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【SOMA】見た目80%!新しい愛車を徹底的にカラーカスタム!『スムージーHP』をバラ完しました!
by: トミ

本日もブログをご覧いただきありがとうございます。熊谷店のTOMIYです。

5月に入荷した『SOMA Smoothie HP』フレームセット

【スタッフブログ】スタッフTOMIYがDISCブレーキデビューするってよ! | Y’s Road 熊谷店

一部部品が入荷待ちになっており、組めずにいましたが、遂に部品が入荷したので組み上げました。

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SOMA Smoothie HP F/S キャンディアップルレッド 

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¥2,200,00(税込)

まず、原形のフレームはコチラ。

『SOMA』はアメリカ・カルフォルニア発祥のブランドで、クロモリフレームのあらゆるジャンルがラインナップされています。

私が選んだ『Smoothie HP』はエンデュランス系のカテゴリーになりますが、ジオメトリー表を確認すると全体的にオールロードよりのフレーム設計となっています。

こだわりはカラーカスタム

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一番にこだわったのが色です。

フレームカラー+ゴールドシルバーをメインに部品をチョイス。なので、性能は二の次です(笑)

完成した車体はコチラ。店長TOYOTAに言わせると『色がうるさい』らしいです…

(* ̄▽ ̄)フフフッ♪

どうせやるなら振り切ったことをしたかったので狙い通りです。ただ、残念なのが一部部品(DISCローター)が入荷未定で私の中ではまだ完成しておりません。

フレームには『velogue Tough Guard』ガラスコーテイングを施工

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フレームとフォークにはガラスコーテイング『velogue Tough Guard』を施工。強力な撥水性や防汚性能を有しておりキレイな状態が保てます。実際、通勤途中にチョット雨に降られましたが、ほとんど汚れがつきません。さらに硬度9Hと非常に硬いガラスコーテイングなので傷にも耐性があります。

コンポーネントはSHIMNO R7000を移植

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STIレバーとRDは『CALAMITA Due+』で使用してたものをそのまま移植しましたがFDはバンドタイプになったので新調。カセットスプロケットは15000km以上使用しているので新調し、せっかくなのでアルテグレードにしました。

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クランクはお気に入りの『SUGINO OX2』を移植。

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プーリーもフレームカラーに合わせて変更。

 ヘッドパーツ類

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フレームセットにはヘッドパーツは付属していないので規格に合わせて準備。

ヘッドセットの規格は上椀『ZS44/28.6』下椀『EC44/40』フレームカラーと同じになりそうな『WOLF TOOTH』を選択。さらに『KCNC』のプレッシャーアンカー。

足回り

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ホイールは以前から使いたかった『UNAAS HARD2 Golden emblem』

そしてタイヤは『VITTORIA CORSA PRO TLR 28cマリアローザスペシャルエディション 』

サイドウォールを派手にするだけの為にチョイス(笑)

機械式DISCブレーキ GROWTAC EQUAL

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元々使用しているR7000 メカニカルブレーキSTIを活かすために『GROWTAC EQUAL ブレーキ』をチョイス。カラーラインナップも豊富なのもポイント。この部分はあまり換える事は無いと思われるのでフレームカラーに合わせてREDにしました。

その他部品等

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 ペダルは新調。軽量な『SHIMNO PD-M8100』

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シートクランプも『WOLF TOOTH』

メーカー表記では30/29.8mmのシートクランプに対応と書いてありましたが30mmだと締め付けが弱くてサドルが下がってくるのが確認されました。

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サイコン類はレックマウントでスッキリ。フロントバッグを使用する為に延長アダプターを使用してライトを前に出しています。

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ワイヤー類は引きが軽い『日泉ケーブル』で統一。

※『GROWTAC EQUAL ブレーキ』は専用のケーブル類を使用することにより引きの軽さ・制動力を保証しています。今回は自己責任100%で『日泉ケーブル』を使用しています。

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軽量な『TANGE PRESTIGE』チューブのおかげで完成車重量はペダル込みで9.8㎏。全く軽量化を意識しないで目標の10㎏切りになりました。

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ロングライド時はこの装備で行きます。現在、通勤で乗りながら細かいポジション調整中でまとまった距離は乗っていません。ポジションが決まったら感想を書いてみたいと思います。

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