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【私の1台】シングルスピードから「1×11」へアップグレード!これが時代の先端や!【グラベル】
by: 高野恵介

 

 

 

 

どうも、こんにちは

 

 

新宿カスタム店、タカノです

 

 

 

 

今日は、ちょっと珍しい載せ替え作業がございましたよ!

 

 

 

 

 

 

車体はコチラの「BOMBTRACKS」「ARISE 2」

 

 

川崎店でご購入されたグラベルロードです

 

 

 

 

入荷当時のブログがこちら

http://ysroad.co.jp/kawasaki/2019/09/17/62453

 

 

 

こちらは、グラベルにはたまにある

 

 

多段変速に対応しているが、シングルスピード仕様で販売されているモデル」

 

 

で、ございまして

 

 

後から多段変速に変えられるよう車輪やクランク、エンドの形状がアレンジされています

 

 

 

 

 

 

またまた川崎店からお借りしますが、フロントチェーンリングは「ナロ―ワイド」になっており

 

 

リアの変速を多段化してもそのまま流用できるよう工夫されています

 

 

 

ホイールも11速対応のものにスペーサーとシングルのコグを入れているだけなので

 

 

 

そのままスプロケットを入れるだけです

 

 

 

 

 

 

 

そんな「ARISE 2」

 

 

 

今回は

「1×11」をアッセンブル!!

 

 

 

フロントシングルスピード、リア11速のいわゆるフロントシングル仕様へ!

 

 

 

使用したのは

 

 

やっぱりフロントシングルの強い味方

 

「SRAM RIVAL 1」です!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブレーキレバーを替える際にバーテープも変更し

 

 

細身なフレームにクラシックなライトブラウンがピッタリです!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントのチェーンリングは42Tのものをそのまま

 

 

リアには11-42のスプロケットを

 

 

 

ディレーラーはロングで対応です

 

 

 

 

更にブレーキはワイヤー引きから「油圧式」へ!

 

 

 

SRAMはレバーと一緒にブレーキキャリパーも付属しますが

 

 

その際「フラットマウント」「ポストマウント」を選ぶ事が出来るので

 

 

グラベルロードやロードバイク、シクロクロスにいたるまで

 

 

幅広いフレームに導入できる利点が非常に大きいです!

 

 

 

 

今回の車体でも前後ともに「ポストマウント」を採用していたため

 

 

 

純正の油圧キャリパーを使うには「SRAM RIVAL 1」が最適でした!

 

 

 

 

 

 

 

角度によって色味が変わるキラッキラなフレームに

 

 

 

使い勝手がググッと向上する「1×11」のフロントシングルロード!

 

 

 

ドシドシ乗り回してもらいたいですね!

 

 

 

 

近年流行の「フロントシングル化」

 

 

 

 

お考えの方は、どうぞ御相談ください!!

 

 

 

よろしくお願いします!

 

 

ではまた

 

 

 


 

 

 

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2020年モデル続々と発表&入荷につき、

 

 

 

 

 

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相応のパーツを付けて組みあがりになると思います。

 

 

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などなどお客様のご要望に合わせて提案させて頂きます。

 

 

 

 

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