【スタッフTOMIYのソロポタ日記】愛車からパキパキ異音が…原因は意外な物だった
by: トミ

本日もブログをご覧いただきありがとうございます。熊谷店のTOMIYです。

1カ月ほど前から愛車から異音がするように。本来、スポーツバイクはしっかりメンテナンス・整備されていれば静かな乗り物です。

異音がする場合は何か不調の合図となります。このまま放置していると大きなトラブルの元となるので、部品交換のタイミングで本格的に検証してみました。

 異音が出る条件

先ずは異音が出る条件です。自転車を漕いでいる時だけ鳴ります。

①シッティング時は時々鳴る

②ダンシング時はよく鳴る

③ダンシング時に車体を振ると確実に鳴る

容疑者その①　シートポスト

異音が鳴り始めた直近にやった作業を思い出して見ると、シートポストを短くカットしました。外してカットした断面をキレイに整えて再装着してみましたが変わらず。

容疑者その②　BB（ボトムブラケット）

次は音なりの定番BBです。一端外して再装着してみましたが変わらず。

容疑者その③　クランクセット

クランクのスビンドル部にキズが無いか確認してみましたが特に無し。チェーンリングボルトが少し緩かったので増し締めして再装着してみましたが変わらず。

次にクランクセットその物を別の物に交換してみる。ペダルはあり合わせのフラットペダルを取り付け乗って見ると音が消えました。ということは原因はペダルかと思ったのですが、元のクランクセットに戻してペダルもいつものSPDペダルで乗って見ると…

アレ？音が消えてる？？？

もう1カ所交換していた部品があった

この検証をしている時にもう1カ所交換している部品がありました。

ミッシングリンク

このあとチェーンを交換するので一端チェーンを外したのですが、外すときにミッシングリンクが飛んでいって行方不明になったので取りあえず新品を付けて検証してました。

使用しているチェーンはKMCのチェーンなのですが、ミッシングリンクは一定の回数まで再利用可能です。メーカーの規定では3回まで再利用ですが、よくよく思い出して見ると5回付け外ししてたかも…

音なりの原因は推測になりますが、チェーンに高負荷がかかった時に、ミッシングリンクが緩くなっているので動いて音が鳴っていたと思われます。特に車体を左右に振るダンシングではチェーンも捩れるので顕著に症状が出たかと。

このまま使用し続けていたら最悪チェーンが切れていたかもしれません。自分が言うのも何ですがしっかり取り扱い説明書を見て規定を守りましょう。

チェーン・バーテープ・シフトワイヤー交換

チェーンはまだ使えますがい7000㎞も過ぎて色褪せてきたので再びKMCのゴールドチェーンに交換。

バーテープも使用して4カ月ほどですが、こちらも色褪せているので気分を変える為にも交換。

シフトワイヤーもいつも使い過ぎてやらかすので今回は早めの交換。シフトの軽さピカイチの『日泉ケーブル』です。

最終確認のため散歩に

翌日に音なりが本当に解消したのか確認のため、ある程度の距離を走って来ました。

季節も進み暖かくなってきたので春用にグローブも新調。どうやら手のひら側にクッションが無い方が私には合っているみたいです（クッションがあると血行が悪くなるみたいで手が痺れる時がある）

先ずは『利根川サイクリングロード』を北上。この季節はどこの堤防も菜の花が咲き誇り黄色一色。サイクリストとしては桜の開花より春の訪れを感じる風景ですよね。

とりあえず35kmほど走り『道の駅 おかべ』

パパッと『深谷もやし』とお気に入りの麺類を買って帰路へ。

平日ですが、けっこう混んでいました。

帰りは『荒川サイクリングロード』

こちらも菜の花が満開です。

とりあえず65kmほど走りましたが異音は確認されず。やはり原因は『ミッシングリンク』だと思われます。

異音は様々なトラブルの合図です。何か変な音が自転車から聞こえてきたら放置せずに早期解決をオススメします。放置していると大きなトラブルになり修理費用が嵩む場合も多々ありますので、自転車に異音や違和感を感じたらお早めにご相談下さい。