我が社が自社工場で製作していた頃のフレームを、お客様からお預かりしました。     再塗装 […]

四国から関東甲信地方まで、一気に梅雨入りが発表されましたね。 雨で自転車に乗れない日が増えそうです。 &nbs […]

  本日、組み立てた車体をご紹介します。   なんとロードバイクのフラットバー化！ &nb […]

当店スタッフのトレック・エモンダ S。     ステムの上にく○モン的な何かがw &nbs […]

納車前の整備中、ブレーキキャリパーをいくら調整しても、パッドとローターが擦ってしまう…。 どうやらブレーキ台座 […]

学生さんが通学に使っているというGIANT TCRを、修理のためにお預かりしました。     […]

自分のMTBのハンドルが長いので、カットすることにしました。 まずはグリップを外して…   &nbs […]

MTBは、ライダーに合わせてサスペンションを設定する必要があります。 その中でも基本となる、ライダーの体重に合 […]

変速の調子が悪い…ということで、クオータ・クレヨンをお預かりしました。     ディレーラ […]

前回、ドライブトレインを一新したBD-1。     実は、ブレーキレバーが古いままでした。 […]

明日から冬休みをいただきます。 その前に、今年最後のブログ更新。     仕事納めなので、 […]

10年ほど前のBD-1をお預かりしました。 フロントダブルなので、正確にはBD-1Wですね。   & […]

R&M BD-1のオーバーホールを承りました。     倉庫で保管されていたとのこ […]

フリーの調子が悪い…ということで、キシリウムエリートをお預かりしました。     スプロケ […]

クロスバイクのグリップ交換を承りました。     のはずだったんですが、タイヤが減っていた […]

レフティ用のハブはシャフトが貫通していないので、そのままでは振れ取り台に乗せられません…。   &n […]

2015年の発売以来、大阪本館でも大人気のキャノンデール・CAAD12。 BB30AとSIクランクの組み合わせ […]

ラレーのクロスバイクのメンテナンスを承りました。 お客様のご要望は、購入後2年経ったので、この機会にまとめて手 […]

仕事用の工具を買い替えたので、ご紹介したいと思います。     PBボーマンのT型アーレン […]

お客様から、スピードプレイ・ライトアクションのグリス交換を承りました。     #1のプラ […]