MAVICのホイール試乗してきました！個人的な感想を…参考にどうぞ‼
by: 沢田周吾

おはようございます。こんにちは。こんばんは。

沢田です。

3月いっぱいでワイズロードを卒業します。

4年間お世話になりました。

　　

　　

3月1日からワイズロード府中多摩川店で

MAVICの試乗会が行われています。

　

昨日友人と矢野口駅近くのカフェ集合で

多摩湖➡ワイズロード府中多摩川店

とあちこち寄りながら緩く80kmほど走ってきました。

　　

　　

多摩湖に着いてトイレ休憩。

実は初めての多摩湖。

　　

　　　

　　　　　

府中多摩川店に到着して、さぁ試乗しよう‼

現在GIANT純正のカーボンホイール

SLRの35ミリの履いています。

　　　　

　　

MAVICのカーボンホイールは専用のシューになっています。

　　　

　　　

MAVICはアプリで「自分の体重・自転車の重量…等々」を打ち込んだら最適な空気圧を表示してくれます。

表示された空気圧に調整して走行。

　　

乗り心地は最高です。

　　

　　

まずは

コスミック プロ カーボン SL USTを試乗。

　　

リムハイトは40ミリ。

　

20km/hまではいつも通り回し、

そこからの加速はあっという間に30km/hオーバー。

　

42km/hを超えても辛くない、

さすがに46km/hでは踏まないといけないというよりも、

引き脚がかなり重要な様に感じました。

　

　　

ダンシングした際の反応抜群。

そして巡行も維持しやすい。

 

山も平地も行く方には最高の一本になる事間違いなし。

  

私は個人的に一番これが好きでした。

 

 

　　

　　　　

　　　　

次にコメット プロ カーボン

　　

30km/h手前までは少し頑張らなきゃいけないけど…

30km/hの壁を越えたらすごく楽に加速する感覚です。

気が付いたら45km/h前後。

  

楽にスイスイ自然と無理なく加速してとても楽しかったです。

エアロホイールの恩恵を感じて感動しました。

トライアスロンやタイムトライアルに持ってこいのホイール。

　　　

　　

フレームがTCRなので64ミリハイトはなんか…ね？(笑)

エアロフレームには似合うのは間違いなし。

 

　　

　　

　　　

友人はトライアスロンに出ているので参考にと言うことで

CAAD12 ULTEGRAに

コメット プロ カーボン SL UST

を履いていました。

 

　　

　　

　　

MAVICにはモデル名の後に「SL」と付いているモデルと付いていないモデルがあります。

   

       

「SL」と付いているモデル（SL）はSLが付いていないモデル（non SL）との差は

　　

「ハブのベアリング・スポークの組み方」の２点です。

　

   

　

まずはハブから。

　　

「non SL」のハブはシールドカートリッチベアリングに対して、

「SL 」のハブはMAVICで最高峰のQRM+ベアリングを採用。

ホイール内での遊びが少ない設計になっているため、

「SL」の方がよりパワーが伝わりやすくなっています。

　　　　　　　

　　

次にスポークの組み方。

　

SL はnon SLとスポークの組み方が異なります。

画像の様に組むことで前者よりも剛性が上がり、

パワーがより伝わりやすくなってます。

　　

　

と試乗会で解説して頂きました。

　　

　　

　

簡単にまとめると

non SLは快適性重視

SLは軽く・剛性の高い

という事です。

　　

　　

　　

次ホイール買う時の候補にコスミック プロ カーボン SL USTが

１つ増えました。

 　　　

　

　

渋谷本館にもMAVIC在庫しております‼

　

リムブレーキのホイールだけじゃない‼

DISCブレーキのカーボンホイールも

在庫しています‼

 

　　

　　

　　

渋谷本館にもホイールあります‼

　

すでにお持ちの車体に新しくカーボンホイール

をつけてグレードアップにいかがでしょうか？

　　　　　　　　　

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最近は便利な地下道

 

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も出来てきて

地上の人混みを避けて移動することも

 

できるようになりました！！

 

出口は“2番出口”をご利用ください♪

 

 

歩いてこの時間‼

 

 

 

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