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【銚子トライアスロン】今年も完走してきましたのでレースレポート!
by: 遊佐崇史

こんにちはY’s Roadお茶の水店のユサです

 

 

表題で「今年も」と書いてます・・・そう、去年完走してるのですが

燃え尽きてレースレポ書くとこまでたどり着いてませんでした

この際前大会の詳細は省きます!リザルトだけ書き出しましょう

総合順位111位/460位 エイジ12位

総合タイム2:39:53

スイム0:31:18/262位

バイク1:15:53/43位

ラン0:52:42/207位

ここで終わっても良いというトライアスロンにはあるまじきペース配分でバイクパートをこなした記憶があります

まー溺れてリタイアじゃなかったので良しとしましょう

会場の電光掲示板のタイムでは2:29:00だったのですが後に計測スタートタイムミスが発覚し(参加者全員+10分)、上記のタイムでリザルトが出ました

では今年のレポです( ´ ▽ ` )ノ

 

 

 

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今回は前泊し漁港ということで鯖丼と鯖寿司をいただきました

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人生史上一番おいしかったと言っても過言ではない

一緒に舌鼓を打った当店スタッフ石川はこの時点で腰痛が悪化し

翌日とんぼ返りすることに・・・・゚・(つД`)・゚・

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翌日・・・

見事に予報通り雨が降っております

「スイムは短縮かな~」と楽観しつつ会場に向かいます

結果から言うと短縮はなし、会場では水温のアナウンスが定期的に流れており

荒天の中苦手なスイムに挑むことが確定ガ━(゚Д゚;)━ ン !!!

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元二子玉川スタッフの海老名とも再開

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出れば大体優勝してしまう、類まれなる才能を持っている彼でさえ

本番前は緊張して気が滅入るということで二人して肩を落として浜辺へ向かいます(笑)

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時折雨が降ったりやんだりと安定しない天候

水温は微妙~あったかくは決してありません

試泳でブイまでの距離感に絶望しつつ開始のホーンを待つ間まったりします

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横浜の山田店長たちとも合流!

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ドキドキしながら待っていると我々第一ウェーブの開始です

私は泳ぎきれれば御の字ということで集団後方に陣取りゆっくりとはるかかなたのブイを目指します

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前回の経験を活かし、バトルに極力巻き込まれないように端を狙って泳ぎます

割と体力を温存しつつ折り返しのブイを周るために身体を外海に対して横に向けた時に異変に気づきます

流れが速くなっとる!!(;´Д`)

開催当日、昼までに風速18m前後になるとの予報通り風で海が荒れてきました

身体に当たった波しぶきで水を飲み、げっそりとした表情でラスト750mを迎えます

全く進まず、流され、温存していたバタ足で体勢を整えていると

ふくらはぎに嫌な予感が漂い始めます

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それでも何とか泳ぎ切り、トランジションエリアまで駆け足で向かいます

もう既に顔が駄目ですね(笑)

スイムタイム:0:34:10 245位/388人

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計測バンドが引っかかって脱げないので腰を下ろしてウェットを引っ張るこの瞬間

ふくらはぎから攣る一歩手前の警告が脳内に届きます

タイムはもったいないですが静かに耐えます

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着々とトランジション内で抜かれつつも冷静に準備を整えます

攣ってしまったらこの後のバイクの登りも、ランの10kmも耐えられそうもありません

抜き足差し足で乗車ラインまでバイクを運び

唯一得意なバイクパートへ!

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(走行中の写真がバイクパート終了後しかありませんでした)

銚子のバイクコースはドーバーラインの美しい眺めを堪能しつつアップダウンの激しい難易度高めのコース

走り出して5km程、ふくらはぎも落ち着いてきたのでペースを上げようとサイコンに目を落とすと

パワーメーターの表示がありません

開始直後は出力していたのですが、早々に奇跡の電池切れ(笑)

大丈夫です、パワーメーターなんてなくても心拍数と感覚で・・・

その日の最大瞬間風速36.1m/s

ペースとかそういう問題ではなく、風がヤバ過ぎる(笑)

ドーバーライン自体が断崖でふきっさらしであることも加えてこの風です

何度も何度もバイクコントロールが出来なくなる程の横風を叩き込まれます

スピードを上げている場合ではなかったので作戦を「いのちをだいじに」切り替え、安全第一で走行します

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ドリンクを飲もうとした矢先に風にあおられ

ボトルを握りつぶし、中の液体で全身ベタベタになりながらもフィニッシュです

バイクをラックに戻し、いよいよラストラン!

バイクタイム:1:21:14 71位/388人

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嫁にバキューンされているのに気づいてません

残っている気力を一歩一歩脚を振りぬくことに投資します

ランは攣ったらいかんと思いつつペースを5:30/km程度でコントロールしようと思っていましたが

結果的に平均5:15/kmとここ最近にしては良いペースで走りぬきました

ランタイム:0:51:14 200位/388人

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そしてゴール

今回も無事ゴールテープを切ることが出来ました

 

総合順位128位/388位 エイジ10位

総合タイム2:46:38

スイム0:34:10/245位

バイク1:21:14/71位

ラン0:51:14/200位

 

前回同様、ボンキュッボンなスコアです

バイクで全力を出し切れなかったことに悔いが残りますが、怪我がなかったので良しとしましょう

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最後はみんなでパチリ

またどこかの会場で会いましょう!

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来年はミドルに挑戦しようと思っています

課題は残りますがトライアスリートとして成長できるよう日々努力です

 

~終~


 

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このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

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KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

 

KeePer コーティングサービスのラインナップ

 

【EX KeePer】20,000 円(税込)

02
自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。

 

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円(税込)

03
コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力(分子間力)による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

 

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 (税込)

04
カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 


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