いくぜ!直江津2017 544kmの旅 復路で脱水?
by: 田中 伸也

 

 

 

 

 

 20160720直江津MAP

 

今年も懲りずに行ってまいりました。

直江津ロングライド

 

個人的なこのイベントは

体力測定的な意味合いが出てまいりました。

 

以下長文です

ご興味のある方はご覧くださいませ。

 

 

今年はなんと言っても

バイクが

PINARELLO DOGMA F10 (以下F10)

(出発前日撮影の雑な絵ですみません。)

昨年まではCIPOLLINI RB1K

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これまでのF10での走行距離は

ざっくり4000kmぐらい、

5月28日の碓氷峠ロングライドでの

問題点を修正したものの

気持ちのどこかで

新車のロングライドはやっぱり不安

しかし!やってみないと何が起きるか

分からないので

 

6月28日 4:10AM 出発

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ちなみにハンドルに付けたバッグの中身は、、、

・サプリ

・MAG-ON GEL x4 (結局使わず)

・スマホ充電器

・2口モバイルバッテリー

・着替えのパンツ

(この日の朝は雨なのに防水パッキングせずに後悔)

 

この日の朝は ↓ こんな感じの雨

埼玉県より北に上がれば雨止むでしょ?

ぐらいのつもりで

マッドガード、

シューズカバー、

レインウェア―装備

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 ↓ ガリガリ君の前もまだ雨

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この後富岡市街で雨装備を外し

セブンイレブン富岡七日市店(今時の黒っぽいセブン)で補給

ここまで雨なのでドリンクの消費が少ない

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今まではセブンイレブン神川八日市店が

補給ポイントでしたが今回は敢えて

富岡まで足を延ばし、

軽井沢での補給なしの予定。

 

余談ですが

横川の、おぎのや前で

ヒッチハイクする男性を目撃

今時珍しい気がする、、

行先に「信濃」と書いてる。

今時はポータブルなホワイトボードなんですね。

なんか後ろ髪引かれる感じでしたが

止まらず、先を急ぎました。

流石に乗せられませんしね。

 

 

そんなんで無事

曇り空で涼しい

碓氷峠に到着

 

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軽井沢を過ぎて、上田あたりまで

ほぼ下り基調です。

上田を過ぎて

2回目の補給

セブンイレブン坂城南条店

昨年より1回補給減らしましたので

ポケットに入れる分も含めて多めに購入

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この後千曲を過ぎて

今年はたいした渋滞も無く

順調に長野市をクリア

走行距離も200km超えて

足もだいぶやれてますが

この後、いよいよ妙高高原に突入

 

登坂の途中で必ず寄る

セブンイレブン三水普光寺店

 

そこに

いたー!おぎのや前に居た

ヒッチハイカー!!

(画像はないの個人情報なので)

まずお互い、笑い、、、

「さっきいたでしょ?」

少々話をして出発

結局ここでは補給せず

 

まだポケットにも補給食あるし

ボトルにも十分残っていたし

 

ピークを過ぎて野尻湖入り口を守る

ナウマン象に挨拶して

 

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この後トンネルくぐってすぐに

新潟県突入!

日本海手前までは

ほぼ真っすぐにダウンヒル!

今日頑張ったご褒美です。

毎回これが楽しみです。

 ↓ ナウマン象ちょっと手前ですが、、

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途中

「日本海まで38km」の看板が出ると

テンション上がります。いい歳してね。

 

今年も無事直江津駅前に到着

16:10 PM

 

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お約束の日本海バック

 

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今年も附船屋旅館さんにお世話になりました。

奥から出てきた女将さんが

自分を見て(今年もいらっしゃーい的)

笑顔で挨拶してもらえると

旅情を感じます。

 

6月29日

3:58 AM

 

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 セブンイレブン直江津駅前通店で買い物

附船屋旅館からすぐです。

 

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まだ暗い直江津駅前

来た道帰ります。

 

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 お約束 上越妙高駅 魅力的、、

 

 

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↓ 日本海側の山肌にはまだ雪が残ってます。

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帰りもナウマン象!

 

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 帰りも

セブンイレブン三水普光寺店

出発してからここまで、、生あくびが絶えず、、

ラテなど多めに補給

毎年同じスタッフの方が居るので

ここはいつも寄ります。

1年に1回寄るだけですけど。

今年もいるかなぁ~って感じです。

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このあと、しっかり目が覚めてわりと快調に進みます。

上田から軽井沢までの登りでも追い風のおかげで

平均速度を0.2km程上乗せでき、妙高までの遅れを

少し取り戻し

なんとか11時に軽井沢到着。

 

ローソン軽井沢東店で補給

 しかし

ここでジンクスを破ってしまい後で後悔することに。

 

自分のジンクスとは、、

「朝、アクエリアスと決めたら一日ドリンクの種類を変えない」

 

ここまでかなり快調に来たので調子に乗ってしまい。

軽井沢で種類の違うドリンクを飲んでしまう。

 

さらにボトルにドリンクが残っていたので

500mlのアクエリアスが余り、外で煙草を吸っている方に

事情を説明して差し上げる。

 

 軽井沢まで結構涼しかったのもあり

このタイミングでボトルに残っているのが

水分補給が足りてないことに気づかなかったのも失敗

 

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 この時、ここから補給なしで本日2ストップで帰る気まんまんでした。が、、、

 

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峠を下って

 富岡付近でガーミンの温度計は

35℃を表示していたのを記憶しています。

 

昨年は碓氷峠以降に眠気に悩まされ

補給のカロリーを気にしすぎて

水分補給が疎かになる初歩的ミス。

 

まず藤岡あたりからペースが上がらず。

 

その後気分が悪くなってきて

「これ、やばいやつ?」

ようやく脱水症状に気づく。。

お粗末。

その後、3度ほど止まって

水購入。

頭や体に水を掛けながら走り

 

16時20分頃

近所のコンビニ到着

今年も目標の12時間切れず!

 

以下は

2015年から今年の2017年までのデータです。

各年風向きや気温などの条件は異なりますが

F10は左右非対称設計の効率アップで

省エネ走行が効きいてる感じ?です。

休憩を減らして

じんわり一定強度で走っていることも

昨年とほぼ同タイムでも

平均パワーが低くて済んでいる原因でしょう。

(ロングライドの基本でしたね。汗)

 

 DETA