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【PANARACER】TLRタイヤ交換は難しくない!『AGXERO TLR』に交換しました
by: トミ

本日もブログをご覧いただきありがとうございます。熊谷店のTOMIYです。

かなりシェアの上がってきたTLR(チューブレスレディ)タイヤ。しかし、取り付けやシーラントの管理があるので難しく思えて敬遠する方も多いのも事実です。

私がTLRシステムを使い始めた7年前は、まだまだシステムが確立しておらずタイヤがハマりづらい、空気が抜けやすいなどの問題点のある物もありましたが現在は技術も成熟しており、トラブルも少なくなりました。

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TLRタイヤのメリット

①パンクのリスクが減る
②リム打ちパンクのリスクが低いので空気圧を下げられ乗り心地UP
③グリップ力の向上
④転がり抵抗の軽減

詳しくは解説しませんがこのようなメリットがあります。

BRIDGESTONE EXTENZA R1X TLR 4500km走ったらこうなった

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耐摩耗性は高いみたいでリヤタイヤが少し台形化しているぐらいです。ただ、サイドはひび割れが目立ち始めているので要交換のタイミングです。サイドに大きなカット痕がありますがパンクに至る事はありませんでした。トレッド面も大きな傷も無いので耐パンク性は高いと思われます。

¥13,000(税込)

交換するタイヤはPANARACER AGXERO TLR 28c

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TLRタイヤのデメリットはタイヤ交換するときに清掃が必要。ここだけが面倒くさい作業になります。このままでは使えないのでキレイにします。

シーラントリムーバーを使用すると簡単にキレイに出来ます。

¥2,420(税込)

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タイヤ重量を実測。公称重量は270gですが両方とも収まっています。ホイールへの組付けも非常にやりやすくすんなり手だけでハマり、ビード上げもフロアポンプで問題無し。

¥9,020(税込)

30㎞ほど走りましたが、このタイヤも非常に良さそうです。もう少し走ってからインプレッションしてみようと思います。

TLRタイヤの取付作業1本¥3,300~承っております。

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