【渋谷キャノンデールブランドストア】　　グラベル超楽しいTOPSTONE！迫力のLEFTY＆650Bホイールモデルが久々入荷！
by: 間野友輔

　
ただいま5月末のJEROBOAMと6月上旬のMad-Duro！に向けて、私物のTOPSTONE CARBONを改造中です。いや～パーツ届いたら速攻組み立てるつもりだったのに、なんかもう1か月近くかかっちゃってるし。このGW中には完成の見込みなので、できたらお披露目します。
　
そんな改造中のバイクのほぼほぼ未来形がこちら。
Leftyフォークが最初からインストールされた、戦闘力の高いグラベルレーサーが、半年ぶりくらいで入荷してきました！！

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21 TOPSTONE CARBON LEFTY 3
カラー：MAT（マンティス）
店頭在庫サイズ：S（推奨身長168cm前後）
メーカー希望小売価格　￥440,000（税込）
　
　
　

　
　
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すっきりとモデルチェンジした片持ちフロントサスペンションフォーク『LEFTY OLIVER』を装備。
かつてSLATEに装備されていたものは専用ステムしか使えなかったのですが、ニューモデルはオーソドックスな1-1/8インチのステムが使えます。だからポジション出しも自由度が高くなっています。
　
SLATEの『LEFTY OLIVER』はカーボン製だったこともあって価格が高く、アルミフレームなのに30万オーバーでしたが、このモデルに採用された『LEFTY OLIVER』はアルミ製なのでコストダウンができており、フレームが逆にカーボンなのにもかかわらず、このモデルは税抜き40万に収まっています。
（上位モデルの『LEFTY OLIVER』はカーボン製）
　
ストローク30mmは本格的なドロップオフなどがあるトレイルでは足りませんが、舗装やグラベルがミックスした道では絶妙な効果があります。ちょっとしたドロップオフなら太い650×47Bタイヤの効果もあって楽しいですよ♪
　
　
　
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お色は暗めのグリーンに紫の差し色。
　
　
　
　
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コンポーネントはシマノGRX。GRXと一言で言っても、ロード系で言うアルテグラグレードから、105グレード、ティアグラグレードと複数の種類があります。このバイクで採用されているのはリアディレーラーがアルテグラ相当のGRX800、STIレバーが105相当のGRX600、ディスクブレーキキャリパーがTIAGRA相当のGRX400というミックスモデルです。
性能的なデメリットは少ないうえに、コストダウンできているお得モデルですね。
　
フロントギアはシングルで40Ｔ。リアスプロケットは11-42Ｔでギア比は3.64～0.95。タイヤの大きさが違うので一概にロードバイクのギア比と比較できませんが、高速巡行はそれなり、登り激坂はちょっと苦労するかな？という感じです。コースによっては別売りの34Ｔのフロントギアに交換するのもありかもしれません。
　
　
　