【COLNAGO】V4RS解説！当店がオススメする理由とは、、、詳しく説明していきます！
by: 益子大樹

こんにちは、お茶の水店マシコです。

当店はサーベロを主に扱っているイメージの方も多いことでしょう。
サーベロはどのバイクも完成度が高く素晴らしいですよね。
そんなサーベロに牙をむくバイクも当然現れます。

それが今回紹介のCOLNAGO V4 RS。
コルナゴ限定低金利ローン開催中！

コルナゴが繰り出すフラッグシップモデルの真価をお伝えします。
軽量かつエアロを意識したオールラウンド仕様に仕上がっています。

それでは行きましょう！

COLNAGO
V4RS

価格・仕様

価格 : ¥1,230,000(税込)～

仕様 : アルテグラDi2、デュラエースDi2、ホイール有り無し

V4RSの使命

※ 左 : C68　右 : V4RS

誰でも操れるレースバイク。

言わずと知れたレースバイクとして名を馳せるバイクです。
ラグジュアリー要素の強いC68に比べ、軽量かつ剛性の高い乗り味で第一印象は”カッチリバイク”。
生粋のレースバイクゆえ、抜かりはありません。
プロチームUAEエミレーツと共同開発の末、あらゆる地形に合わせたモノコックフレーム。
ライダーが実際にレースや実地テストを行い生まれました。

ポガチャル選手の駆るV4RSは魅力満点のバイクです。

どんな方にオススメ？

週末ライドからレースまで行う全てのライダーにオススメです。

まさにオールラウンドバイク。
抜かりなく全方面で高い次元の乗り味を発揮してくれます。
基本性能に重きを置いておりバランス重視。
その為癖のない軽やかな走行感です。
登りではその軽さに驚き、下りでは安定感に驚き、平地では巡航性能に驚きです。

ワインディングの激しい峠道ではその軽さがアドバンテージになります。

山岳地帯の多い日本にはまさにピッタリなバイクですね。
切り返しにキレがあり、全ての動作に俊敏に対応してくれます。
基本に忠実なオールラウンドバイクです。
流石にバイクパッキングには向かないかもですね、、、(笑)

日帰りの長距離ライドでは大活躍の予感です。

インプレ

※写真は廃盤カラーです。

個人的に最も好みな乗り味でした。

私の趣向は、「エアロとかいいから乗りやすいのが良いな、、、」です。
基本性能に忠実でライダーの意思に素直に従うバイク。
見た目も奇抜さは不要、後ろ△が大きいのが良いな、、、という感じです。

とてもクイックな走行感

クイックな走行感で気持ちよく走れます。

普段からエアロバイクやTTに乗っているからかもしれませんが、ハンドリングのクイックさに驚愕です。
切り返しも素早くヒラッヒラ動きます。
ダンシングも軽快。
進んでいるのではなく、後押しされているような走行感です。

山岳地帯ではほぼ無双です。

直線でも安定感抜群

空力性能も抜群に良いです。

流石にS5やマドンと比較すると見劣りします、、、
が、十二分な性能を持っています。
前面からの空気抵抗はあまり感じなく、前作のV4シリーズと比較しても格段と変わっていますね。
車体重量が軽いのでストレートから登りに差し掛かるコースでは軽快に登りに入っていけます。
勾配が終わるとすぐにストレートに入るシーンでもタイヤのグリップと車体の機敏性で寝かし込んでコーナリングが可能。
さらに抜群の安定感で思い切って踏んでいける。
エアロバイクのもっさり感がないのがこのバイクのいい点です！！

コースを選ぶことなく走れる点がエアロロードを凌駕していますね。

とにかくバランスが良すぎる

世界最強のポガチャル選手が乗ってるだけあります。

「空力」「軽量」「剛性」「ジオメトリ」「堅牢性と信頼性」をコンプリートした本バイク。
どんな局面でも素直に走ってくれる万能バイクです。
細かい変化に対応し、突き出されるような抜群の加速。
巡航性能も高く空力にもこだわりを見せます。
勾配のキツイ坂道から平地に、さらにまた坂道へと切り替わる場面でライダーを引っ張って行ってくれるバイク。

乗り手が合わせるのでなく、バイクが乗り手に合わせてくれます。

最後に

※当店在庫中のコルナゴ達 (2024/11/16現在)

伝わりましたでしょうか、、V4RSの魅力。

基本性能をそのまま高めて究極形にしちゃいましたというようなバイクです。
ロングライドからレースまで対応する楽しいバイクになっています。
快適性というよりは走っていて飽きないレースバイクですね。
誰にでもハマる万能バイクになっています！

是非この機会にお求めください！
ここまで在庫が揃っているのは今しかないですよ～～

それではまた～
2024/11/16マシコ

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