテンバイク）を選ぶときはここを見よ！
新宿本館MTB担当が伝授！

当店でも色々な形、価格のマウンテンバイク（MTB）を在庫ラインナップしておりますが、はて、これは何用のマウンテンバイクなんだろうか？という疑問をお持ちになる方も多いかと思います。
ロードバイクでもその中にジャンルがいつくか分かれますが、用途別の仕様違いの多様さでいうと、おそらくMTBが一番多彩になるかと。

そこで、今回は、そのバイクがどんな所をどんな感じで走るのに向いているか、メーカーがどんな意図で設計したのかを判別する為のポイントとなる場所を一つご紹介します！

もちろんこれは判断基準の一例で、他の部分をチェックする必要もありますが、比較的分かりやすいポイントかと思いますので、参考にして頂ければと思います！

チェックポイントは・・・【タイヤ】！！

って、写真が既にタイヤなので、予想できたかと思いますが・・・

さて、ここでまず、MTBのタイヤの基礎知識。
サイズが現在ラインナップされている主な物で、直径で3パターン。太さは様々あります。

 今までは、タイヤの直径を見ればジャンルが絞り込めたのですが、最近は上記のように29インチでもXCバイクとは限らず、また、いくつかのブランドでは、同じバイクでもフレームサイズに合わせてタタイヤの直径も変更しているようなモデルも有ったりしますので、今回の注目ポイントは 

【太さ（幅）】と【ブロック形状】 

です。だんだん専門的になってきた気もしますが、ポイントを押さえれば分かりやすいので是非最後までお読みください（笑）

MTBのオフロード用タイヤの太さ（幅）は、主に2.0～2.5インチ。これを上回る、2.8～3.0インチ幅になると、別の規格として【＋（プラス）】モデルと表現されることが多いです。（後述）

少し前までは、2.2～2.3インチは結構太めで下り系（いわゆるダウンヒルなど）向け、とされてきましたが、最近はXCやトレイル系などでもこれくらいのサイズはあります。なので、太さもある程度ジャンル間をクロスオーバーしている感じです。

さて、話の途中ですが、MTBのジャンル分けに付いても簡単におさらいしておきましょう。
主に、以下のようなジャンル毎にバイクの仕様が区別されています。

といことで、上記のようなジャンルのタイヤでの見分け方の
ポイントその1・【太さ（幅）】をチャートで見てみましょう。

上記の表の数値は絶対ではありませんが、大よそこんな傾向です。

もちろん、メーカーや商品によって数値の想定が違いますし、また乗り手の好みにも依るので、カスタマイズでタイヤ交換する際はこれを当てはめる必要はありませんが、メーカーから元々セットされているタイヤの場合はこんな感じです。

さて、もう一つの
ポイントその2・【ブロック形状】を見てみましょう。

実際に店頭にあるバイクに装着されているタイヤの写真を見ながら解説していきますよ～。
※参考車体は2019年当時のラインナップです。

そしてあと一つ。後述すると言っていたのがコチラです。 

27.5+のタイヤを装着したモデルは、現在はトレイル系～オールマウンテン系。グリップ力が圧倒的に高く、そこそこ漕ぎも軽いので、初心者の方にもオススメでる当店でも人気なジャンルです！（GW頃に入荷予定のモデルもありますよ！）

選び方が分かれば遊び方も見えてくる？！

ということで、色々ご紹介してみました。
写真ではちょっと分かりにくいかもしれませんが、現物をいろんな方向から見てみると結構その差が分かると思いますよ！

ゴールデンウィーク前後から、日本各地のスキー場のマウンテンバイクパークが続々とオープンします。トレイル系～ダウンヒル系のバイクで遊ぶのかとても楽しいのでオススメです！初めての方でもレッスンがあったりしますので安全に楽しめますよ！
また通勤通学や、オンロードが多いサイクリングやツーリングには、入門・街乗り系～XC系がオススメ。

 色々あるMTB、もしご自分がどんな乗り方したいかある程度決まっている方は、タイヤをチェックしてみてください！そのバイクがどんなものか、どんな事したら楽しいかも分かりますよ！！もちろんご不明な点は、スタッフまでご相談くださいね～！

始めよう、マウンテンバイクのある生活！！

 多数のMTBを在庫中！
ニューモデル＆アウトレット

▲▲▲▲在庫リストページはこちらから！▲▲▲▲

遡ること約１年前、シマノからグラベルバイク用の新コンポーネント【GRX】が発表になり、ジャンルとして本格的に盛り上がってきた感じのあるグラベルバイクを、オフロード担当として組んでみようかと思って、車体やフレーム、パーツの吟味を始めたのですが、イマイチ「これだ！」と思えるものが無く、まだ時期尚早か？と思っていたところ・・・

MTBブランドのEVILから、怪しげなカーボンフレームが登場するという情報が！

フレーム決定！

ちょうどその日は休みで、自宅でSNSをチェックしていたところ、EVILの日本代理店のアカウントに突如として現れたのが、このEVILのCHAMOIS HAGAR（読みはシャモア・ヘイガーとかそんな感じ？）だったのです。

なんとも異様な形状。

一般的なロードやグラベルバイクとは思えないデザイン。
かといってMTBか？といえばそれもまた違う・・・謎過ぎる。

だがそれがいい！！ 

という事で、早速代理店の中の人に連絡をして、予定価格を確認。かなりいいお値段でしたが、カーボンフレームならまあそれ位でしょう、と納得して、サイズを決めてオーダー。そして2019年の年末頃に届いたのが上の写真です。
ちなみにサイズはL（身長180cm）

パーツ構成を決める

その後のパーツチョイスの順番としては以下のような流れでした。

①SHIMANO GRXのDi2用STIレバーが完全新設計の油圧ディスクブレーキレバーという事で、それをまず使いたい。

②Di2に対応したフレームが必要。また、Di2で組むならば、フロントもあえてWギアにして、シンクロナイズドシフト（自動フロント変速モード）を使いたい。

③パーツ構成はグラベル～ロングツーリングも視野に入れた仕様。出来れば軽めに。

苦難の上、遂に完成！

という様な感じで色々と構成を考えていって、コロナ禍を乗り越えてついに完成したのがこちらです。
（本当は春先に完成させる予定だったのですが、コロナの影響で外出もままならない状況に折れてしばらく作業を放置していました・汗）

EVIL CHAMIOS HAGAR

（フレーム販売価格￥373,000（税込）） 

スローピングし低い位置にある長いトップチューブ、66.67°とかなり寝ているヘッドアングル。
昨今MTBでも評価の高いバイクが挙って採用している、LONG & LOWなフレームデザイン。
カーボンフレームが魅せる、直線と曲線の絶妙なバランスが独特な造形美を生んでいると思います。

詳細なスペックをご紹介！  

さて、各部の構成パーツを紹介していきましょう！

【SHIMANO GRX Di2】 

ST-RX815

 今回のグラベルバイク構想のスタート地点である、GRX Di2 STIレバー。

従来の、ワイヤー引き変速用STIのデザインをベースにしてきたDi2用STIとは完全に設計を変えた
油圧ディスクブレーキ＆Di2で最適な操作性を生み出すためのデザインです。

下段画像はシマノGRX解説サイトより 

従来の油圧ディスクブレーキ用STIから大きくフォルムを変え、よりブレーキングがしやすくなっています。
ブレーキレバーの支点の位置を上にずらし、指がかかるポイントまでの距離を増やすことで、
より少ない力でブレーキングが出来るだけでなく、微妙なコントロールも可能に。

またブラケット部分の形状やカバーの造形などで、荒れた路面でのホールド感向上を実現しています。

実際、この新しい設計・仕様のおかげで、峠の下りでのフルブレーキングで
ドロップバーの下ハンを持たずにブラケット部分でも十分な安定＆高い制動力を発揮してくれました。

 SHIMANO BL-RX812

 そしてこちらも注目のアイテム。所謂補助ブレーキレバーとか言われるヤツですが・・・
そう、このバイクは油圧ディスクブレーキ。でも補助ブレーキレバー。

有るんです。そんなアイテムが！

レバーが短めだったり、ドロップハンドルの上部を持ってのブレーキングなので、
急制動などには不向きですが、巡航時の速度調整や、低速からの停止のブレーキングには
全く問題なし。あると結構便利。

なのですが・・・

一つ弱点が。

こちらのレバーは、グラベルバイク計画始動前に登場した直後に先行で入手して、別の車体
（KONAのCXバイク）に試しに組み付けてみたんですが、このレバーから出るブレーキホースの
方向がなぜかほぼ水平に真後ろに出るような位置にコネクト部がある謎設計・・・

このバイク、ご覧のとおりステムが短く、ヘッドの後部からケーブル類が内蔵されるために
そのままでは取り回しがかなり悪いという事で・・・いろいろ頭を使いました。

こういう既存のアイテムの改良をやる時の頭の使い方は、レースメカをやっていた時の感覚を
思い出させてくれますが、出た結果はこんな感じに。

 ホースの外径に合うサイズ（ドンピシャではなく）のアルミパイプを調達、
パイプベンダーを使って、ちょいと曲げてあげてその中にホースを通しました。
（ズレ防止の為に熱収縮チューブで全体をカバー）
これでホースは常時下向きに。我ながらグッドアイデアだなとｗ

前後のディレイラー。

 FD-RX815
RD-RX815

 前後共に、GRX Di2のメカです。フレームがDi2対応なので、ケーブルが内蔵されて見た目がかなりスッキリ。
スプロケットは11-34Tの11SのCS-HG800。チェーンもシマノ純正のCN-HG901。

またオプションとしてこんな物も。

SC-MT800
SW-R600

ハンドル周りがだいぶ混雑しておりますが・・・ｗ

左のモニターは本来はMTB用の、ジャンクションA兼、充電ポート兼、Bluetooth発信機です。
また、シンクロナイズシフトのモード切替や各種セットアップ時にも使えます。

右のスイッチはサテライトシフトスイッチ。リヤの変速を操作できます。
シンクロナイズドシフトモードにしていれば、フロントは自動変速なのでこのスイッチで
変速コントロールは全てできます。

前出の補助ブレーキレバーと合わせて、ドロップバー上部を握ったままで
ブレーキも変速もコントロール可能という事になりますね。便利。

【その他のパーツ群】　ハンドル関係

 INDUSTRY NINE A318ステム
50mm / 31.8mm カスタムカラーオーダー

 ドロップハンドルなバイクに異例なショートステムですが、これがメーカー標準。
寝ているヘッドアングルのお陰でショートステムでも安定感は抜群です。
カラーを当初のオーダーから変更して、青＆紫にしたのには理由がありますが
その辺は後程！！

 ちなみにハンドルバーはTHOMSONのグラベル用の460mmワイドドロップバー。
フレア角25°の裾広がり形状なので、全体幅はかなり広いです。

 SUPACAZ バーテープ
Super Sticky Kush Star Fade Bling – Oil Slick

X-LITE バーエンドプラグ

バーテープはアルマイトパーツのカラーに合わせて、オイルスリックといえばこのメーカーという感じの

SUPACAZを採用。オイルスリックカラーの方がハンドル上部に来るのがメーカー本来の巻き方ですが
ツルツルオイルスリックより艶消しブラックの方が握り心地が良さそうなのと、車体を横から見た時に
下にオイルスリックカラーが来ていた方が見栄えが良いという事で逆向きに。（位置合わせが大変でしたがｗ）

 バーエンドキャップはMTB用のパーツですが持ち合わせで色が合いそうだったので。
チタンボルトを無駄に使った高級エンドプラグですが、今はこのブランドどうなったんだろう？
（10年以上前に買ったパーツですｗ）

クランク関係

 RACEFACE NEXT SL カーボンクランク 170mm
EASTON EA90 ダイレクトマウントチェーンリング 46T/36T

ブランドとジャンルを超えたコラボレーション！（笑）

クランクは他のバイクでも愛用しているRACEFACE。元々はMTB用ですが、超軽量なNEXT SLを強引に採用。

それを実現したのがCINCHという規格。現在、RACEFACEとEASTONが採用している、ダイレクトマウント
チェーンリングの規格です。その為、別ブランドでもこのように組み合わせることが可能です。

EASTONのチェーンリングはアウターインナー一体型のモデルで本来はシクロクロス等で使用する歯数。
ホントはインナーをもう少し小さい組み合わせのを使用したかったのですが、チェーンステーが写真のように
大きく下に下がっている為、最小チェーンリングが36Tと指定がある為にこの組み合わせに。 

チェーンラインが本来のGRXよりかなり外に出てしまう（MTBの位置になってしまう）為、フロントの変速に
支障が出るかと思いましたが、ディレイラーの初期位置を最大限外に出すことで、全く問題なくスムーズな
変速が出来ました。良かった！ｗ

ホイール関係 

INDUSTRY NINE HYDRA CLASSIC ハブ
F 12/100mm R 12/142mm

 こちらも他のバイクでも愛用している、INDUSTRY NINEのハブ。

最新型のHYDRAは驚異の690ノッチというとんでもない数字のラチェット搭載のフリーボディを採用したハブセット。
約0.52°でフリーのラチェットが掛かるので、ほぼ空走角度は無いに等しいハブです。

INDUSTRY NINEには完組ホイールも多数ラインナップがあり、グラベルモデルも最近出たのですが
HYDRAの690ノッチではない（それでも120ノッチですがｗ）のと、アルミスポークではなく
通常のJベンドのステンレススポークで乗り心地を上げたかった為、今回はノーマルフランジハブを
採用しました。ちなみにこのように軸の径や幅、フリーボディのタイプ、ベアリングの種類、
そしてボディカラーも11色のアルマイトから選べます。

以前プロチームメカニックとして活動していた際に、チームで同ブランドのホイールを（選手が）
使用していましたが、国内トッププロダウンヒルレーサーがレースや練習でガンガン使用しても
フリーボディ＆ハブ本体は3年超使用することが出来ました。
（ベアリングのみ打ち替えしましたが、ラチェットのパーツ等は無交換！）

高性能、高耐久性という非常に信頼できるバーツだったので、その後自分で使用するだけでなく
多くのお客様にもオススメして使用していただいているブランドです。

 RACEFACE ARC 25 OFFSET リム

DT-Swiss COMPETITION 2.0/1.8 スポーク、ALニップル

 リムは先ほど紹介したクランクと同じくRACEFACE。XC系バイク用の外幅25mm
ニップルホールがオフセットしたディスクブレーキハブ専用のチューブレスレディリムです。
フレームが50Cまで対応なので、リムもグラベルバイクにしては太目の物を選択。

スポークは定番のDT。軽量なバデッドタイプ。
ニップルも軽量なアルミ。ブルーとパープルを交互に配してみました。

MAXXIS RAVAGER TR 700 x 40C

 タイヤは結構悩みました。

グラベルバイクの太目の定番といえば、WTBなのですがちょっと面白くないので、海外のグラベル系サイトを巡って
レビューを色々チェックし、オフロードでの走行性能とオンでも比較的軽快な軽量さのバランスの良さで
このモデルに。実際、オンロードメインでの走行となったシェイクダウンでもなかなかの快適性でした。

REVOLOOP CC ULTRA チューブ 700 x 32 - 40C

元々はチューブレスレディでシーラントを入れて組む予定だったのですが、いつもお世話になっている
マグラブレーキの代理店さんが、同じドイツブランドのREVOLOOPを取り扱っていると知り、早速チェック。

いわゆる熱可塑系ポリウレタンを使用した超軽量チューブなのですが、上の写真の右は通常のブチルチューブ。
なんと100g以上も軽い！そしてサイズもコンパクト。

チューブレスレディの場合、専用のバルブ＋シーラントの重量が増加します。場合によっては100gくらいになる為、
タイヤの細いグラベルバイクだと軽量化への貢献はあまり期待できません。もちろん耐パンク性向上などの効果は
有りますが、今回はトータル重量も気にして組んでいたので、軽量方面を重視。 

またポリウレタンチューブは比較的高額なのですが、このREVOLOOPは税別で2800円。
通常のチューブよりお高いですが、ちょっと試してみたくなるお値段かと。気になる方はスタッフまで！

サドル・シートポスト関係

 ERGON SM PRO MEN サドル （M/Lサイズ）

人間工学に基づいた、ライダーに優しいパーツでお馴染みのERGONのMTB向け＆男性向けサドル。

程よいパッドの厚みと中央の溝＆穴が、オンオフ問わず走行時の快適性をUPしています。
そういえばこちらもドイツのブランドでした（笑）

 BIKEYOKE DIVINE ドロッパーポスト 125mmストローク

BIKEYOKE Willy シートクランプカバー

TOPEAK DPマウント

ドロッパーポストはEVILの代理店さんが扱っているブランドのBIKEYOKE。

サスペンションメーカーではありませんが、軽量なモデルやメンテナンスが容易なモデルなど
多種多様なドロッパーポストをリリースしているブランドです。

今回のDIVINEは同社ラインナップでは廉価モデルですが、中に樹脂スペーサーを積むことで
稼働量を変更することが可能。125mmの稼働量を今後の使用状況に応じて
短くするかも、という点でチョイス。

Willyはドロッパーポストを使用することでシートポスト自体の上下動をする事が無い
今回の様なバイクにはピッタリのカバー。フレームのシートクランプ部分からは水や汚れがフレーム内に
入り込むことがあるので、それをカバーしています。

DPマウントは写真のようにドロッパーポスト使用時にサドルバッグやライトなどを上部に固定する為の
台座的なパーツ。一見プラスチックの様な質感ですが、しっかりしたアルミ製のパーツなので
大型サドルバッグを付けてもある程度の重みにはしっかり耐えてくれそうです。

ドロッパーポストの稼働するインナーチューブに固定しますが、クランプ部分は樹脂のシムが
入っているので、傷が付きにくくなっています。あと当然ですが、クランプ部の厚みの分だけ
ドロッパーポストの稼働量が減ります。

その他 

コラム内蔵のDi2バッテリー

通常、この手のバイクではシートポストにバッテリーを内蔵する事が多いですが、ドロッパーポストを使用している為
それは不可能。代理店さんからメーカーに確認したところ、ダウンチューブのプロテクター部分がフタになっていて
その中の空間にバッテリーを入れる事が出来るとの事。

試してみましたが、Di2の内蔵バッテリーの一部を加工すれば入るようなのですが、BBが入っていない状態でないと
着脱が出来ないようでした。今回のバイク、グラベルライドはもちろんなのですが、ツーリングバイクとしても
利用したかったので、『飛行機輪行』に対応させたかったという点から、バッテリーが簡単に車体から
外せるという条件をこれではクリアできません。（飛行機では預ける手荷物としてこの容量のバッテリーは
預けられず、機内持ち込みの荷物にしなければなりません）

そこで色々検討したところ、以前当店でカスタムしたMTBで、フォークコラム内にバッテリーを入れたことがあったので
そのパターンでやってみる事に。

ヘッドチューブの長いデザインなので、コラム内にも余裕があり、通常のコラムアンカーとステム上のスペーサーを
フライス盤で加工して、ケーブルのルートを確保して、上の写真のような感じでケーブルを外に出しています。 

ちなみに本来バッテリーを入れるダウンチューブの空間にはジャンクションを入れています。

黄色いブロックはシマノの油圧ディスクブレーキホースにインサートを入れる際に使う様に
セットに入ってくる万力で挟むブロック。こちらに雌ネジを立てて、フタとボルト固定。
そこに4ポートジャンクションを個定しています。

ハンドルのディスプレーの3ポートのうちの一つから出たケーブルが、ここにつながり、更に
フロントディレイラーとリヤディレイラーに分岐します。
万が一、ケーブルの断線やジャンクションの故障があっても、他のパーツを外すことなく
交換が行えるようになっています。

という感じの構成となっております。長くてスミマセンｗ

今回は完全にすべてのパーツをチョイスして組んでいくという所謂『バラ完（バラ組）』というヤツなのですが、この場合、すべてのパーツに選択した理由があるのです。今回はその【コダワリ】を出来る限り記載させていただきました(笑)

乗ってみた

で、ようやく組み上がったバイクを早速ライドしてきましたよ！！

とりあえずは舗装路ですが・・・ｗ  

 行ってきたのは山梨の昇仙峡。11月の中旬に、紅葉を見ながらのキャンプをした後にお昼頃からゆるゆると登って下ってしてきました。

初ライドの感想ですが、まずサイズ感的には全く問題なし。

このバイク特有のロングホイールベース、寝てるヘッドアングルに関しても、オンロードの走行では全く違和感なし。帰路の下り坂で主要道を外れた、舗装の補修が荒れまくってる区間がありましたが、昨今のMTBで同じコンセプトのバイクに乗っている時のような安定感でした。

また、GRXのDi2 STIレバー、期待以上でした。ブラケットを上から持った状態でのブレーキングでもしっかりと制動を掛けることが出来ました。

他、シンクロナイズドシフト、ドロッパーポスト、690ノッチのハブなど、全般に最高のバランスで組上げることが出来ました。時間と予算を掛けた甲斐がありました！！！

ちなみに総額ですが、各パーツ定価計算税込で100万を少し下回るくらいの高級車となりました。グラベルバイクでここまでお金がかかるのも予想外でしたが、現状考えられる自分の最適なパーツ構成だと思っております。

隠されたこのバイクのコンセプト

さて、今回のバイクのコンセプト、もう一つありまして。

タイトル画像に【Ver. MACHIKACO MAZOKU Shadow Mistress YU-KO】とありますが、これが何かというと・・・

【まちカドまぞく】という大好きなコミック・アニメ作品がありまして、そのヒロインが、シャドウミストレス優子、通称『シャミ子』と呼ばれています。今回のバイク名のCHAMOIS HAGER、言葉の意味を検索していたところ、CHAMOISはシャモアというシカのようなウシのような哺乳類で、シャモアという生物。そしてシャミーとも呼ばれていて角が生えているそうで・・・シャミ子やん！ってなったので、今回のバイクのテーマは、シャミ子に決まりました（笑）

さて、その時点で既にハブとステムをオーダーしていたのですが、急遽代理店さんに連絡して色の変更をお願いしまして（対応頂きましたYuris様、ありがとうございました！）、シャミ子の危機管理フォーム衣装の色に合わせる形で、青と紫をパーツカラーに取り入れました。

ちなみにベルがピンクなのは宿敵であり盟友の、魔法少女の桃のカラーという感じです。

意味が分からない方は是非『まちカドまぞく』をご覧ください！（笑）

今後のカスタムなど・・・

さて、隠されたコンセプトもお話しできましたので、今後のこのバイクの予定です。

写真を見ていただくと、気づいた方もいらっしゃるかも知れませんが、ボトルとトップチューブバッグが干渉しています。
これはとりあえず、一緒に車に積まれていたロード（LOOK 675）から一時的に外して付けた物なので、こちらは要改善。他にも細かい所で何か所か気になっている所もあるので、順次改修していく予定です。

また今回はオンロード走行となりましたが、やはりグラベル（ダート）も走らねば！という事で、年明けを目途にどこかに走りに行こうかと思っています。

改修やダート走行のレポートはまた掲載しますので、当店HPを今後ともチェックよろしくお願いいたします！！！

という事で、ダートバイク担当が組上げたグラベルバイクのご紹介でした！！

 

先週の9月28日（土）に千葉県の茂原ツインサーキットにて開催された、キャラクターコンテンツｘサイクルイベントの国内最大規模のお祭り、『キャラクターエンデューロ#002』に、第1回に引き続きまして、オフィシャルテックサポートとして参加してまいりました！！

キャラクターエンデューロ、通称キャラエンは、当店でもご予約を常々行っております、キャラクターサイクルウェア、またはコスプレがドレスコード（推奨）のサイクルイベントです。

日ごろからキャラクターコンテンツ（アニメ、漫画、ゲーム等）と自転車の両方を愛してやまない仲間達が集い、自転車のエンデューロやタイムトライアルに参加したり、アニソンDJブースで曲に身を任せて踊ったり、関係作品のトークショーを楽しんだり、物販でグッズを買いあさったりと1日楽しめるイベントです。

ワイズロードとしては、前身のグッドスマイルカンパニーさん主催のGSRカップから、続けてテック協力として現地で皆さんのバイクトラブルへの応急対応を行っておりましたが、今回も同じく、テックブースを展開して、色々とお助けマンとして頑張ってきました！

こんな感じの所で終日頑張ってましたｗ

遠目には、普通のテックブースですが・・・

そこはキャラエンオフィシャルメカニックです。

アニオタの部屋かな？？？

左から
・アイマス・シンデレラガールズ赤城みりあサイクジャージ（アミスポーツ）
・結城友奈は勇者である・犬吠埼樹サイクルジャージ（アウローラ）
ワイズロードバナーを挟んで
・冴えない彼女の育てかた・澤村スペンサー英梨々サイクルジャージ（GSR Gear）
というラインナップ。

この他にも画面内にはアニメグッズがいくつか写っていますが
いくつ見つけることができるかな？ｗ

貸出し工具の番人はこの方々でした。シャロ、かおす先生、あいちゃん。

さて、テックブースでの1日を振り返ってみましょう。

アサイチで、ゲストライダーの皆さんのバイクの点検や部品交換をさせていただきました。皆さん気合の入り方がすごい！本気で楽しむ気が満々でしたｗ

そして一般入場後は、まずは個人TT参加者の方、続けてエンデューロ参加の方と時間を分けて対応をしましたが、今回も大きなトラブルはなく、以前のように作業待ちで行列が出来る事もありませんでした。

また、毎回会場に持ち込んでいる補修パーツ類（チューブやチェーン、ケーブル類など）ですが、GSRカップからの数年間のテックの中で初の売り上げゼロを記録しました！

何も売れなかったの？それって良いの？って話ですが、トラブルが少なかったり、参加者の方々がご自身で対応できるようになっているというのは、大変素晴らしいことです！

以前は、ぶっちゃけ要オーバーホールなボロボロの車体や、見た瞬間にパーツの不具合や組み付け不良が数か所発見できるレベルの、所謂危険な車両で参加されている方が毎回数名はいたのですが・・・
長きにわたり、車検制度を設けたり、イベント前整備の重要性を煩いほどに訴え続けた結果、皆さんが本当に状態の良いバイクで参加してくださるようになった為、イベント中のメカトラブルが劇的に減少した結果です。参加者の皆様のご協力に多大な感謝を。

ていうか、トラブルなく走れた方が楽しいでしょ？！

という事で、次回も引き続きご協力できればと思っております。何かあったらお助けマンが何とかするぜ！（出来る範囲でｗ）

さてさて、そんな次回の開催ですが・・・

第2回 #キャラエン は大盛況のうちに終了しました！ご参加頂いた皆様、ご協力頂きました皆様に深く御礼申し上げます。帰り道もどうぞご安全に。第3回 キャラエンは2020年4月25日土曜日、次回も茂原ツインサーキットでお会いしましょう！https://t.co/p0oYUA6A1w pic.twitter.com/rMA83sz2jj

— キャラクターエンデューロ・第3回2020/4/25茂原 (@charaenjp) September 28, 2019

キャラクターエンデューロ#003
2020年4月25日（土）、茂原ツインサーキットにて開催決定！！

皆さま、今からカレンダーに予約を入れておいてくださいね！

また現地で皆様の笑顔を拝見したいですね！！

そして更に速報です！

本日開催の小諸LocationRally【コモロケ】にて発表がありました、2020年5月23日～24日　グランフォンドKOMORO2020の開催が決定しました！
スケジュールにメモってもらえると嬉しいです！https://t.co/LcHvbeOUa4#GFK2020 pic.twitter.com/csx2gJPEPi

— グランフォンドKOMORO　長野県小諸市 (@gfkomoro) October 5, 2019

グランフォンドKOMORO 2020
2020年5月23日（土）～24日（日）開催決定！！

キャラエンと同じく、こちらもキャラクターサイクルウェア推奨イベントのグランフォンド小諸、こちらもテック協力させていただいておりますが、2020年の開催日程が決定しました！！！

キャラエンと合わせて、GFK2020もどうぞよろしくお願いいたします！

共に次回開催までしばらく期間が空きますが、それまでにバイクを新調するとか、サイクルウェアを新たにオーダーするとか、はたまた鍛え上げて今回よりより上の順位を目指すとか、コスプレに磨きをかけるとか、ゲストへの応援を更に盛り上げるとか・・・って考えると色々やることはたくさんあります！4月、5月なんてあっという間ですね～！楽しみだ！！

各種最新情報は、下記HPや公式ツイッターにて配信中！

≪関連HP≫

■キャラクターエンデューロ　（公式ツイッター）

■グランフォンドKOMORO　（公式ツイッター）

■アウローラ　（公式ツイッター）

■ろんぐらいだぁすとーりーず！　（公式ツイッター）

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毎日各ジャンル担当スタッフが最新情報を更新中！ ！

店舗営業情報などはこちらをご覧ください！

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マウンテンバイクのご購入・カスタムのご相談も
専門スタッフがいるワイズロード新宿本館にお任せください！！

毎度恒例ですが、イベント前の参加者の皆さまへの事前整備のお願いです！！

キャラクターエンデューロ #002

2019年9月28日（土）開催！！！！

今回も、オフィシャルテックサポートとして現地参加いたします！！

現地でメカトラブルが出てしまった！何とかして！！

という時にぜひご相談ください！

しかし！！テックサポートがあるからと言って安心してはいけませんよ！！

重要なのはイベント前にしっかりとメンテナンスを行っておくことです！

昨年まで開催の、キャラエンの前身のGSRカップでは事前車検が必須となっておりましたが
前回、キャラクターエンデューロではその項目がなくなりました。

これは皆さんの整備状況が良くなっていること、事前整備をきちんと行ってくださっている
参加者が多くなったことを受けて、今回はあえて整備の確認を行わない事になりました。

とはいっても、整備不良状態の車両で走ることは他の参加者にも迷惑をかける事も考えられます。
（故障等による転倒や部品落下等で他の参加者を巻き添えにする可能性も・・・）

それ以前に、参加されるご自身が途中で走れなくなって残念なことになります！

貴重なお休みに、エントリーフィーを払ってわざわざ現地まで行ったのに、ちょっとした整備を
怠ったが為に、1日無駄にすることに・・・悲しいですね・・・。

ということで、事前の点検・整備をお願いいたします！

腕に覚えのあるかたはご自身で、またはチームメイトの詳しい方にお願いするとか。

その際はこちらの動画（↓画像をクリック！）をぜひ参考にしてくださいね！

 （Youtubeで『Y'sRoad』で検索していただいてもOK！）

ワイズロードのYoutubeチャンネルにはいろいろな整備のやり方を
わかりやすい動画でご紹介しています！

（こちらの案内チラシはキャラエンの参加者へ送付した書類にも同封されていますよ！）

もちろん、お店に整備をご依頼いただいてもOK！

お近くのワイズロードに「イベント参加前の点検をお願いします！」とお申し付けください！
※整備には費用が掛かります。金額は店舗にてご確認ください。

【キャラクターエンデューロの現地テックサポートについて】

当日の現地テックサポートですが、参加する競技種目別に整備の対応時間を分けております。
それぞれの種目に参加している選手へのテック対応を行います。
その他の時間等での対応はご相談ください！
詳細については、大会HP等でもご案内しておりますのでご覧ください。

【現地でのテックサポートの内容について】

現地には交換用部品等もお持ちしますが、種類や数量等が限られます。
主に用意するものとしては、チューブ、ワイヤー類、チェーンなどですが、
特殊なサイズや仕様のバイクには対応できないことがありますので、
ご心配な方は、ご自身でスペアパーツをご用意ください。

また、当日持ち込む工具等も限られますので、全ての修理が可能なわけではありません。
あくまでも現地での応急処置とお考えいただけますよう、お願いいたします。

ちなみに現地での整備については、上記のような制限付きでの対応となりますので
基本無償にて対応いたします。

ということで、楽しいイベントのサポートができればと思います！！

今年も素敵な思い出を作りましょう！！！

どうぞよろしくお願いいたします！！

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少し前になりますが、4月20日（土）は、弊社でも取り扱いをしております、キャラクターサイクルウェアの販売元のアウローラ主催の【第1回 キャラクターエンデューロ】に、そして先日の5月11～12日には、【グランフォンドKOMORO 2019】にそれぞれ、テックサポートとして参加してまいりました！簡単ではありますがレポートをお送りいたします！

4月のキャラクターエンデューロですが、こちらは数年にわたり開催されていたGSRカップを引き継ぐ形で新たに始まった、キャラクターサイクルウェアやコスプレがドレスコードのサイクルイベントです。

会場もおなじみの千葉県の茂原ツインサーキット。こちらでタイムトライアルと5時間エンデューロが開催されました。

今回も多くの、アニメや漫画・ゲーム等のコンテンツと自転車をこよなく愛する仲間たちがそろってのワイワイと楽しいイベントとなりました。

イベントの途中には、お馴染みの『ろんぐらいだぁす！』のトークショーも。

今年より、ブシロードへ籍を移して新たに『ろんぐらいだぁすとーりーず！』として連載が再開されました。そのあたりのお話や、今後の展開などについて、三宅大志先生、パカさん役の東城咲耶子さん、担当編集者の石井さん、アウローラの杉田さんの4名によるトークが盛り上がりました。

この他にもアニソンDJも実施。途中ではDJKGこと、JAM Projectの影山ヒロノブさんがDJとして登場し大いに会場を盛り上げていました。

テックブースは毎回お馴染みのこんな感じです。

実は今回から、GSRカップで長らく行われていた車検制度を撤廃しました。

これはGSRカップで回を増すごとに参加者の皆さんのバイク整備への意識向上がみられ、実際に走行中の転倒などの事故を除いて、整備不良に起因するようなメカトラブルがほぼなくなっていた為なのですが、今回のキャラエンでも同じように、車検が必須ではなくなっても皆さんが事前にしっかりと整備をしてくれていたお蔭で、当日もそのようなトラブルは殆ど無く、皆さん楽しくイベントを走られたのではないかと思います。

皆様のご協力に感謝です！

現地で発表された次回9月でも同様にお願いいたしますね！

さて続いては、先日開催された、グランフォンドKOMORO 2019。
こちらのイベントは昨年に続いてのテックでの参加となりました。

『サイクリングフェスティバルあさま』は同日同時刻に、軽井沢、嬬恋、そして小諸と浅間山を囲う周遊道を利用して総勢1000名以上のサイクリストがぐるっと１周走るイベントです。

その中で小諸スタートの同イベントは、４月のキャラエンと同じく、キャラクターサイクルウェアやコスプレ推奨のイベントです。参加申し込み時には、協賛のアニメ等のキャラクターグッズが付属するコースなども複数あって、好きな作品のグッズをゲットして、さらにサイクルイベントも楽しめるという感じです。

２日間にわたり開催されていますが、土曜日は前日祭という事で、参加受付の会場ではグッズの販売やトークショー、豪華賞品が大量に出るビンゴ大会なども実施。

私は、会場でのテック相談と、30分ほどいただいて『ロングライド時に覚えておくと役に立つ簡単なテック講習会』を行いました。昨年初参加時にもやらせていただいたのですが、結構好評だったようでうれしい限り。

翌日は朝7時のスタートに合わせる為に、6時に会場入り。スタート前にゲストライダーの影山ヒロノブさんや、他参加者の皆さんへいくつか対応を行って、いざスタートです。

スタート後は、参加者の皆さんとは逆方向に進んで、コース最大標高の場所にある、湯の丸エイドに向かってそちらでテックブースを展開して、走ってくる皆さんへの対応を行いました。

昨年もこの湯の丸エイドで対応したのですが、こんなに素敵な天気ではなく、雨と寒さで悲惨な絵面になっていました。今年は本当に晴れてよかった！

コースはここを最高地点として、この後標高差700mを12kmにわたり下り続けるというなかなかハードなダウンヒルのスタート地点。安全性を考え、バイクやスタッフによる先導で速度を抑えての走行ではありますが、ここまでの所でややブレーキやギア等に不安を感じた方々への対応を、多数行いました。作業内容は簡単なものが多かったですが、少しでも残りの行程を安心して走っていただければという事で、対応させていただきました。

長野は関西や中部地方からのアクセスもしやすいこともあり、当社の名古屋店や京都店をご利用いただいている方達からもお声かけ頂きました。ありがとうございます！

あの影山ヒロノブさんと一緒にこんないい景色の中を走れるのはグランフォンドKOMOROだけ！
（前列右が影山さんです）

朝の8時前～14時過ぎまでこちらで対応して、おおよそのライダーが通過していったのを確認してそれを追いかけるようにまた小諸のスタート＝ゴール地点へ移動。16時頃にはほぼすべての参加者がゴールし、今年のイベントは終了しました。大きな転倒事故などもなく、40km、80km、100kmのコース総合で95%と非常に高い完走率が達成されました！

という事で、立て続けに2つのサイクルイベントへテックサポートとして参加させていただきました。イベント自体のレポートなどは、各イベントのHPやツイッターなどをチェックしてみてくださいね！

さて、先ほどからも記載していますが、参加者の皆さんの事前整備への意識向上、本当に肌身で感じております。GSRカップのメカニックとして初参戦時には、テックブースが戦場と化すほどに、対応案件が乱発。もちろん転倒などによる故障などもありましたが、多くはイベント前の整備不良に起因するトラブルでした。これがあまりにも多く、乗られている方はもちろん、一緒に走っている他の参加者へも転倒などで巻き添えにしてしまう可能性もある為、事前整備という考えをもっと普及させねば！という思いで、イベント前の事前車検制度や各方面での情報発信を行ってきました。数年かかりましたが、明らかに皆さんの意識が変わった事を今年のこの2つのイベントで改めて感じました。

せっかくのお休みを使って、参加費や交通費を払って参加するイベントです。やっぱりバイクも最高の状態で参加したいですよね！

今後もイベントへのテック協力を行っていけると嬉しいです。また皆さんと会場でお会いできればと思います！どうぞよろしくお願いいたします！！

■キャラクターエンデューロ HP

■グランフォンドKOMORO HP

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昨年も現地で参加者の皆さまへのテックサービスとして参加させていただいた、グランフォンドあさまシリーズ内イベント、グランフォンドKOMORO、本年も参加させていただきます！

開催はいよいよ来週！！

昨年同様、前日祭会場の『信州青年の家』体育館にて、前日のテックサポート、そして前日祭では今年もワンポイントテックレクチャーを開催いたします！

今年は何のネタにしましょうかね・・・？

そして当日は、皆さんがスタートするまでの間はスタート地点の信州青年の家にて直前のサポート、そしてスタートを見送った後は、全行程最高標高地点となる、1728ｍの湯の丸高原スキー場エイドにて待機して、皆さんの到着をお待ちしております！

昨年は、嬬恋高原のエイド→湯の丸高原エイドと2か所を移動して担当しましたが、今回は他のテック協力者の皆さんと分担して行うことになっておりますので、他エイドでトラブルがあった場合はそちらでお願いいたしますね！なんとか湯の丸高原までたどり着いてくれれば何とかします！！ｗ

グランフォンドKOMOROへの協力という形での参加ではありますが、もちろん同時開催のグランフォンド軽井沢＆嬬恋に参加されている方へも対応いたしますので、メカトラブルの際は遠慮なくご相談ください。

ただ現地で対応できる内容は限られております。持参する交換部品や工具にも限りがありますので、しっかりとした事前整備を行って、当日はなるべくノントラブルで完走を目指しましょう！！

湯の丸高原エイドでのテック対応予定時刻は、7:30～14:00を予定しています。
当日の状況にも寄りますが、全走者が通過する時間をフルにカバー出来る予定です。

【5/8追記】
今回、場所固定でのテックサポートは湯の丸高原エイドのみとなります。

他、移動テックサポートとして、ホダカ(株)様のコーダブルームカーが走り回りながら対応してくださるようです。何かトラブルが発生した場合は、コーダブルームのロゴが大きく入ったハイエースを運よく見つけられれば対応してもらえると思います！

昨年は、スタートしてしばらくしてからの雨と気温の低さに多くの方がやられてしまいました。

なんとか今年は晴れて、初夏の気持ちの良い高原を走る最高の思い出を皆さんに作っていただきたいですね・・・。どうか晴れますように！！

天気予報はこちらをチェック！

という事で、今年もいよいよです！合言葉は・・・

『あの峠で待ってる』
（BGMはRayさんのsignで決まりですね）

昨年のテックレポートはこちらで！

【GFK】グランフォンドKOMOR 2018 テックサポートレポート
【小諸で待ってる】

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毎年、ゴールデンウィーク前後から続々とOPENする、関東地方から行きやすい、本格MTBコースをご紹介します！！

 富士見パノラマリゾート

（富士見パノラマFBより）

山梨県と長野県の県境にほど近い、富士見町にあるスキー場のMTBコースです。

山頂までゴンドラで一気に上がって、様々なコースを駆け下ります。

ちょうど向かい側には大きく八ヶ岳がその雄大な姿を見せており、天気が良いと景色もバッチリ。

ゴンドラ直下や急斜面エリアを使用した上級者向けコース、
木々の間をすり抜けるような上下左右の動きがテクニカルな中級者向けコース、
大きく迂回して緩やかな下りで初心者でも安心して下れるコースなど多数。
XCバイクでも楽しめる、山頂周遊コースもあります！

ここ数年でかなりコースに手が入れられており、
トップライダーからお子様まで楽しめるコースになっています。

都心からは中央道を使って2時間ほど。

HPはこちら→ https://www.fujimipanorama.com/mtb/

ふじてんリゾートMTBコース

ふじさんの裾野にある緩やか斜面にあるスキー場内のコースなので
全体的に斜度は抑え目ですが、曲がりくねったコースや上下左右に全身を使って
駆け抜けるコースレイアウトは、初心者には安全に、上級者にも楽しいコースです。

小さなゲレンデですが、その中に縦横無尽にコースが張り巡らされており、
またコース全長が短い為に繰り返し走れるので練習にも最適です。

特に本格的にこれからはじめよう！という方にはとてもオススメです。
現地ではプロライダーによるスクール等も開催されているので、
上達を目指したい方はスクールを受講するのもアリ！

都心から1時間半ほどで到着する近さも魅力です！

HPはこちら→　https://summer.fujiten.net/pc/summer_bikecourse.shtml#

白馬岩岳MTB PARK

こちらも白馬連峰のダイナミックな自然の中でMTBを楽しめるコース。

20年以上前のMTB一大ブームの頃には年に何度も大きな大会が開催され、
何千人ものMTBファンがあつまった『聖地IWATAKE』

一度は閉鎖されたものの、地元の有志によりコースが復活し、ここ数年のアウトドアアクティビティの
一つとして、所有する白馬観光も本腰を入れて世界レベルのコースをビルドアップしたパークです。

ハイスピードなかつての「カミカゼDH」コースのほかに、地形をうまく利用して
自然に出るスピードをうまくコントロールしたレイアウトのコースは、
路面も常にきれいに整備されており初心者でも本格的なDHが楽しめます。

都心からは約4時間とちょっと遠いですが、それでもリピーターになりたくなる
コースやロケーションはオススメです！
余裕があれば近隣の宿で1泊するのも良いですね！

HPはこちら→ http://www.nsd-hakuba.jp/iwatake_mtb_park/

ということで、MTB担当のmattsオススメの本格ダウンヒルコースをご紹介しました。

レンタルバイクが用意されているコースもありますので、まずは借りて走ってみるのも良いかと思います。
走ってみて、おもしろかったら是非当店でマイバイクを購入してまた走りに行ってください！

今年は積雪が多かった影響で、コースの全面オープンはまだ少し先のようですが、ゴールデンウィーク後半にご予定が無い方、是非行ってみてはいかがでしょうか？

ただし！！どちらも高速道路のUターンラッシュにはご注意を！！（汗）

通常の土日でもそれなりに混みますからね・・・どうか安全運転で～！

私はたいていコースの近くの温泉に入って、道中でおいしい晩御飯を頂いてからのんびり帰ってきます。（家に着くのは日が変わったころになってしまいますが・・・ｗ）

 多数のMTBを在庫中！
ニューモデル＆アウトレット

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BICYCLE CLUB 最新5月号に、当店スタッフが登場していますよ！！

こちらが表紙！！！

特集記事の

『ディスクブレーキロード
乗り換え完全ガイド』

という記事で、がっつり10ページ頂いております！！

見開きの特集トップは・・・

こちらです！！！

写真デカッ！！ｗｗｗ

ということで、私、mattsこと松永がメカニカルな部分の解説を、ロード担当スタッフ・宇野が最新バイクの傾向や購入時の疑問点などについてガッツリとお話させていただきました！！

なんで『ロード』の記事に、MTBの専門スタッフが？と思われるかもしれませんが、話のメインはディスクブレーキとは？という基本的な部分もしっかりとお話しているのでMTBで長くディスクブレーキを使用・メンテナンスをしている自分をご指名いただきました！ありがとうございます！
ディスクブレーキを長く使っているからこそなネタも満載ですよ！記事の隅々までしっかりと監修もさせていただいておりますので、ディスクブレーキロードを購入検討してる方や、ちょっと不安に思っている方は是非こちらの記事を読んでいただければと思います！

きっとディスクブレーキ搭載の最新ロードが欲しくなりますよ～！

もちろん当店でもディスクブレーキロードは各社のモデルを多数在庫しております！

記事では文字数の限界もありますので、もっと突っ込んだ話を聞きたいという方は。店頭にて！！

よろしくお願いいたします！！

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お休みの日が運悪く雨だった場合は、バイクのメンテナンスなど如何でしょう？

不定期連載企画【メンテノススメ】、都合3回目はディスクブレーキのお話です。以前にもクリーニング方法などについて書いたことがありましたが改めて。

ディスクブレーキは、キャリパー内部にあるパッドと、ホイールに取り付けられている薄い金属板のローターが擦れ合う摩擦で車体の速度コントロールを行う制動装置です。

この擦れ合うパッドとローター、共に摩耗していくので消耗品です。

パーツメーカーでは安全に使用できる限界数値を提示していることがありますが、それはホントに限界値だと思ってください。なので、早めの交換をお勧めしています。

まずはブレーキパッドの厚みについて。

これが新品の状態です。（モデルはシマノのG01Sレジンパッド）
ベースプレート（金属板）の厚みがシマノの場合、おおよそ1.8mmなので
パッドの擦れる部分（摩擦材と言います）の厚みは2.2mm程。

こちらは使用後のパッドです。
摩擦材の厚みは1mm程度まで摩耗が進んでいます。

シマノでは、0.5mmを限界値としていますが、均一に摩耗してくれるとは限らないので、目安としては1mmを下回るころには交換をお勧めしています。

部品代としてパッドは1000円以下～3000円程。前後だと2セット必要です。

交換を怠ると・・・

こんなことに！！

こうなると、他の部品にも悪影響を与えてしまい、最悪ブレーキごとの交換をしなければならないかもしれません。というか、停まれませんよ！！

続いて、パッドの相棒のローター。

こちらはステンレス系の金属盤なので、パッドと比べると摩耗の速度は遅いですが、確実に摩耗しています。

こちらの厚みの限界値は1.5mm。

こちらも使い込んだローターなのですが、意外と減っていないような・・・？

しかし・・・

別の箇所を測ってみたところ、1.5mmを下回っていました。

この数値の差の原因は、ローターの制動面が均一に摩耗していない為です。

こんな感じで、スジが入っています。
よく見ると、外周部の摩耗が少ないように見えませんか？

分かりやすく大げさに図解するとこんな感じです。

パッドの当たりが弱い、完全に当たっていない外周部は摩耗が進行せず厚みが残っています。この為、ノギスで計測した際にその部分が当たってしまい制動面の中心辺りの一番摩耗が進んでいる部分の厚みを正しく測ることが出来ない場合があるのです。

こういう場合、ローター外周部に切欠きがあるような形状であればその部分で測ってみると、先ほどの2枚目の写真のように、薄い部分を測ることが出来ます。

ローターの摩耗速度は遅いので、つい交換を忘れてしまいますが、毎日お仕事などで乗っている方が数年交換を行わないと・・・

こうなります。

な・・・なんじゃこりゃああああ・・・！！

ローターがあまりにも薄くなってしまい、ブレーキングをしたところちぎれてしまった物です。

長い事、MTBのディスクブレーキのメンテをしていますが、こんな状態の物は初めて見ました。最薄部は0.5mm程。よくまあここまで薄く出来た物だと・・・（汗）

ブレーキに不具合があると、肝心の時に止まる事が出来ず、事故に繋がることもあり得ます。

オフロード走行中はもちろん、街中では車や人にぶつかってしまい、加害者になってしまう事も。事故見聞で自転車をチェックした際に、ブレーキにこのような不具合が見られたら、整備不良車両での事故となり重大な過失になります。本当に危険！！

数千円の部品代と整備代をケチったばっかりに、最悪、人を殺めてしまうかもしれません。

パッド、ローターの交換はお早目に！！

交換タイミングがご自身で分からない、という方はお店にお持ちください。

テックスタッフが確認して判断いたしますよ～！

ということで、今回はディスクブレーキの消耗品交換のお話でした。

雨天走行を行うと、より摩耗が進みます。

これからの時期、雨の中や雨上がりの走行もするよ！という方は是非ご自身のバイクの現状を確認。もし大丈夫でも、梅雨明け頃に再度確認してみてくださいね。驚くほど減っていることもありますよ！

また、新宿本館のMTBコーナーではシマノのMTB用主要ディスクパッド、ローターを取り揃えています。

他、MAGURA、SRAM・AVIDも有りますので、ディスクブレーキで悩んだら是非ご来店ください！

ということで、【メンテノススメ】第3回でした！

過去の記事ももしよろしければ～！

【メンテノススメ第1回】サスペンションをリフレッシュ！【簡易オーバーホール】

【メンテノススメ第2回】チェーンだけでなくここも交換必要？【ギア周り】

それ以前のテック記事

・ディスクブレーキのクリーニング！当店メカニックのオススメはこれ！

・【TECH】貴方のバイクのヘッドパーツ調整、大丈夫？？【HOW TO】

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スキルアップキャンペーン　６月１日(金)～７月１日(日)

６月は夏に向けての準備期間！　梅雨の間に自転車のスキルアップを！

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e-Bikeの専門店
Y's Road KAGURAZAKA（神楽坂） urban e-commuter OPEN!!

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と言っても組み上がったのは3月末頃でしたので、もう1ヶ月以上前ではありますが・・・ｗ

ということで、その全貌をご紹介いたします！！

MONDRAKER FOXY CARBON-R
（2017年モデルフレームKIT）

SIZE：L

フレームの詳細はこちらの記事参照

Fフォークはフレームに標準装備のRショックと同じく
FOX RACING SHOX。2018年モデルの34 FLOAT FACTORYモデル。
ストロークは150mm、15 x 110mm BOOSTハブ対応です。

ハンドル周り

操作系

ハンドル右側。I-SPEC2タイプのシフトレバーをMAGURAのMTシリーズ用クランプの
SHIFT MIX for SHIMANOで固定しています。

左側はSHIFT MIXのSRAM用を使い、BIKE YOKEのドロッパーポスト操作レバーを固定。
BIKE YOKEはSRAMのレバー用とSHIMANO用があります。

ドライブトレイン

クランクは他のバイクでも愛用しているRACEFACEを採用。
このバイクで５本目のRACAFACEクランクです。カーボンはDHバイクに次いで２本目。
クランクは他のパーツと比べ、大幅な軽量化が出来る部位です。お値段もそれなりですがｗ

ナローワイドのチェーンリングをつけていますが、チェーンデバイスも併用しています。
チェーン落ちへの万全の対策というのもありますが、個人的にここに何もない見た目が
不安感というかあまり好きではないので・・・ｗ

リヤはSHIMANOのXTRとXTをミックス。
スプロケットがXTなのは、XTRに設定が無いロー側42Tの為と、予算的な所から。

ホイール・タイヤ

INDUSTRY NINEのホイールについても過去の記事を。

車体が真っ黒なので、ハブはシルバーでメカニカルなデザインを見せてみました。
スポークはグリーンとブラックで。カラーカスタマイズが出来るのも魅力の一つですが、
軽量、高剛性、ローフリクション、そして信頼性の高さ（以前メカニックとして
所属していたTeam Ikuzawaで4年間ほどプロライダー用に使用しましたが、トラブルは無し！）と
ホイール本来の性能としても最高レベルです。
新宿本館で組ませていただいたカスタムバイクへの使用率はかなり高いです。
当店スタッフのエリートXCライダー・前田公平選手（弱虫ペダルレーシングチーム）も
自分からの紹介で現在サポートを受けて使用しています。DHからXCまで幅広いラインナップです。

タイヤは安定のMAXXIS。癖のないグリップ感が結構好みです。
今回採用のFOREKASTERはXC系トレイルタイヤ。小さ目のノブで軽快な走り、
サイドグリップをしっかりと稼ぐ大きめのノブの配置で万能です。

タイヤ、ホイール共にチューブレスレディなので、シーラントを入れてチューブレス化していますが
実は今回の組合せが非常に相性がよく、シーラントを入れなくてもエア漏れは殆どありませんでした。

ブレーキ

こちらもイチオシのアイテムです。

旧型ではありますが、MAGURAのディスクブレーキ、MTシリーズです。
先代のトレイル系フルサスバイクに使用していたものを外して移植しました。

こちらのモデルは2012年に満を持して発表・発売された、新シリーズのトップモデルとして
超軽量使用のフルカーボンモデルです。

軽量なだけでなく、高いコントロール性と強力な制動力も持ち合わせているブレーキです。

MAGURAのディスクブレーキはとにかくこの部分が最大の特徴で、一度MAGURAを使ってしまうと
他社のブレーキを使えなくなると言われている程です。

実際、多くのプロライダーにも長年愛用している選手も多いです。

さて、気になる重量ですが、27.5インチタイヤサイズ、Lサイズフレームにドロッパーポスト装備という状態で・・・

※ペダルレスの状態です。

どうですか？なかなか軽く仕上がってるでしょう？

財布の中の軽量かも同時に実現しましたが・・・ｗ

この他、細かい所では

ヘッドパーツのベアリングですが、右が純正で付いてきたもの（上下）
左は交換した、CANE-CREEKの40グレードのベアリング。

純正のベアリングは片側シールと呼ばれるタイプで、フレームの内側向きがシールが無い為、
防水性が低いので、形状が同じCANE-CREEKの両面シールタイプへと変更しました。

もちろん事前に防水性の高いグリスを充填済み。

あとはフレーム中央部分のワイヤー撮り回しを若干変更しています。

グリーンのケーブルがドロッパーポスト用。本来はショック横のフレームに沿うように
固定する為のタイラップ穴があるのですが、そこに固定すると何故かショックボディにずっと
当たってしまう為、それを回避するために若干のルート変更をしています。

リヤブレーキホースもリヤスイングアームの一部にタイラップで固定していますが、
これもホースがリンク部分に接触して摩耗するのを防ぐ為です。

組立時にスイングアームを稼働させて、ケーブルとの干渉を確認するのも組立前の
大事な作業です。あとでトラブルが出ても面倒ですからね！

という感じで、自分好みの1台を組み上げたわけですが、組上げた直後にトレイル、そして先日ふじてんと走ってきました。

感想としては、『登り軽く、下りは速い』。

実重量の軽さは登りでよくわかります。ホイールベースの長さからくる安定感は登りでも有効。ギャップのある登りでもふらつかずにグイグイと登って行きます。

ただここで1つ予想外だったのが、ホイールベースが長い事で、前輪と後輪がギャップを超えるタイムラグの感覚にズレが生じたことです。後輪が越えるかな？と思って抜重したらワンテンポ遅れてギャップに引っかかったことがありました。少し慣れが必要ですね。

下りでは何も問題がありません。トップチューブ長660mm、リーチ501mmと数字で見るととんでもなくハンドルが遠そうに見えますが、35mmステムと寝たヘッドアングルのお陰で、まったくハンドルが遠いと感じることはありませんでした。下りではしっかりと腰を引けますし、ホイールベースが長くても曲がりにくいなんてのは一切感じずにスイスイっとラインをトレースして気持ちよく走れます。

サスのセッティングに関しても、とりあえず基本に忠実に、前後しっかりとサグを出してあげると、とにかくスムーズな最新のFOXサスペンションはバッチリ仕事をしてくれます。フレームとフォークの相性も良いようで何より。

ということで、ようやく組み上がったFOXY CARBON-Rですが、先日2019年モデルとしてMONDRAKERから29インチ化されたFOXYが発表になりました。これも気になりますが・・・とりあえずこのバイクをガンガン乗っていかねばなりませんね。いや、ホントに良いバイクです。まだまだバイクの性能を出しきれていませんが、いろんなコースやトレイルに繰り出していこうと思います。

ほぼ現行のパーツのお気に入りで組上げたので、あまり今後パーツの変更などは無さそうですが、またいじったらこちらに掲載しますので、引き続きお楽しみに！

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GW明けの12日～13日に、長野県と群馬県の浅間山周辺で開催された、グランフォンドあさまシリーズ、軽井沢、嬬恋、小諸と3か所から同時スタートして、ぐるっと浅間山を1周する、最長100km、最高標高1700m、獲得標高2200mという、なかなか走りごたえのあるイベントです。

今回、こちらのイベントのうち、小諸スタートとなるグランフォンドKOMOROに、テックサポートのオファーを頂き参加してきました。3つのスタート地点毎に特色があるのですが、小諸組は当店ではお馴染みの、アニメや漫画、ゲーム等をモチーフとしたキャラクターサイクルウェア推奨のイベントです。ろんぐらいだぁす！や、ご当地小諸を舞台としたアニメ「あの夏で待ってる」、GSRレーシングミクやニパ子など、当店ではお馴染みの面子の参加記念品付エントリーなどもあり、2回目にして350名の自転車ｘキャラクターファンが集う、賑やかなイベントとなっていました。

スタート＆ゴール地点の信州青少年の家には、「なつまち」の大型パネルも展示

グランフォンド前日の土曜には、コモロゲイニングと称して、小諸のあちこちのお店をチェックポイントとしたスタンプラリー的なサイクルイベント、そして前日祭として大会スタートゴール地点の信州青少年の家体育館にて、トークショーやビンゴ大会なども開催されました。

 トークショーでは、ろんぐらいだぁす！原作の三宅大志先生、
アニメろんぐらいだぁす！パカさん役の声優・東城咲耶子さん、
イラストレーターのCHOCOさんが登場し、自転車との関わりや楽しみ方をトーク。

私も事前テックサポートとして、バイクに不安のある方への調整対応の他、トークショー前に簡単な講習としてパンクをした際のチューブ交換の実演などを行いました。

みなさん結構真面目に聞いてくれていました。
参考になったでしょうか？ｗ

この日は高原の初夏らしい清々しい天候だったのですが・・・翌日のグランフォンド当日の予報は昼前から雨の予報。100km超のロングライドで雨というのはなかなか過酷な状況が予想されましたが・・・果たして？

翌日は朝7時にスタート。スタッフ宿舎となっていた菱野温泉・薬師館さんを6時前に出発して会場で待機。前日は体育館内にテックブースを設営していましたが、今日はエイドステーションを回ることになっていたので、愛車ハイエースのリヤハッチのみ開けて待機。

スタート前に空気圧やギア調整などを数件対応して、7時の一斉スタートを見送ります。

小諸市長や県議員さんのご挨拶のあと、ゲストライダーのろんぐらいだぁす！原作者・三宅大志先生を先頭に350名が一斉に浅間山周回に向かいました。

颯爽とスタートする三宅先生。
今回もお馴染みのMAKINO製ミニベロ・ロードで100kmに挑みます！

スタートを見送った後、自分も移動開始です。最初のテック展開エイドは小諸から浅間山を挟んで一番遠い、嬬恋エイドです。
参加者の皆さんを追い越しつつ移動すると、安全性の問題もあるのでコースを逆走する形で時計回りで浅間山を回って嬬恋を目指します。（参加者の皆さんは、反時計回りで走っています）

途中、今回のルートで最高標高地点の地蔵峠・湯の丸高原スキー場を通過して嬬恋へ。小諸を出て約1時間で到着しました。

この時点ではまだ小諸スタート組は到着していませんでしたが、別の軽井沢スタートのライダーが続々到着。今回は小諸組の参加者への対応がメインではありますが、テックを展開している間は、どこスタートの参加者とかは関係なく対応します。

到着時点ではまだ曇っていたのですが、9時過ぎから早くも雨がぱらつきはじめました。まだ降ったり止んだりでしたが、気象レーダーの画像を見ていると、西の方からどんどん雨雲が迫ってきており、止むことは無さそうでした。

愛車のハイエースに付けたサイドオーニングが大活躍しました。
 結構いろいろなトラブルが起きるものです。現場での対応は本当、勉強になりますね。

変速調整やパンクへの対応、エンド修正など2時間程の滞在時間でしたが結構な件数に対応しました。
10時半頃に嬬恋エイドを出発して、先ほど走ってきたルートをまた戻り、参加者の皆さんをバンバン抜きつつ湯の丸エイドへ。

湯の丸エイドでは、甘酒とカレーが振る舞われていました。
身体を温めてカロリー補給して、ゴールまで乗り切れ～！ 

湯の丸エイドに到着した時点ではもう完全に雨。しかも標高が1700mを超えており、気温も低いです。
到着した時点からさらに雨脚も強まり気温も低下。キツそうな表情のライダーがどんどん増えてきていました。

コースはここからかなり長い距離の下り。雨でかじかんだ状態での下り坂はかなり危険な為、スタッフ車両による先導、途中何か所かの休憩ポイント等が設けられていました。

こちらでもパンクや変速調整などを対応。

雨天になってしまったため、湯の丸以前のエイドで断念する参加者も増えてきており、だんだんと登ってくる人が減ってきていました。

1時半頃に、最終のエイド地点となる、小諸エイド・薬師館前に移動開始。
ちょうど1000m林道から曲がって薬師館への最後の強烈な登りに入る所で、三宅先生他ろんぐらいだぁす！の中の人グループを発見。どうやらパンクをしていた模様です。
ゲスト対応ということで（笑）車を停めてパンク修理のサポートを行い、最後の登りを移動します。車で登っていてもキツイ坂を、かなり雨脚の強まった中最後の力を振り絞って登って行く参加者の皆さん。しかしながら、キツそうだけどなんか楽しそう・・・ｗ

コース各ポイントには大勢のスタッフが。
ずぶ濡れになりながら、参加者へエールを送っていました。
スタッフの皆様もお疲れ様でした！

薬師館前の広場に到着してしばらくしたら、先ほどパンク修理を終えた三宅先生御一行も無事到着。先生、かなり余裕のある感じで登ってきていました。日頃の取材ライドで走って鍛えられているのか、スゴイです！

三宅先生、余裕の表情で薬師館前の激坂をクリア！
後ろに続くのは、ろんぐらいだぁす！サイクル監修でお馴染みの
MAKINOサイクルファクトリー・坂西さん。

薬師館前エイドからゴールまではほぼ平坦の2㎞チョイ。皆さん最後の力を振り絞ってゴールへ向かいます。（ここまで来るとみんな結構余裕があるのか、笑顔で走ってる方が殆どです）

ゴールに続々と到着する参加者たち。 
お疲れ様でした！

そして最後はスタート地点と同じ、信州青少年の家へゴール。ゴールでは暖かいお蕎麦が待っていましたよ！！
（私も走ってませんが、エイドで結構冷えたので、お蕎麦を頂きましたが最高に美味しかった～！）

ということで、道中の半分くらいが雨になってしまった今回のグランフォンドKOMOROですが、大自然の中を走って、美味しい物を道中で食べたり、良い景色のところで記念写真撮ったり（今回は後半は写真撮ってる余裕はない感じでしたが・泣）。

とにかく、自転車を満喫できるイベント。完走したら相当の達成感。途中棄権でも次に繋げていける、そんなイベントでした。

こういうオンロード・ロングライド系のイベントは初めてでしたが、参加者の皆さんの満足そうな笑顔や、イベント後のSNS等での感想も悪条件だったにも関わらず、楽しかった！という内容の多いのが印象的でした。

また、エイド等で「ワイズロードさんが来てくれているので安心して走れます！」などとお声を多数かけていただけて嬉しかったです。自分が暇なほどトラブルが無くて良い事なのですが、どうしてもトラブルは出てしまうもの。そういう時にサポートが出来て、無事完走出来たとか、そういう事になれば、こちらも嬉しい限りです。

次回もまたテックサポートで参加できればと思います！次は晴れるといいね～！！

嬬恋からの浅間山の眺め。晴れていたら新緑がまぶしい最高の景色が見れるはずですね。
是非来年は晴れてほしい！！

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