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【スタッフTOMIYのソロポタ日記】話題の『DAHON K FORTH』の登坂能力はいかほど?坂道を上ってみた!
by: トミ

本日もブログをご覧いただきありがとうございます。熊谷店のTOMIYです。

試乗車が入荷してから多くの人に試乗していただいてる電動アシスト自転車『DAHON K FORTH』

シングルギア・ワンアシストのシンプルな作りなので、坂道のアシスト力は足りるのか?

昨年の試乗会で乗ったのは平地だけなので早速、坂道を上ってみました。

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自宅から行きつけのラーメン屋さんまで7kmほどの距離があり、途中にいい感じの坂道があるので試してみます。

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先ずは斜度3~5%程度の坂道ですが全く問題なく上って行きます。

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次は、斜度10%を超える坂道。速度を落として上ればアシスト力が強くなるので、軽快にとはいきませんが普通に上ってくれます。

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25分ほどでラーメン屋さん。

今日は『昆布水つけ麺』

トータル30km程走った『K FORTH』の感想

私が出した結論から申し上げると、『街乗り・チョイ乗り』向きです。

スピードを出したスポーティな走行には向きません。どの位のスピードが出せるか試してみましたが30km/h出すのが精一杯でした。ちょっと専門的なお話になりますが『K FORTH』のギア比は

フロント53T  リア13T ギア比4.07

になっており、16(406)×1.5サイズのタイヤで30km/hのスピードを出すにはケイデンスが103rpm必要になります。

※ケイデンスとは

1分間にクランクを何回転させているか。ママチャリだとおおよそ55~70回転で自転車を漕いでいる人が多数

ロードバイク等のスポーツバイクに慣れている人なら可能な数値ですが、現実的な数値ではありません。
因みにアシストが切れる24km/hでは82rpmです。この数字も慣れが必要な回転数です。

では、ママチャリみたいに60rpmのケイデンスで漕ぐとどの位スピードが出るかと言うと、17.3km/hと成人男性が乗るママチャリの平均速度15km/hを超える絶妙なスピードです。

アシストが効いている速度域なので慣れてくればもう少しスピードを出すことも簡単だと思います。

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