【試乗車インプレ】ADVANCEDグレードの新型PROPELに乗ってみた！
by: サカグチ

こんにちは！お茶の水店、坂口です。
昨年モデルチェンジを果たし、TDFでデビューしたGIANTのエアロロード、PROPEL。
この度、こちらのバイクの試乗車をお茶の水店で用意することができました！
今回は乗ってみた感想を紹介していきたいと思います。

1 試乗車スペック
2 いい意味でエアロロードっぽくない乗り味
3 105カーボンホイールを付けて走ってみた！
4 よりレーシング性能を求めるなら…
5 総評
6 在庫状況
7 試乗に必要な物

試乗車スペック

PROPEL ADVANCED 2

商品名：GIANT 23 PROPEL ADVANCED2
サイズ：S 165〜175cm
フレーム素材：Advanced-Grade Composite
コンポーネント：SHIMANO 105 R7020
価格：￥418,000(税込)

まずはインプレッションの前にバイクスペックを。GIANTのTCRやPROPELはフレームの違いで三種類のグレードを用意しています。ハイエンドのADVANCED SL。セカンドグレードのADVANCED PRO。そして今回のADVANCEDです。

いい意味でエアロロードっぽくない乗り味

試乗してみてすぐに感じたのが、いい意味でエアロロードっぽくない素直な乗り味。エアロロードはよくも悪くも塊感が強いバイクが多いのですが、この新型PROPELは自然なフィーリングで扱いやすいですね。ダンシングでも非エアロロードのような感覚でバイクを振ることができ、癖がありません。

意外だったのが、傾斜面の登りがかなり軽快だったこと。フレームのグレードは一番下ですし、付属のホイールもアルミの物が付いてるので重量はかなり重めなハズですが、それでもシッティングで綺麗なペダリングを心がけるとグイグイ登ってくれます。

平坦の巡航はいわずもながな良いです。ペダルにそれ程力を入れなくてもスピードが落ちづらく、楽に速度を維持できますね。

気になったのは、加速がややもっさりしている点。低速から踏み込んで加速しようとするとそれなりの力が必要な感じがありました。これはフレームのグレードが低いせいなのか、実測するとペダルレスで約8.9kgだったので車体重量があるせいなのか。気になったので試乗車についていたカーボンホイールを付けて再度走ってみることに！

105カーボンホイールを付けて走ってみた！

装着したのはWH-RS710 C46。タイヤはCORSA NEXT TLRの28Cです。もともと付いているホイールは計ってみたところタイヤ、ローター、スプロケ装着状態で前後で3630g。タイヤがカタログ値で375g、スプロケが304g、ローターを前後で約250gと考えると、ホイール単体でおよそ2300gもあることになります！つまり、ホイールを変えるだけで700gの軽量化に！

さて、この状態で乗ってみましたが…
とてもいい感じです！リムハイトが上がったことで巡航性能にさらに磨きがかかり、重量が軽くなったことで加速もスムーズになりました。やはり標準装備のホイールがかなり足を引っ張っていたようです。これなら各イベントに挑戦しても不満を感じることはないでしょう。

よりレーシング性能を求めるなら…

ただ、もしもレース等を念頭に置かれる場合は、もうワンランク上のホイールがオススメかもしれません。あくまで私の感想ですが、105グレードのホイールを履いてももう少し加速力が欲しいなーと感じてしまいました。なのでレースやファストランが中心になる方はハイエンドクラスのホイールか、PROPEL ADVANCED PROが選択肢になってくると思います。