【DAHON】シンプルイズベスト！これが折りたたみ電動アシスト自転車の最適解ではないでしょうか『DAHON K Forth』に乗ってみた
by: トミ

本日もブログをご覧いただきありがとうございます。熊谷店のTOMIYです。

11月22日に開催された弊社主催の『スポーツバイクデモ』が開催されました。『スポーツバイクデモ』前日にはスタッフ向けの試乗会が開催され、多数の試乗やメーカー様や代理店様から直接お話を聞く事が出来ました。

当店でも人気の折りたたみ自転車ブランドの『DAHON K シリーズ』に電動アシスト自転車が出ると言うことなので早速、試乗してきました。

DAHON K Forth

まず、驚かされるのが見た目がアシスト自転車に全く見えません。

バッテリーはSamsung製高密度セルをメインフレーム内部に入れており、見た目は同じ16インチモデルの『K9X』そのものです。

駆動ユニットは『AIKEMA,85SX』出力250w
ギアもシンプルにシングル。アシスト自転車に乗ったことがある人だとお分かりになるかと思いますが、正直ギアを変えることが無い…
余計な物を取っ払ってコストパフォーマンスや車重を軽量化しているのが好印象です。

アシストモードは1段階アシストと非常にシンプル。電源ボタンを押すだけでアシストのON/OFFを切り替えます。走行可能距離はフル充電で30kmほどと短めですが、折りたたみ自転車で走る距離としては必要十分だと思います。

・折りたたみサイズ　W77×H63×D35
・重量　12.5kg
・販売価格　¥165,000(税込)

アシスト自転車の重量に影響が大きいバッテリーがコンパクトな分、『DAHON』の20インチモデルくらいの重量に収まってます。販売価格もアシスト自転車としてはリーズナブルな価格設定。

その他、同じ16インチサイズの『K9X』との違いはブレーキがVブレーキになっているのと、ハンドル高さの調整が出来るようになりました。

実際に乗ってみたら

アシストモードが1つなのでどんな加速をするのか興味津々でしたが、普通にスムーズに加速して行き車重が軽いので十分パワーを感じます。坂道とかで息切れするようなことは無さそうです。乗り味は『K9X』そのもの。ホイールベースも長く太めのタイヤなのでフラつきにくく、初めての折りたたみスポーツ自転車の人でも安心て乗っていただけます。

入荷予定は2026年2月頃を予定しています。ご予約受付中です。

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