こんにちは。池袋本館の長山です。

池袋は、街がとても賑やかですね！ただ、大都会のご多分に漏れず人の往来や車通りが非常に多く、サイクリングするのに何かと気を使います。そこで、池袋出発での快適サイクリングプランを模索、実践して不定期連載でご紹介してみます！

今回は、主に折り畳み自転車向けの、輪行でワープするプランのご提案です。

多摩川サイクリングロード！！

池袋周辺エリアからだと、荒川のサイクリングロードがアクセスしやすく人気ありますが、東京南部～西部と神奈川の境界を流れる多摩川のサイクリングロードも、それと並ぶ人気コースです。ただ、自走で行こうとすると、多摩川に出るまでだけでも混雑の都心を突っ切って20km以上はあり、気軽にアクセス出来る感じではありません。そこで・・・、

例えば、東京メトロ副都心線の雑司ヶ谷駅から輪行！

 池袋本館から、南方向に2km弱、東京メトロ副都心線の雑司が谷駅があります。そこまで自走して輪行すると、副都心線→そのまま乗り換えなし直通で東急東横線、と乗る事が出来、30分ちょっとで多摩川駅に至ります。そこからは駅の名の通り多摩川はすぐそば。これでカンタンに多摩川へ出る事が出来ます！

使用してみた印象では、入口1～3のうち、1と2は輪行作業のスペースを見出し難そう、目白通りに面した3（↑画像）は、入口前に適度なスペースと壁があり、輪行作業をし易いと思いました。

そこから改札までは少し深いのですが、エスカレーターと動く歩道を使う事が出来るので助かります。

例えば、話題のスカイブリッジ往復

多摩川に出たら、上流方面、下流方面はお好みで！今回は下流方向を軽くご紹介します。

川沿いに大田区側（左岸）を走って行くと、のどかな風景が広がります。富士山や丹沢、南アルプスが見える事もあります。ちなみに、この画像の周辺は「下町ロケット」の撮影でよく使われていました。

六郷橋の傍にある「北野天神」は、八代将軍吉宗公の落馬を止めたという伝説がありますが、サイクリストの間ではそれが転じて「落車止め」として親しまれています。普段は静かですが、曜日を問わず毎月25日の縁日だけ賑わい、その日だけ立派な木馬に乗る事が出来ます。

多摩川駅からおよそ15kmほどで、多摩川スカイブリッジへと至ります。ここは2022年3月12日に開通したばかりの新しい橋で、歩道の脇に整備された一方通行の自転車道で走って渡る事が出来ます。

ここは景色が開け、到達感を味わう事が出来て良いかと思います。

風向き次第では、羽田空港から飛び立つ飛行機を間近に拝むことも出来ます。

多摩川駅～スカイブリッジ間のサイクリングロードは、国道1号線の多摩川大橋～国道15号線の六郷橋区間の右岸側（神奈川県側）以外は通じているので、往路と復路で左岸、右岸、とルートを変えれば風景が変わってより楽しめます。
（ ↑ 画像は右岸側、河口から2km辺りの地点）

なお、右岸の終点付近には「多摩川河口」という碑が立っています。

実は兄弟！？

多摩川は、実は荒川と同じく奥秩父に源流を持つ河川です。山の北側に降った雨は荒川に、南側に降った雨は多摩川に、という具合に、そのルーツをたどれば同じ雨雲から降り立った兄弟と言っても過言ではありません。そんなことに思いを馳せながら走ってみたら、また新鮮かも知れません！

以上、輪行でのプランを模索してみました。なお、土地勘の無い者が立てたプランですので、もっと良いプランがあるかも知れません。今回ご紹介したような「プランの考え方」でもって、更なる快適サイクリングプランを見つけて頂ければ幸いです！

written by 長山  靖

本記事の取材ライドで活躍したアイテムリスト（※相当品）

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Y'sRoad池袋本館
03-5992-4070

こんにちは。池袋本館の長山です。

今回は、池袋本館ホームページ内に新設したカテゴリーのお知らせです。

池袋出発のライドプラン集

池袋でスポーツサイクルを購入した！さあ乗るぞ！！

・・・でも、どこを走ったら良いんだろう！？

そんな声にお応えして、

【池袋発ライド】例えばこんなライドプランあります

というページを新設致しました。

緩いペースではありますが記事を鋭意追加中、各スタッフのコース情報を集約してご紹介出来ればと思います。

皆様のサイクリングライフの一助となりましたら幸いです！

written by 長山  靖

Y'sRoad池袋本館
03-5992-4070

こんにちは。池袋本館の長山です。

池袋は、街がとても賑やかですね！
ただ、大都会のご多分に漏れず人の往来や車通りが非常に多く、サイクリングするのに何かと気を使います。そこで、池袋出発での快適サイクリングプランを模索、実践して不定期連載でご紹介してみます！

今回は、自走で荒川サイクリングロードを目指す際のルート案です。

（輪行ワープで荒川を目指す案も別途アップしています）

荒川サイクリングロードを目指して

池袋本館で勤務していると、場所柄、荒川サイクリングロードの話題をよく耳にします。私の住まいは多摩川が近いため荒川は馴染みが無く、じゃあ池袋から走って行ってみようかな、と思いました。

・・・が、地図を見ると、荒川まで数kmの道のり、明治通りを筆頭に車通りが激しそうな大通りばかりが目立ちます。流れに乗って行けるロードバイク乗りなら良いですが、折り畳み自転車やクロスバイクなどのんびり系のサイクリストには優しくない感じがしました。そこで、

ルートを思案して試走！

地図をじっくり眺めていろいろ模索し、大通りの区間を減らして私なりにルートを見出して試走してみました。ゴール地点は、Y'sRoad池袋本館からちょうど10kmほど、荒川沿いにある食事休憩処「キッチンとれたて」に設定、GARMINのサイクルコンピュータでルートデータを取りましたので、以下、ご紹介致します。

※走行の記録にはGARMIN Edge830Jの旧型820Jを使用しました。

往路の走行ルートデータ

復路の走行ルートデータ

このルートのポイント

・「池袋六ツ又交差点」を避けている

この交差点は、複雑な上に人や車の往来が激しいため事故が多く、悪名高いです。そこを避けて「西巣鴨橋」の前後に連なる道筋で行ってみました。あいにく西巣鴨橋が2026年3月まで架け替え工事で通行止めの為、橋だけ迂回は必要ですが、その他の区間は車が少なめで流れが良く、利用しやすい印象でした。一部、一方通行の箇所がありましたが、自転車は対象外です。1.5車線ほどと道幅は広めで、対向車が来ても避けやすく、走り難さは感じませんでした。

・王子～荒川間の大半を抜け道で進んでいる

この区間には、大通りを避けた抜け道を見出すことが出来、組み込んでみました。流れの良さや一方通行を考慮して、往路と復路でルートを変えてあります。住宅街の中なのでスピードを出すような道ではありませんが、車は少なめでスイスイと抜けて行ける印象の道のりでした。

実走の感想はまずまず

Y'sRoad池袋本館～荒川までは、ほぼほぼ6kmの道のりでした。明治通りのすべてはカット出来なかったのと、混み気味な王子駅前を回避出来なかったのは課題ですが、池袋六ツ又交差点を回避出来たのと、王子駅の先から荒川の近くまでの抜け道が、かなり快適性をアップしてくれました。

そうしてたどり着いた試走のゴール「キッチンとれたて」には、サイクルラックあり駐輪はラクラク。

陽気が良いので、1階売店でカレーライスを購入、外のベンチで日光浴しながら頂きました。ライド後のメシは、より一層うまい！建物の2階にはレストランもあり、ここを絡めたランチライドも良さそうです。

空は広々、開放的で気持ち良い～。

すぐそばには桜並木、

土手下にはチューリップ畑。と、荒川沿いで四季折々の風景を堪能出来そうな予感を濃厚に感じました！

これを機に、荒川サイクリングロード、ちょくちょく通ってみようと思います。

以上、自走で荒川サイクリングロードを目指すルートの一案でした。土地勘の無い者が考えたものですので、もっと良い道があるかも知れません。何かしらの参考となりましたら幸いです！

written by 長山  靖

BROMPTONの魅力5選

こだわり強いスタッフにも広がる名作自転車

チェアリングをやってみた　　通勤ライドにも最適

ロードバイク乗りにもオススメ　その1　その2　その3　その4　その5

折り畳みは実に簡単、ほぼ片手でも出来ます

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こんにちは。池袋本館の長山です。

池袋は、街がとても賑やかですね！
ただ、大都会のご多分に漏れず人の往来や車通りが非常に多く、サイクリングするのに何かと気を使います。そこで、池袋出発での快適サイクリングプランを模索、実践して不定期連載でご紹介してみます！

今回は、輪行を活用しての緩めライドプランのご提案です。

緑豊かなサイクリングロードへ

 埼玉県、比企郡滑川町と熊谷市を跨ぐエリアに、国営武蔵丘陵森林公園があります。園内はとても広く、全長約17kmの林間サイクリングコースが整備されており、自転車持ち込みも可能。清々しい木漏れ日サイクリングを堪能することが出来るオススメスポットです。ただ、池袋からは直線距離でも50km弱。健脚ロードバイクなら往復自走も狙えますが、緩く楽しみたい折り畳み自転車やクロスバイクユーザーには険しい道のりです。そこで、

輪行でワープ！

東武東上線の池袋駅で、行き先表示でよく見かける「森林公園」がまさにそこです。始発列車で、乗り換えなしで、速い列車なら1時間弱でアクセス！よーし、じゃあそれで！

・・・ちょっと待った！池袋駅は、いつでも人の往来は激しく、かつ改札が奥深くにあることにより、輪行袋を担いで突撃するのは罰ゲームレベルの難行！私も何度か突撃したことがありますが、もはやリアルシューティングゲーム状態。これでは現地へ行く前に草臥れてしまいます。そこで一手。

例えば東池袋駅！

Y'sRoad池袋本館の最寄り駅は、実は池袋駅（約550m）ではなく、東京メトロ有楽町線の東池袋駅（約400m）です。この路線で小竹向原駅や和光市駅まで乗って行くと、相互直通運転の妙！同じホーム上（同番線もしくは隣の番線）に、森林公園駅まで行く列車がやってくるのです。ホームに降りて待つだけなので、乗り換えはラク！こうすれば、池袋駅の輪行を回避することが出来ます。池袋駅からの直通列車よりも乗り換えが1回生まれ、二社跨ぎますが、運賃差は本記事執筆時点で106円と、池袋駅の輪行労力を考えれば大きくはありません。

オススメの駅入口は6・7番。

適度に輪行のスペースがあり、エスカレーター、エレベーターもあり、かつ改札に近い口なので、やりやすいです。

いざ、森林公園へ！

東池袋駅から輪行、1時間ちょっとで森林公園駅に到着します。はるばる来たなあ～としみじみしながら改札へ向かおうとすると、頭上から鳥の鳴き声。あれ？と思って見上げると、

ツバメが巣を作っている！！ほのぼの～。

そうして北口に降り立ち、輪行展開。

いざ、走り出すと、

すぐに森林公園へ通じる自転車道が登場します。

歩道とは明確に分けられた2.9km、快適にアクセスすることが出来ます！

森林公園の予告編みたいな道が、その先の展開を期待させてくれます。

ちょくちょく現れてくれる残距離表示を減らして・・・

公園南口に到着！

入園券（大人450円）を購入して、いざ！

入ったら、サイクリングコースまでは少しだけ押して合流します。さてさて、どんな道かな？

これが、良い道なんです。爽やか～。緑の香りを浴びながら、清々しく走ることが出来ます。以下、その雰囲気を画像ペタペタでお届けします。

とにかく緑の香りが濃密で新鮮！どこかの山の林道に来たと錯覚するシーンが沢山出てきました！物凄いリフレッシュ効果。

分岐が分かりやすく整備され、時間や気分に合わせてルートを切り替えることが出来るのも良いですね。 

今回は行きませんでしたが、サイクリングコースから外れて歩いていくと、花の名所や遊具など、更なるお楽しみフィールドも広がっているようです。うーん、奥が深い！

そうして進んだ先、要所要所に売店やレストランあり、一息入れることが出来るのがまたGood。

休憩所も随所にあります。園の係の方いわく「おにぎりなど持参して気に入った場所で休憩して食べるのがオススメ！」

今回は下見のつもりで来たのですが、すっかり堪能！出発が遅かったので、あっという間に閉園時間の17時が迫り、大急ぎで出口へ向かいました。いや～これは丸1日いても飽きないですね。再訪が今から楽しみです！皆様も、興味を持たれましたら、是非ご自身で森林公園の魅力に飛び込んでみて下さい！

※平日だったので空いていて静かでしたが、土日祝日はかなり賑わうそうです。行かれる際は公式サイトで最新情報をご確認下さい。

ちなみに、この時の帰りの列車は、たまたま森林公園駅から東池袋駅まで直通の「新木場行き」が来ました。

各停でしたが所要時間10分ちょっとの差だったので、空いている車内でウトウトしながらスムーズに東池袋駅に戻る事が出来ました！

以上、池袋から輪行でアクセスしやすいサイクリングスポットを交えたプランを模索してみました。なお、土地勘の無い者が立てた案ですので、もっと良い一手があるかも知れません。今回ご紹介したような「考え方」でもって、更なる快適サイクリングプランを見つけて頂ければ幸いです！

written by 長山  靖

本記事の取材ライドで活躍したアイテムリスト（※相当品）

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折り畳みは実に簡単、ほぼ片手でも出来ます

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こんにちは。池袋本館の長山です。

池袋は、街がとても賑やかですね！
ただ、大都会のご多分に漏れず人の往来や車通りが非常に多く、サイクリングするのに何かと気を使います。そこで、池袋出発での快適サイクリングプランを模索、実践して不定期連載でご紹介してみます！

今回は、どちらかと言うとBROMPTONやDAHONなど折り畳み自転車オーナー様向き輪行プランのご提案です。

（自走で荒川を目指す案も別途アップしています）

気軽に荒川サイクリングロードへ

池袋本館で勤務していると、場所柄、荒川サイクリングロードを走ったという話をよく耳にします。私の住まいは多摩川が近いため荒川は馴染みが無く、じゃあ池袋から走って行ってみようかな、と思いました。・・・が、荒川まで数kmの道のり、地図をじっくり眺めてみて、良さそうな抜け道がなかなか見えてきません。目につくのは大通りばかりで、ロードバイクに乗り慣れてスパーッと走り抜けられる方なら良いのですが、ビギナーの方やのんびり系の方には優しくない感じがしました。

そこで、

輪行でワープ！

例えば、JR埼京線で輪行して、北赤羽駅までワープしてしまう、という一手があります。

北赤羽駅から降り立つと、3～400mほど走れば、もう荒川サイクリングロードの入口です！

（取材時は夜だったので、暗い入口写真で失礼します）

折り畳み自転車なら輪行するのが楽なので、このプランは試して頂きやすいかと思います。

・・・いやいや、ちょっと待って。池袋から輪行と言ったって、池袋駅は人の往来が多いし、しかも改札は奥深くにあるし、輪行袋を担いで歩いて行くのはかなり大変だよ、ヤダよ！

・・・なんて声が聞こえてきそうですが、そこでもう一手。

池袋駅を回避！

例えば、JR埼京線の板橋駅を使う、というのは如何でしょう。

実は、Y'sRoad池袋本館前の交差点を渡ってすぐの道へ入ると、激しい人の往来や車通りをかなり回避出来る道筋へ乗る事が出来ます。それを2.5kmほどスイスイ進むと、埼京線の板橋駅に至るのです。

GARMINで実際に走って取ったそのルートデータ

※山手線を越えるところ、本当は西巣鴨橋を通れればもっとスムーズなのですが、架け替え工事中につき2026年3月まで通行止めのため迂回しています。

※このルートの内、上図436号線との交差点から305号線との交差点まで数百メートルほどだけ一方通行ですが、自転車は対象外です。1.5車線ほどと道幅は広めで、時間帯にもよりますが車はそれほど多くはないので流れは良いです。

板橋駅なら、それほど混雑していないですし、改札までも一般的な距離感で行けます。そこから北赤羽駅まで輪行すれば、もう荒川は目と鼻の先。池袋駅から乗車するより、運賃も僅かに安いです。

実は、この記事を書くにあたり、実地調査ということで、板橋駅から北赤羽駅まで自走をしてみました。なかなか走りやすい＆わかりやすいルートを見出せず、模索しながら行ったのですが、それなりにアップダウンがあったり、自転車通行不可のトンネルに当たって迂回させられたりで約7kmほど、楽ではありませんでした。それが、埼京線に乗ったら、たった10分弱で、ビュワーンとワープ出来てしまう。これなら、もっと気軽に、荒川サイクリングロードに通えるのではないでしょうか！

ビル群から抜けて出た荒川は、より広ーく感じて、爽快です！！

以上、折り畳み自転車向き、荒川へ通いやすくするプランを模索してみました。なお、土地勘の無い者が立てた案ですので、もっと良い一手があるかも知れません。今回ご紹介したような「考え方」でもって、更なる快適サイクリングプランを見つけて頂ければ幸いです！

written by 長山  靖

本記事の取材ライドで活躍したアイテムリスト（※相当品）

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BROMPTONの魅力5選

こだわり強いスタッフにも広がる名作自転車

チェアリングをやってみた　　通勤ライドにも最適

ロードバイク乗りにもオススメ　その1　その2　その3　その4　その5

折り畳みは実に簡単、ほぼ片手でも出来ます

【愉快な走り方】お買い物ライドのススメ 

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