【TREK】”Domane SL” 第4世代これ1台で何役も!
by: 金城春希

みなさんこんにちは。

 

1年程前にモデルチェンジしたばかりの第4世代DOMANE SL5 

過酷なレースの世界、中でも石畳を高速に走るために開発されたDOMANE、、、
最新のDOMANEは、エンデュランスバイクでありながら、大幅にグラベルバイクに寄せたギミック。近年のエンデュランスバイクの立ち位置を確立させた筆頭バイクだと思います。

 

 

TREK

DOMANE SL5 GEN4

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年式:2023年
カラー:Deep Smoke
サイズ:47
(適応身長:156~161㎝)
販売価格 ¥525,690(税込)

↓  ↓  ↓  ↓
  特価価格 ¥394,268(税込)  
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※11月30日まで

 

 

★速さも求めて快適さも求めるあなたへ

フルカーボンフレームで振動吸収性にすぐれた独自機構を採用し、『舗装路』『未舗装路』を難なく走行。
長距離をマイペースに走りたい方にベストマッチするはずです!
100km以上のロングライドで疲労感を軽減できる快適性と道を選ばない完成されたガジェット!
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★快適なのにエアロ形状

『快適性』
独自機構であるIso Speedを採用。
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ダウンチューブとシートチューブが結合されておらず、路面の凹凸に対してシートチューブが垂直方向にしなるために、他のバイクとは別格の高い振動吸収性を実現。
バイクの走行性能”スピード”を落とす事無く快適性を向上させる技術でもあります。
2012年に誕生以来、石畳レースで表彰台に上り実績も性能も高い評価を受けた機構。
更にDOMANE は最新GEN4より、大幅にIso Speedを改良。
より、Iso Speed構造を単純化し、フロントのIso Speedを廃止これにより軽量化されたフレーム重量に、振動吸収性が悪くなったと思われがちですが、Iso Speed 1ヵ所でも従来以上の振動吸収性を実現しています。

『エアロ形状』
快適性重視のバイクと思われていませんか? 違いますよ!!
新型GEN4からカムテール形状を採用しエアロ効果も向上。
材質、500シリーズOCLVカーボンフレームとフォークを組み合わせたミドルレンジのフレーム。
軽くて速く振動吸収性の高い安定感のあるエンデュランスバイクです。
また、丸形チューブからシートポストもカムテール形状に一新。
剛性も高くなり空力も向上しております。
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『ジオメトリー』
加速感を味わいながらもエンデュランスジオメトリーを採用。
深い前傾姿勢になることなく、体が起きた姿勢で乗る事が出来ます。
肩回りの疲労も負担も緩和でき、目線も自然と上がるので視野も広く取れます。
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★タイヤクリアランス

走行安定感を出すならタイヤ幅が重要
タイヤが細いと機敏操作と加速感が得られるが安定感が損なわれる!
タイヤが太いと加速感は鈍感になるが高い安定感を得られる!
このバイクは、どちらも欲張れる!!
現状タイヤは700×32cを採用。クロスバイク同等の太さで空気圧調整幅が広がり、圧を下げれば路面振動を緩和し、圧を上げればダイレクトな走行感を味わえる!
そんなふり幅があるタイヤを採用、走る場所、路面状況に応じてより適切なタイヤ厚に変更可能です。
ホイールを別途購入すればより細い25cのタイヤなども装着できますし、既存のタイヤで最大35cまで飲み込むタイヤクリアランスです。
タイヤ/ホイールはチューブレスレディ仕様となります。
付属シーラント(溶剤)をタイヤ内部に注入し、チューブ要らずでタイヤを膨らませる機構です。
小さいパンクであればシーラントが塞いでくれるのでトラブルも減ります。
シーラントでも防げない時はチューブを従来の様に使用して頂ければ、タイヤを復旧できます。
※サイドカットやタイヤが破ける程の状態では難しいです。
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★ガジェット好きにはたまらない

●内臓ストレージ
加工しやすいカーボンの特徴を生かし、中空チューブ内に携行品を格納する革新的な技術。
ダウンチューブに内装ストレージを設けています。
レバーを解放する事で、『工具ツール』『予備チューブ』『CO2ゴンべ』『タイヤレバー』をスマートに積載できる巾着袋が入ってます。
絵の通りに入れていただければスマートにフレーム内部に積載可能。
内部で暴れる事はなく走行時の異音もありません。
サドルバック、フレームバック、ツールケースを好まない方には非常に欲しい機能ではありませんか、美しいバイクデザイン/フォルムを損なうことなく携行品を”外”ではなく”中”に積載するギミック!
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この中に、、、コレが ↓ ↓ ↓
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●フルフェンダー
長距離ライドでは天候も常に変化します。
雨が降っても、雨上がりでも、泥はねを気にせず快適にライドに集中できます。
簡易フェンダーではないので、広い範囲を泥から保護できます。
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●グラベルバイク並みのドリンクゲージ
各所にゲージを設ける事で、フレームバックを固定バンドを使用せずスマートに取り付けができる他に、デフォルトドリンク2本以外にツールケースなどプラスαで携行品を積載可能。
輪行バックなども行けちゃいます。
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★コンポーネント

SHIMANO 105(メカニカルシフト/11s)
レースグレードであり、巷で有名な『105』です。
最近は新型105が発売されて話題ですが、こっちの105も負けてません。
ストレスの少ない変速フィーリングとアドベンチャーライドに大切な高い制動力を持ち合わせたコンポーネント!
軽いギアが踏めるので激坂や砂利道でのトラクションの掛りが非常に良く走りやすいセットアップとなっています。
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1台で何役もこなせるバイク!
こんな完璧なバイク他にはない!!!
是非検討ください。

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