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【スタッフ試乗会インプレッション】話題の新型オールラウンドの実走行感は!?TREK MADONE SL
by: 豊田雅史

ご覧いただきありがとうございます、熊谷店スタッフTOYOTAです。
遂にTREK話題の新型ロードバイクを試乗した感想をお伝え致します! 

生まれ変わっても”MADONE”
TREK MADONE SL6 gen.8 2024

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ココがアツいよ!MADONE SL6 gen.8

MADONE SL5 gen.8は2024年モデルでフルモデルチェンジしたTREKのレースバイクです。
軽量オールラウンドのEMONDAとの統合は大きな話題になりました。

今回試乗したのはその105Di2(電動変速)バージョンです。

 

思ったよりも素直!?

MADONEというとバリバリのレースフレームのイメージですが、
乗った感想は思った以上に素直な車体です。

例えばフレアハンドル

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MADONEのハンドルはブラケット部が狭くなるよう設定されているので窮屈に感じるかと思いましたが、
意外とすんなり握れて、少し走ると問題なく感じます。

もう一つの特徴、IsoFlow

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旧作MADONEやDOMANEのIsoSpeedよりはやや硬めですが、
地面の情報は伝えつつ、不快な突き上げは確かに軽減されています。
IsoSpeedで時々出る軋み音問題が無い分、レースバイクとしては手がかかりません。

SL6は電動変速以外にも初期ホイールがカーボングレードにレベルアップしています。

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SL5の泣き所でもあったので、
105Di2が使いたい!カーボンホイールを装備したい!
と思っている方は初めからコチラを選んだ方がお得です。

店頭ではSL5を現在展示中ですので、
気になる方はお気軽にスタッフまで♪

 

 

 

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