【社員試乗会】メイド・イン・ジャパンのクロモリロードはやはり素晴らしかった
by: 松本真和

先日行われた社内研修会は、お取引先様にご協力いただきましての

最新2018モデル300台以上の大試乗会でした!

 

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午前中はあいにくの雨で・・・とはいえ、このスリッピーな路面だからこそ分かることもある!!

と思い、私が気になって試乗してきたバイクがこちら!

 

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KhodaaBloom

GIGLIO 2.2

¥505,000+税

 

雨の中クロモリに・・・というご意見もあるかと思いますが、

乗らねば勿体ないのでしっかり試乗してきました。

 

 

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私自身、クロモリは一台持っていてクロモリの乗り味は大体わかっているつもりですが、

 

このGIGLIO 2.2は全然違いました。

箇条書きにすると、

・漕ぎ出しから重さを感じさせない

・フレームが硬すぎず、柔すぎず、反応も良い

・ハンドリングに重さを感じない

・テンポ早めにペダリングをしても進む

・・・他にも感じ取るところはありますが、昔ながらのクロモリ独特の走りと違い

走りの軽快さはありつつ、安定性もしっかりしているので

ハンドリングにも違和感を感じませんでした。

 

自分の中にあるクロモリバイクのイメージがガラッと変わりましたね!いい意味で!!

 

GIGLIO 2.2 スペック(POTENZA)

フレーム GIGLIOオリジナルフレーム カイセイ019、カイセイ022
フォーク GIGLIOオリジナル
BBセット Campagnolo パワー・トルク・システム
ギアクランク Campagnolo POTENZAウルトラ・トルク・システム 11s 170mm 50/34T
チェーン Campagnolo POTENZA 11sチェーン
F.ディレーラー Campagnolo POTENZA シルバー
R.ディレーラー Campagnolo POTENZA シルバー
シフター Campagnolo POTENZA パワー・シフト 11s エルゴパワー・コントロール
ブレーキセット Campagnolo POTENZA
ブレーキレバー Campagnolo POTENZA パワー・シフト 11s エルゴパワー・コントロール
ギア Campagnolo POTENZA 11sスプロケット 12-27
ヘッドセット レコード ヘッドセット
ハンドルバー NITTO M106NAS 490:380mm 510,530,550:400mm
ハンドルステム NITTO Pearl 490:80mm 510:90mm 530:100mm 550:110mm
サドル selle ITALIA ターボ1980 ブラック
シートピラー NITTO S65 φ27.2 250mm
シートクランプ SUGINO シートピン 19mm
ペダル -
F.ハブ Campagnolo カムシン G3
R.ハブ Campagnolo カムシン G3
リム -
スポーク -
タイヤ vittoria RUBINO PRO 700×23
チューブ Vittoria ウルトラライトチューブ 700×23C FV=48mm
付属品 -
車種記号 -

 

ドライブ系は全てCampagnoloを使用し、サドルはselle ITALIA。

フレームやハンドル等のメタルは全て日本製。

30年位前もクロモリロードで同じ事をやっていたことを考えると、

やはりこの組み合わせは定番なのでしょう。

 

フレームの熱い想いはメーカーのHPで確認して頂くと私が説明するより良いでしょう。

gigliospbanner

 

クロモリロードを悩んでいる方は、GIGLIO(ジリオ)も候補に入れてみてはいかがでしょう?

とてもオススメですよ!!

 

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