【スタッフブログ】MTB初心者がフルサスに乗ってみた。
by: 折田

こんにちは！入間店折田です。

スタッフ三塚が既にブログを投稿していますがORBEAの展示会・試乗会に折田も参加してきました１

当日はお休みでしたのでただただ満喫した一日となりますが色々勉強になったこともあったので分かりにくい所もあるでしょうが皆様にお伝えできればと思います！

会場は長野県の諏訪郡原村。

当日三塚の自家用車に乗せてもらい道中他愛もない話をしてたら到着！

この場をお借りして、開催にご尽力下さったORBEAの方、当日の会場を提供いただいた八ヶ岳自然文化園の方にお礼申し上げます。

開催場所

開催場所は長野県諏訪郡原村にある八ヶ岳自然文化園のセミナーハウスにて展示、照らすには試乗車が用意されており、そのまま道路に出て試乗といった感じでした。

山の中腹にある施設で、公道に出た瞬間から坂道という感じ。体重が軽く登りが得意な僕は一緒に来ていたスタッフ大原と一緒に楽しく走っておりました。

行きは登り、帰りは下り、途中にアップダウンコースもあったのでモデルによっての性能差が比較しやすくてとても楽しかったです。

試乗したモデル

エアロモデルのORCA AERO,軽量オールラウンドモデルのORCA,E-BIKEのGAIN,MTBのOccam、Oiz、Almaに乗らせていただきました。

今回紹介させていただくのはMTBのOIZになります！

ORBEA OIZ

OIZはORBRAのMTBの中でもXCレースバイクとして作ったモデルになります。

OIZの中でもグレードが何種類かありますが今回乗ったのはOIZ M-TEAM AXSというスラム E-TAPを搭載したモデルになります。

OIZ自体前述の通りXCバイクになりますが120mmストロークのサスを搭載していて重量は9.98kgとフルサスMTBにしてはかなり軽量に仕上がっています。

フロントサスペンションは”FOX 34 SC FACTORY”

120mmのトラベル量で多すぎず、少なすぎずの丁度いい動きで軽量性を保ちながらもしっかりとライダーをサポートしてくれるトラクション性能を備えています。

リアサスペンションには”FOX FLOAT DPS I-LINE”を搭載。

 こちらも120mmのトラベル量で悪路でも安定した速度間で駆け抜けることが可能です。

ドロッパーシートポストもしっかり搭載！

オフロードコースに下りと登りの両方があったので下るときはサドルを下げて重心を落として安定感を高め、登りはサドルを上げてペダリングしやすくする～という動作がやりやすかったです。

手元にはSquidlockのレバーが取り付けされており、この二つでサスペンションのロックアウトON/OFF,ドロッパーの解除が出来て急にセクションが変わっても

即座に対応でき初心者でも楽しくトレイル区間を走ることが出来ました。

変速はSRAMの無線変速を搭載。

ボタン操作で的確に変速してくれるのでワイヤー引き比べてシフトミスが起こりにくかったですね。

感想

MTB自体は全く乗ったことの無い素人なりのレビューですがお付き合い下さい汗

まず初心者でもわかるくらいにサスペンションの動きが滑らかで路面からの突き上げは全くと言っていいほど感じませんでした。

試乗一発目のダウンヒルも最初は盛大に転ぶと思っていましたがドロッパーを縮めてしっかり腰を引いたら難なく突破。

コーナーが多いコースでしたがコーナリングも安定し安心してバイクを倒せました。

登りも推定十数パーセントの勾配がありましたが9.98kgという驚きの軽ささとギア比のお陰で難なくクリア。

MTB初心者が一発目にトレイルへ突っ込んでも難なく走れてしまうくらいには走破性が高く、値段はかなりしますがとてもオススメです！

三塚、大原と共に10周位は走っていたと思います。

三人揃って欲しい！と唸るくらい程でしたので是非皆様もこれを機にMTBデビューしてみてはいかがでしょう？