【TT】まだY’s roadで1台だけっ!?【バラ完】
by: 小西真澄

こんちゃーす!

コニシでーす(`・ω・´)ノ

 

普段はお茶の水店の地下に生息している地底人です。

 

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調べたところ、Y’s road全店で仕入れたのはうちだけ

 

ということは?

 

まだY’s road販売があったのが

 

お茶の水店だけっ!

 

 

というような超がつくレアモノです(笑)

 

ちなみに受注生産モデルなので

ご購入されたお客様は半年近くお待ちしておりました。

 

なんて忍耐強いんだっ!(笑)

 

 

 

 

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そして出来上がったバイクがコチラ

LOOK 796 MONOBLADE

コンポ:SHIMANO R9150 DURA ACE Di2

ホイール:MAVIC CXR80

 

迫力が凄いっすよね

陸地を這う戦闘機みたい。

 

ペラペラ感も凄い(笑)

なにせUCI規定ぎりぎりの薄さを実現してますからね~

 

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フレームピカピカ

チェーンがフレームに写り込む!

 

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サドルはFIZIK MISTICA CARBON

 

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LOOK のZED 3 クランクもカッコイイっ!

 

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TOPチューブがホントに細くて初めて間近で見るとびっくりでした

 

 

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専用ハンドルはLOOKが作る芸術品かのごとく

フレームと最高にマッチ‼

一体感が他と非にならないくらいキレイに

くっついてるんですよね~

 

 

 

 

 

ここからは裏側。

 

 

この自転車かなり苦労しました(笑)

 

 

 

おっマジかっ!?と何度も

言いたくなりましたがなんとかなりました(笑)

 

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左が純正ボルト右が加工したボルト

このボルトはサドルを固定するボルトなのですが

SELLE ITALIAのサドルをベースに考えているらしく

今回使用したFIZIKのカーボンレールの

サドルにはボルトの長さがたりませんでした…

 

 

店から近い秋葉原のネジ屋でネジを買って

 

店に帰り、ボルトの頭をグラインダーでぐぃーんと削り、

ワッシャーが取り外せないかったので、

ワッシャーも同じように削って作りました…

写真でいうとボルトの横にある金色の輪っか

 

 

 

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左が切った後の断面、右が切った後の断面。

 

ご覧の通り厚みが大分違いますよね?

メーカーに確認したところ、初期生産のものはそうではないが、

今回のフレームは恐らく強度アップの為に肉増ししたようです。

とのこでした

当然ですがこのままではフレームささらないんですけどね…

 

マスクして眼鏡してリューターで

ウィーンウィーン

ってほぼ同じ厚みまで削り落としました…

マスクが黒くなってて…

 

そのあとのことは考えたくない…

 

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795AERO LITEよりかはメンテナンス性が向上しましたね。

ブレーキアウターがステム上部とコラム内部で分かれていたおかげで

Fブレーキはそんなに苦労しませんでした。

ただ厄介ではありましたが(笑)

Rブレーキは

シマノのダイレクトマウントブレーキが付いてたので

ササッとクリアできました

 

 

 

まぁ苦労話はこれくらいですかね!

 

 

 

 

複雑なフレームは大得意です。

 

是非、修理、オーバーホール、バラ完

 

ご依頼下さいませっ!

 

1台1台真心こめて作業させていただきますッ!

 

 

 


 

 

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